Alo Alo,

poniewaz jak zauwazyliscie po moich postach wyszukuje sobie gabloty, dostalem telefon, ze jest fajny furak - 2006r. z przebiegiem ok. 20kkm, lekko draśniety błotnik do malowania. Czy ktos z Was jeździ kombi z takim silnikiem ? Zapewne wiekszosc by powiedziala, ze to będzie muł, że lepiej 2.0. Zapewne tak, ale i spalanie większe, a fura i tak cały czas nie bedzie załadowana po brzegi. zy to 1.4 daloby rade czy nie ? wersja po FL, klimatronik i w cenie 47kPLN

I ptyanie nr. 2 - czy E12 hatchback i kombi mają takie samo zawieszenie, czy moze kombi ma jakies inne amorki, sprezyny czy coś ?

Pozdr.

J

120 km/h dla 3 HB jest prawie szczytem możliwości, silnik powinien być po modernizacji, jeśli nie to będzie brał olej.

Wg. EPCw HB/SD/WG są takie same sprężyny 48231 A/B i amorki 48530/48540.

Fajne auto tyle, że już nie tak bezawaryjne jak E9,E10 czy T17 i T19.

> 120 km/h dla 3 HB jest prawie szczytem możliwości, silnik powinien

> być po modernizacji, jeśli nie to będzie brał olej.

> Wg. EPCw HB/SD/WG są takie same sprężyny 48231 A/B i amorki

> 48530/48540.

> Fajne auto tyle, że już nie tak bezawaryjne jak E9,E10 czy T17 i T19.

jezdzilem 90KM 140km/h i było jeszcze zapasu, skąd wziąłeś te 120, bo chyba nie z wlasnego doswiadczenia

> jezdzilem 90KM 140km/h i było jeszcze zapasu, skąd wziąłeś te 120,

> bo chyba nie z wlasnego doswiadczenia

W ogóle rozpędził Ci się do 200 w 20 sekund.

Ile czasu rozpędzał Ci się od 120 do 140?

Jeździłem E12 z 1ND-TV zanim ten silnik był oferowany w sprzedaży.

Żeby była jasność moją Ave jechałem 190 i też miałem zapas pod butem. Ale uważam, że 180 to szczyt możliwości tego auta (do tylu rozpędza się na IV potem mimo wciśnięcia gazu auto zamiast przyspieszać "powoli nabiera prędkości")

> 120 km/h dla 3 HB jest prawie szczytem możliwości,

musisz w końcu odstawić żelaźniaki

> musisz w końcu odstawić żelaźniaki

No właśnie Ty miałeś takie cudo dłużej niż 1000 km więc Twoja opinia powinna być "bardziej prawdziwa".

Jeżdziłem trochę taką służbówką. W sumie dość komfortowe auto.

Zawias dość miękki i powadzi się moim zdaniem dużo gorzej niż focus.

Co do osiągów szału nie ma ale maruderem tez nie będziesz.

Na A2 w 2 osoby bez większych problemów wyciąga licznikowe 175-180.

Spory bagażnik z podwójna podłogą.

Ogólnie dość przyjemne auto

> Jeżdziłem trochę taką służbówką. W sumie dość komfortowe auto.

> Zawias dość miękki i powadzi się moim zdaniem dużo gorzej niż focus.

> Co do osiągów szału nie ma ale maruderem tez nie będziesz.

> Na A2 w 2 osoby bez większych problemów wyciąga licznikowe 175-180.

> Spory bagażnik z podwójna podłogą.

> Ogólnie dość przyjemne auto

ile Ci wychodzilo srednie spalanie ? w HB udawalo sie 5 z kawalkiem, jestem ciekaw jak pije kombi...

> 120 km/h dla 3 HB jest prawie szczytem możliwości, silnik powinien

> być po modernizacji, jeśli nie to będzie brał olej.

> Wg. EPCw HB/SD/WG są takie same sprężyny 48231 A/B i amorki

> 48530/48540.

