Wiele myslalem i chyba jednak bedzie fi 50. Bedzie wiertareczka i juz

1- tylko czy dawac srodkowy i koncowy tlumik czy tylko koncowy ? i jaki konkretnie ?

2- plecionke "zespolic" z ukladem wydechowym i za pomoca malej flanszy laczyc kolektor wydechowy z plecionka- ukladech wydechowym, czy odwrotnie kol wyd. wraz z plecionka zakonczyc flansza ktora bedzie polaczona z ukl. wyd. ???

prosze o rade

pozdr

Zrób tak abyś nie miał problemów przy zmianie tego kolektora na supersprinta.

Ja będe miał tak:

Baran supersprinta, flansza łącząca, plecoinka, rura i tłumik końcowy. Wszystko na fi 50.

pozdro.

> Zrób tak abyś nie miał problemów przy zmianie tego kolektora na

> supersprinta.

> Ja będe miał tak:

> Baran supersprinta, flansza łącząca, plecoinka, rura i tłumik

> końcowy. Wszystko na fi 50.

> pozdro.

to czy bedzie ss czy cos innego to sie okaze

a jaki konkretnie tlumik koncowy ?

> to czy bedzie ss czy cos innego to sie okaze

> a jaki konkretnie tlumik koncowy ?

Ja mam jakiś przelotowy asmeta. Nie pamiętam już jego oznaczenia bo składane to było pod 1.2 więc dawno temu...

> Wiele myslalem i chyba jednak bedzie fi 50. Bedzie wiertareczka i juz

> 1- tylko czy dawac srodkowy i koncowy tlumik czy tylko koncowy ? i

> jaki konkretnie ?

> 2- plecionke "zespolic" z ukladem wydechowym i za pomoca malej

> flanszy laczyc kolektor wydechowy z plecionka- ukladech

> wydechowym, czy odwrotnie kol wyd. wraz z plecionka zakonczyc

> flansza ktora bedzie polaczona z ukl. wyd. ???

> prosze o rade

> pozdr

1.tylko koncowy - puszka asmet S005

2.wydechowy ze zlaczką i flanszą + flansza,fi50,asmet -->to sa 2 czesci jakby

> 1.tylko koncowy - puszka asmet S005

> 2.wydechowy ze zlaczką i flanszą + flansza,fi50,asmet -->to sa 2

> czesci jakby

Too masz podobnie jak ja

> Too masz podobnie jak ja

skonczoney projekt 1.4 16v ?

> Wiele myslalem i chyba jednak bedzie fi 50. Bedzie wiertareczka i juz

> 1- tylko czy dawac srodkowy i koncowy tlumik czy tylko koncowy ? i

> jaki konkretnie ?

> 2- plecionke "zespolic" z ukladem wydechowym i za pomoca malej

> flanszy laczyc kolektor wydechowy z plecionka- ukladech

> wydechowym, czy odwrotnie kol wyd. wraz z plecionka zakonczyc

> flansza ktora bedzie polaczona z ukl. wyd. ???

> prosze o rade

> pozdr

zrob tak kolektor, plecionka z flansza, rura fi 50 tlumik w srodku vw passat lub mazda 626, koniec tlumik asmet fi 50 i bedzie w miare znosnie w srodku

> zrob tak kolektor, plecionka z flansza, rura fi 50 tlumik w srodku vw

> passat lub mazda 626, koniec tlumik asmet fi 50 i bedzie w miare

> znosnie w srodku

tlumikarze beda wiedziec jaka dac plecionke ? zeby nie byla waskim gardem wydechu

> zrob tak kolektor, plecionka z flansza, rura fi 50 tlumik w srodku vw

> passat lub mazda 626, koniec tlumik asmet fi 50 i bedzie w miare

> znosnie w srodku

myslałem z epsoj decybelomiezry inny zaproponuje

Nie mam czasu na pierdoły

Brak czasu mnie boli....

