Witam,

powoli tracę siły... chłodnica wymieniona (płynu nadal ubywa), pompa wody powiedziała papa - wymieniona.

Teraz gdy ciśnienie w układzie jest ok okazało się może przeciekać nagrzewnica objaw: parujące szyby

jeszcze nie wiem na 100% czy to wina nagrzewnicy. Dywaniki suche ale jak włączę ogrzewanie to czuć słodkawy zapach płynu

Narazie jestem na etapie poszukiwania odpowiedzi. Nartafiłem na ten wątek: link

no i zacząłem się zastanawiać nad wymianą. ale niewiem czy się za to brać.

ps. o jakich spinkach i uszczelkach mowa w tym wątku?

> brać.

> ps. o jakich spinkach i uszczelkach mowa w tym wątku?

A weź zasyp uszczelniacza

Jak wyciek jest minimalny to powinno cos pomóc

> A weź zasyp uszczelniacza

> Jak wyciek jest minimalny to powinno cos pomóc

A jak nie pomoże, to przynajmniej skutecznie zapcha nagrzewnicę i osadzi się we wszystkich możliwych miejscach

Moim zdaniem złe rozwiązanie, jeżeli pomoże, to na krótko. Tylko wymiana.

spinki - mocuje się nimi ten mały plastik pod nogami do tunelu;

uszczelki - zanim zaczniesz grzebać zaopatrz się w nie koniecznie w ASO!! mi zwykłe oringi kupione w sklepie przeciekały, mimo że niby wymiar ten sam;

Mnie tez przecieka nagrzewnica, szyby parują, wiec szykuję się do wymiany.

Czy kupował ktoś z Was u TEGO gościa?

U mnie w sklepie powiedział chłop 120pln i za 3 dni odbiór.

Tu z przesyłką wychodzi 90pln. Tylko jak się okaże że coś nie pasuje to znów problem.

Może ktoś potwierdzić że ta nagrzewnica z aukcji na 100% pasi do naszych sprzętów z silnikiem benzynowym?

> Mnie tez przecieka nagrzewnica, szyby parują, wiec szykuję się do

> wymiany.

> Czy kupował ktoś z Was u TEGO gościa?

> U mnie w sklepie powiedział chłop 120pln i za 3 dni odbiór.

> Tu z przesyłką wychodzi 90pln. Tylko jak się okaże że coś nie pasuje

> to znów problem.

> Może ktoś potwierdzić że ta nagrzewnica z aukcji na 100% pasi do

> naszych sprzętów z silnikiem benzynowym?

może na eperze poszukaj

ja narazie jeszcze się wstrzymam z wymianą. Muszę dokładnie oblookać moja nagrzewnicę

> może na eperze poszukaj

a co mi da szukanie w eperze jak żadnego numeru nie ma na aukcji tylko wymiary.

Przecież nie rozgrzebe pół auta żeby zmierzyć moja i potem czekać na przesyłkę i chodzić piechotą, a wtedy pewnie śniegi jak na złość przyjdą

poza tym pytałem czy ktoś kupował u niego, czy chłamu nie wciska, chociaż patrząc po aukcjach to tylko chłodnicami i nagrzewnicami handluje.

U mnie tez roznosza sie wonie plynu chlodniczego mozemy chyba zalozyc klub ociekajacych nagrzewnic

A powaznie to ten czlowiek troche malo informacji podaje 90-120 to juz nie duza roznica a widzisz co kupujesz.

NEGATYWY ma glownie za zwlokie ale NEUTRALE hmm watpliwosci czy to oryginalki

Spinki wydlubac zgodnie z manualem to sie nie polamia

UWAGA

JAK JUZ BEDZIECIE SIE ZABIERAC ZA WYMIANE PAMIETAJCIE ZE W MIEJSCU GDZIE RURKI WYCHODZA Z PRZEGRODY SILNIKA DO NADWOZIA JEST WKRET TRZYMAJACY PLASTIKI ZE SOBA (zaznaczony w manualu) ALE NIC A NIC GO NIE WIDAC I MOZNA O NIM ZAPOMNIEC

Jesli chodzi o zalanie auta nie da sie spuscic plynu z nagrzewnicy od strony komory silnika np odpowietrznikiem ??

> UWAGA

> JAK JUZ BEDZIECIE SIE ZABIERAC ZA WYMIANE PAMIETAJCIE ZE W MIEJSCU

> GDZIE RURKI WYCHODZA Z PRZEGRODY SILNIKA DO NADWOZIA JEST WKRET

> TRZYMAJACY PLASTIKI ZE SOBA (zaznaczony w manualu) ALE NIC A NIC

> GO NIE WIDAC I MOZNA O NIM ZAPOMNIEC

A te rurki to są wsuwane? Łatwo je wyciągnąć z nagrzewnicy?

> Moim zdaniem złe rozwiązanie, jeżeli pomoże, to na krótko. Tylko

> wymiana.

E tam - jakoś w 2 autach miałem zasypane i jakoś mi nic nie zatkało

Przecież to jest 10 cm 3 na 7 litrów czyli na 7 000 cm 3 czyli ledwie 0,15 % pojemnoścI

Reasumując - bez przesady z tym zapychaniem

> A te rurki to są wsuwane? Łatwo je wyciągnąć z nagrzewnicy?