> Fajne auto tyle, że już nie tak bezawaryjne jak E9,E10 czy T17 i T19.

Nie wiem jak tam silniki u innych użytkowników 1.4 D4D, natomiast mój straszliwie brał olej między 15 kkm a 30kkm, czyli dziwnym zbiegiem okoliczności między przeglądem w jedenej z warszawskich stacji a przeglądem w Siedlcach. Zeżarł ze 2 litry. Od tamtego czasu spokój, między 30kkm a 45 kkm nie dolałem ni kropli. Problem ustał jakby nożem odciąć. A zawsze mam swój olej na przeglądzie...

Nie rozumiem za to tych 120km/h. Żartujesz chyba..

> Nie wiem jak tam silniki u innych użytkowników 1.4 D4D, natomiast

> mój straszliwie brał olej między 15 kkm a 30kkm, czyli dziwnym

> zbiegiem okoliczności między przeglądem w jedenej z warszawskich

> stacji a przeglądem w Siedlcach. Zeżarł ze 2 litry. Od tamtego

> czasu spokój, między 30kkm a 45 kkm nie dolałem ni kropli.

> Problem ustał jakby nożem odciąć. A zawsze mam swój olej na

> przeglądzie...

Jeśli w tym czasie kiedy brał Ci olej jeździłeś dosyć ostro to norma w turbo dieslu.

Jeśli nie wróci Ci problem przy ~ 70-90 tys. to będzie dobrze, jak wróci nie będzie dobrze.

Nie rozumiem tylko wątku z tym własnym olejem na przeglądzie

> Nie rozumiem za to tych 120km/h. Żartujesz chyba..

Rozumiem, że Twoja Corolla powyżej 120 rozpędza się jak szalona? Czy raczej "powoli nabiera prędkości"?

Dla jednych liczy się, że auto po 10 minutach rozpędzi się do 170 km/h i krzyczą "170 osiąga bez problemów" a dla innych ważniejsze jest to że powyżej 120 do mierzenia przyspieszenia nadal potrzebny powinien być stoper a nie minutnik do jajek.

Znam takich fantastów, którzy twierdzą, ża Yarisem 1.0 osiągają "bez problemu" 190 km/h. Zapominają tylko dodać, że była wielka górka i wiatr w plecy jakieś 20 m/s i trwało to pół godziny.

> ile Ci wychodzilo srednie spalanie ? w HB udawalo sie 5 z kawalkiem,

> jestem ciekaw jak pije kombi...

komp pokładowy podawał cos koło 6,8 ale jezdziło się tym autem dosc dynamicznie

> No właśnie Ty miałeś takie cudo dłużej niż 1000 km więc Twoja opinia

> powinna być "bardziej prawdziwa".

vmax jaki dało się osiągnąc to licznikowe 190 km/h. dobra przelotowa to 120-140. Ja tam bardzo miło wspominam D4D - jak na 90 KM to świetnie latało. Lepiej niż nominalnie mocniejsze 1,6 HDI

> vmax jaki dało się osiągnąc to licznikowe 190 km/h.

Jak testowałem to 190 nie dało rady ale było blisko. Ale przyspieszenie powyżej 120 było już dość trudne. Tak jak pisałeś 120-140 mogłem jechać ale pod warunkiem, że jedziesz w miarę równym tempem a nie hamowanie, wyprzedzanie, hamowanie itd.

Z początku myślełem, że to wina niedotartego (albo już zatartego) silnika, ale ostatnio wziąłem od kumpla taką z 60 tys. przebiegu i jakoś ciężko się rozpędzała. Do 120 rzeczywiście bardzo fajnie, potem jakby ktoś wrzucił ze 4 worki ziemniaków do środka.

A może patrzę już z perspektywy troszkę mocniejszego silnika

Generalnie większość PH którzy oddają do serwisu nie jest zachwyconych osiągami.

no ale to ma tylko 90 koni odnosząc D4D do 1,4 VVTi to i tak niebo a ziemia

> A może patrzę już z perspektywy troszkę mocniejszego silnika

Piszesz o Avensis 2.0 126KM?