> tlumikarze beda wiedziec jaka dac plecionke ? zeby nie byla waskim

> gardem wydechu

beda widzieli powiesz ze ma byc fi 50 wydzior i bedzie, chyba ze tlumikazem jest pan stasio co oc wczoraj zaczal spawac

> myslałem z epsoj decybelomiezry inny zaproponuje

eeeeeeee im wieksza fi tym cichszy wydech

> beda widzieli powiesz ze ma byc fi 50 wydzior i bedzie, chyba ze

> tlumikazem jest pan stasio co oc wczoraj zaczal spawac

a jakbym chcial dac wydech typu " pipeside" ale robiac tak : baran- rura- srodkowy - i rura w bok ?? jak by sie to mialo do osiagow w porownaniu z wydechem seryjnej dlugosci ??

> a jakbym chcial dac wydech typu " pipeside" ale robiac tak : baran-

> rura- srodkowy - i rura w bok ?? jak by sie to mialo do osiagow

> w porownaniu z wydechem seryjnej dlugosci ??

nie znam sie zbytnio na wydechach, ale mysle ze ryczalo by to niemilosiernie, a pozatym zeby utrzymac pojemnosc wydechu musiala by byc chyba wieksza srednica, ale to tylko teoretyczne rozwarzanie.

kiedys niedawno byly doty side pipe i tam rura "zawracala" ale nie mam pojecia co to mialo na celu

> nie znam sie zbytnio na wydechach, ale mysle ze ryczalo by to

> niemilosiernie, a pozatym zeby utrzymac pojemnosc wydechu

> musiala by byc chyba wieksza srednica, ale to tylko teoretyczne

> rozwarzanie.

> kiedys niedawno byly doty side pipe i tam rura "zawracala" ale nie

> mam pojecia co to mialo na celu

no widzialem tamte rozwiazania ale taka zawracajaca rura lipnie wyglada

jesli mialoby to ryczej dosyc glosno to trzeba to przemyslec

> a jakbym chcial dac wydech typu " pipeside" ale robiac tak : baran-

> rura- srodkowy - i rura w bok ?? jak by sie to mialo do osiagow

> w porownaniu z wydechem seryjnej dlugosci ??

czy jest głosno i czy jedzie przekonam siem na wiosne bo bedzie sidepipke

ja bym dał wewnątrz fi 45 na dwóch tłumikach

> ja bym dał wewnątrz fi 45 na dwóch tłumikach

i bedzie dobry na dalsze mody n/a ??

> czy jest głosno i czy jedzie przekonam siem na wiosne bo bedzie

> sidepipke

dasz rure bez zadnego tlumika ??

> czy jest głosno i czy jedzie przekonam siem na wiosne bo bedzie

> sidepipke

jak nie zawrocisz to bedzie mega glosno. probowalem takie rozwiazanie w 899. nie dalo sie jezdzic

bo nie ma takiego malutkiego tlumiczka coby sie zmiesciw w srodeczek iwyciszyl.

> jak nie zawrocisz to bedzie mega glosno. probowalem takie rozwiazanie

> w 899. nie dalo sie jezdzic

> bo nie ma takiego malutkiego tlumiczka coby sie zmiesciw w srodeczek

> iwyciszyl.

poza tym przy tak krótkim wydechu bedzie za bardzo odetkany i załapie niemiłosiernego laga

> i bedzie dobry na dalsze mody n/a ??

do lajtowych modów wystarczy

> do lajtowych modów wystarczy

czyli wieksze P, baranek, i chip bo narazie tyle ...........

i najwyzej sie zmieni przy walkach glowicy .....

ok dzieki

> jak nie zawrocisz to bedzie mega glosno. probowalem takie rozwiazanie

> w 899. nie dalo sie jezdzic

> bo nie ma takiego malutkiego tlumiczka coby sie zmiesciw w srodeczek

> iwyciszyl.

kce głośno i w słuchawkach jeździć

> poza tym przy tak krótkim wydechu bedzie za bardzo odetkany i załapie

> niemiłosiernego laga

laga siem zobaczy