A z nagrzewnicy to ja nie wiem bo tylko sobie to odkopalem i obejzalem Ale ja pisalem wlasnie o drugiej stronie rurek tam jest wkret ktory trzyma oslone powodujac ze nie mozna swobodnie odslonic nagrzewnicy

polecam manual

co dokładnie wsypywałeś ......jak to sie nazywa-konkretnie??????

oto katalog Valeo i wymiary sa nieco inne niz podaje sprzedajacy na allegro

http://webshop.tecdoc.net/ows6/pl/721D19...ndexFramesetJsp

> co dokładnie wsypywałeś ......jak to sie nazywa-konkretnie??????

Konkretnie żaden wypas tylko taki proszek K2 dostępny na stacjach BLISKA bo na ORLEN nie zawsze

siema , co do wymiany to chwila zabawy jest sprawdz czy na 100% sie leje nagrzewnica bo moze tylko trzeba oringi wymienic i po klopocie . zacznij sie dostawac do niej a bedziesz mogl poswiecic/pomaca tu i tam - wtedy sie dowiesz wiecej

Czy wyciek np. na oringach taki proszek K2 uszczelni ??

> siema , co do wymiany to chwila zabawy jest sprawdz czy na 100% sie

> leje nagrzewnica bo moze tylko trzeba oringi wymienic i po

> klopocie . zacznij sie dostawac do niej a bedziesz mogl

> poswiecic/pomaca tu i tam - wtedy sie dowiesz wiecej

tylko podładuje baterie AA i ruszam do dzieła

POWODZENIA JESTESMY Z TOBA BADZ DZIELNY

U mnie po samym odslonieciu nic nie widac nawet odpalilem na kilka minut i rurki suche ale na plastikach widac jakby slady po zaciekach na kurzu

> Czy wyciek np. na oringach taki proszek K2 uszczelni ??

ja bym nie zasyfial ukladu zadnymi srodkami - najlepiej jak robic to raz a dobrze jesli nie masz auta od nowosci to jaka masz pewnosc ze ktos juz nie lal/sypal jakis swinstw do ukladu chlodzenia .

... po samym odslonieciu nic nie widac ...

... na plastikach widac jakby slady po zaciekach na kurzu

no to chyba cos jednak widac

No widzisz ja już w punciaku wsypałem z 20 kkm temu i ładnie jeździ nic się nie dzieje, w marei też sypnąłem bo sączyło sie już troche ...

Żadnych efektów ubocznych nie widać ...

Proszek taki za 5 zł z Orlenu.

> No widzisz ja już w punciaku wsypałem z 20 kkm temu i ładnie jeździ

> nic się nie dzieje, w marei też sypnąłem bo sączyło sie już

> troche ...

> Żadnych efektów ubocznych nie widać ...

> Proszek taki za 5 zł z Orlenu.

jak ktos chce to moze i kilo takiego proszku wsypac - ja napisalem ze "JA" bym nie sypal . wole zrobic wymiane oringow po 30gr kazdy i mniec spox - tak zrobilem jak sie okazalo ze pojawil sie wyciek z nagrzewnicy to tak samo jak z zabrudzonym wtryskiwaczem jeden bedzie lal specyfik do baku a inny wydlubie kolektor dolotowy, zdejmie listwe , wyjmie wtryskiwacze i wyczysci - jak kto woli

Sa tez nie proszki tylko cos w plynie moze bardziej bezpieczne dla ukladu

Wszystko to ma na celu zatkanie wycieku czyli krystalizacje. Wlalem w Peugeocie pomoglo na troche za to zime pozniej nagrzewnica byla zapchana na cacay a chlodnica z czasem i tak puscila

> Sa tez nie proszki tylko cos w plynie moze bardziej bezpieczne dla

> ukladu

Swojego czasu nie widziałem o tym, ... a później już kupiłem przetestestowany specyfik

> POWODZENIA JESTESMY Z TOBA BADZ DZIELNY

> U mnie po samym odslonieciu nic nie widac nawet odpalilem na kilka

> minut i rurki suche ale na plastikach widac jakby slady po

> zaciekach na kurzu

Co zrobić żeby dobrze obejrzeć nagrzewnicę?

Wystarczy wymontować sam schowek?

> Co zrobić żeby dobrze obejrzeć nagrzewnicę?

> Wystarczy wymontować sam schowek?

i panele na tunelu

Witam

Oczywiscie że się opłaca - pracy nie ma dużo, trochę gimnastyki pod deską.

no i oczywiscie trzeba upuscic płynu i poniownie zalac i odpowietrzyc.

Pozdrawiam i miłej roboty

Witek brava 1.2

> Co zrobić żeby dobrze obejrzeć nagrzewnicę?

> Wystarczy wymontować sam schowek?

- demontarz schowka (kilka wkretow nie urywac oswietlenia)

- panele tunelu (4 kolki wg manuala i 2 wkrety)

- oslona nagrzewnicy (dla wstepnej oceny odkrecic tylko od strony nagrzewnicy i odchylic (nie polamac)

- wykonac ogledziny pola operacyjnego

( czas operacji z poskladaniem 30-40 minut max godzinka)