> Piszesz o Avensis 2.0 126KM?

128

> 128

jak 128 to rzeczywiście musi dupe urywać w porównaniu z tą rolką

> jak 128 to rzeczywiście musi dupe urywać w porównaniu z tą rolką

Uściśliłem....

> Piszesz o Avensis 2.0 126KM?

Rozumiesz sens słowa troszkę?

> Rozumiesz sens słowa troszkę?

Na pewno chcesz mnie pytać, czy rozumiem sens?

To napisałeś o corolli d4d 90KM:

"120 km/h jest szczytem możliwości"

a to napisałeś o swojej avensis 2.0 128! KM

"180 to szczyt możliwości tego auta"

ta różnica to jest "troszkę"?

> ta różnica to jest "troszkę"?

38 KM wg. danych fabrycznych to jest troszkę. Być może dla Ciebie to jest różnica nie z tej ziemii ale dla mnie to jest tylko troszkę.

Nie jesteś w stanie pojąć, że 90 konna korolka powyżej 120 km/h dostaje porównywalnej zadyszki jak mój dupowóz przy 180.

Nie bardzo rozumiem czy chcesz mi coś udowodnić czy mnie wyśmiać? Ironizujesz, że 128 KM urywa głowę a w chwilę potem śmiejesz się że 38 KM to nie jest troszkę. Troszkę konsekwencji.

> 38 KM wg. danych fabrycznych to jest troszkę. Być może dla Ciebie to

> jest różnica nie z tej ziemii ale dla mnie to jest tylko

> troszkę.

> Nie jesteś w stanie pojąć, że 90 konna korolka powyżej 120 km/h

> dostaje porównywalnej zadyszki jak mój dupowóz przy 180.

> Nie bardzo rozumiem czy chcesz mi coś udowodnić czy mnie wyśmiać?

> Ironizujesz, że 128 KM urywa głowę a w chwilę potem śmiejesz się

> że 38 KM to nie jest troszkę. Troszkę konsekwencji.

Chyba mnie nie zrozumiałeś

Rozśmieszyła mnie Twoja wypowiedź, że max dla tej corolli 120, ale już dla Twojej - niewiele mocniejszej ale cięższej avensis - ten max to już 180...

Jeździłem i jednym i drugim i jakoś nie zauważyłem tej przepaści w osiągach

> Chyba mnie nie zrozumiałeś

> Rozśmieszyła mnie Twoja wypowiedź, że max dla tej corolli 120, ale

> już dla Twojej - niewiele mocniejszej ale cięższej avensis - ten

> max to już 180...

> Jeździłem i jednym i drugim i jakoś nie zauważyłem tej przepaści w

> osiągach

Corolka 1.4 D4D wazy +/- tyle samo, co avensis 2.0 3SF-E.

> Corolka 1.4 D4D wazy +/- tyle samo, co avensis 2.0 3SF-E.

Wydawało mi się, że jest między nimi ~100kg różnicy, ale mogę się mylić

Ale z całą pewnością nie ma między nimi takiej przepaści w osiągach o jakiej pisze Mike_wwl...

> Wydawało mi się, że jest między nimi ~100kg różnicy, ale mogę się

> mylić

Cięzko znaleźć wiarygodne dane, ale niektóre źródła podają nawet, że corolka z dieslem jest cieższa.

Jak zastanawiałem się nad zmianą auta, to porównywałem ave I vs. "nowa" corolka (znaczy - nie ta najnowsza ). Wymiary i masy kombiaków niemalże identyczne. Samochody "rosną" z każdą generacją.

> Ale z całą pewnością nie ma między nimi takiej przepaści w osiągach o

> jakiej pisze Mike_wwl...

Jeździłem/jeżdżę tylko 2.0, więc się nie wypowiadam. Na papierze róznica spora - 9.2 vs 13.3 s, ale jak to sie ma do praktyki...?

jeździlem Avensisem 2.0 128 KM, teraz jeżdżę 2.0 D4. Corolla nawet w porównaniu do słabszej Ave była jednak wyraźnie wolniejsza, ale zawalidrogą nie była

> Chyba mnie nie zrozumiałeś

> Rozśmieszyła mnie Twoja wypowiedź, że max dla tej corolli 120, ale

> już dla Twojej - niewiele mocniejszej ale cięższej avensis - ten

> max to już 180...

> Jeździłem i jednym i drugim i jakoś nie zauważyłem tej przepaści w

> osiągach

Avensis T22 sedan 1195 kg, E12 Kombi (przed FL) 1215 kg.

Ave Cx ~ 0,28 E12 w kombi ~0,34

9,3 vs. 13,3 0-100 km/h

205 vs. 180 V-max.

Suche fakty.

Ja rozumiem, że jeżdżąc na codzień STi wsiadając do czegokolwiek wolniejszego zawsze odnosisz się do tego co masz na codzień i wszystko jest tak samo wolne i tak samo beznadziejnie się prowadzi. Ale uwierz suchym faktom, że jest różnica między <10 sek a >13 sek w przysp. 0-100km/h

> Avensis T22 sedan 1195 kg, E12 Kombi (przed FL) 1215 kg.

> Ave Cx ~ 0,28 E12 w kombi ~0,34

> 9,3 vs. 13,3 0-100 km/h

> 205 vs. 180 V-max.

> Suche fakty.

> Ja rozumiem, że jeżdżąc na codzień STi wsiadając do czegokolwiek

> wolniejszego zawsze odnosisz się do tego co masz na codzień i

> wszystko jest tak samo wolne i tak samo beznadziejnie się

> prowadzi. Ale uwierz suchym faktom, że jest różnica między 13

> sek w przysp. 0-100km/h

Widzę, że jak Ci się skończyły argumenty, to sięgnąłeś po STi Ja jeżdżę różnymi autami, nie tylko STi i nawet do głowy mi nie przyszło uzywać go jako punktu odniesienia.

Jeśli zamierzasz brnąć dalej i twierdzić, że Twoja avensis rozpędza się sensownie do 180, a wspomniana corolla rozpędza się sensownie do 120, to ja nie mam nic więcej do dodania

Lekko OT.

Jako, że wkrótce muszę z rodzinką jechać do Krakowa wrzuciłem w wyszukiwarkę "+Kraków +Warszawa" i niechcący natknąłem się na

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277615394&page=0&vc=1

Czyli nie tylko mi się tak wydaje.

> Lekko OT.

Jeśli ta rolka słabnie przy 120, Twój avensis słabnie przy 180km/h, to idąc dalej tym rozumowaniem sti słabnie gdzieś tak przy 350km/h

przepraszam, nie mogłem się powstrzymać

> Jeśli ta rolka słabnie przy 120, Twój avensis słabnie przy 180km/h,

> to idąc dalej tym rozumowaniem sti słabnie gdzieś tak przy

> 350km/h

> przepraszam, nie mogłem się powstrzymać

az sie prosisz:

POKA POKA

> Lekko OT.

> Jako, że wkrótce muszę z rodzinką jechać do Krakowa wrzuciłem w

> wyszukiwarkę "+Kraków +Warszawa" i niechcący natknąłem się na

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277615394&page=0&vc=1

> Czyli nie tylko mi się tak wydaje.

cytujac klasyka - SZACH, MAT

> cytujac klasyka - SZACH, MAT

Wczoraj rano byłem pasażerem w białej rolce kombi 1.4 dyszel... w środku 3 osoby, na wisłostradzie bez żadnych problemów osiągała 120-130 km/h... czy to też jest szach mat?

> az sie prosisz:

> POKA POKA

ja jeżdżę przepisowo

> Wczoraj rano byłem pasażerem w białej rolce kombi 1.4 dyszel... w

> środku 3 osoby, na wisłostradzie bez żadnych problemów osiągała

> 120-130 km/h... czy to też jest szach mat?

nie, szach i mat polega na tym, ze koles Majkel szukal i szukal, az znalazl niescislosc w wypowiedziach kolegi Aragorna

sam jechalem kiedys z Biauegostoq tom samom corollom o ktorej mowi Aragorn i nie zgodze sie z nikim, ze 120 to max ....

> ja jeżdżę przepisowo

ja tez

> Jeśli w tym czasie kiedy brał Ci olej jeździłeś dosyć ostro to norma

> w turbo dieslu.

> Jeśli nie wróci Ci problem przy ~ 70-90 tys. to będzie dobrze, jak

> wróci nie będzie dobrze.

> Nie rozumiem tylko wątku z tym własnym olejem na przeglądzie

No właśnie nie jeździłem ostro. Całe obecne 48 tys przebyłem w takim samym stylu. Problem zniknął natychmiast po zmianie oleju, jeżeli przez 1000 km (od 29.000 do 30000) potrafił łyknąć mi litra, a po następnych 15 tys po wymianie poziom nie zszedł do dolnej kreski to znaczy, że problem był w oleju, a nie w silniku, bo silnik sam się nie "naprawia". Przy 15 tys dałem bańkę Mobila1, przy 30 tys też. Jak to się stało, że na tym samym oleju w tak krótkim czasie (rok) silnik zachowywał sie tak diametralnie różnie. Czyżby przy 15 tys zalali mi nie ten olej, który dałem im do łapki....?

> Rozumiem, że Twoja Corolla powyżej 120 rozpędza się jak szalona? Czy

> raczej "powoli nabiera prędkości"?

Nie zauważyłem większej różnicy w czasach przyspieszania 100-120 i 120-140. Serio.

> Znam takich fantastów, którzy twierdzą, ża Yarisem 1.0 osiągają "bez

> problemu" 190 km/h. Zapominają tylko dodać, że była wielka górka

> i wiatr w plecy jakieś 20 m/s i trwało to pół godziny.

To jest inna bajka...

> Nie wiem jak tam silniki u innych użytkowników 1.4 D4D, natomiast

> mój straszliwie brał olej między 15 kkm a 30kkm, czyli dziwnym

> zbiegiem okoliczności między przeglądem w jedenej z warszawskich

> stacji a przeglądem w Siedlcach. Zeżarł ze 2 litry. Od tamtego

> czasu spokój, między 30kkm a 45 kkm nie dolałem ni kropli.

> Problem ustał jakby nożem odciąć. A zawsze mam swój olej na

> przeglądzie...

to odosobniony przypadek czy 1,4 tak maja?

w 2.0 nie zauwazylem tego probelmu.

> nie, szach i mat polega na tym, ze koles Majkel szukal i szukal, az

> znalazl niescislosc w wypowiedziach kolegi Aragorna

Nie to był 100% przypadek - wybieram się z rodzinką do Krakowa.

Ale ja wtedy "pobrałem" 1,4 VVTi w kombi

kurcze, chciałeś dowalić a wyszło jak zwykle

> cytujac klasyka - SZACH, MAT

zanim kolejny raz zjedziesz sobie na ręcznym ze szczęscia, przeczytaj moją odpowiedź

Zresztą zdaje się, że TY akurat powinieneś wiedzieć, jaką corollą jechałem, bo psioczyłem na tą podróż wielokrotnie...

Dla przypomnienia - wawa-szczyrk, (powrót przez KRK) mandat w tychach (za przekroczenie prędkości ) który przepełnił czarę i niedlugo później z tego powodu zanabyłem CB. Coś ci już świta?

> to odosobniony przypadek czy 1,4 tak maja?

> w 2.0 nie zauwazylem tego probelmu.

Nie wiem niestety. Wiem, natomiast, że AutoPodlasie chiało mi zakładać jakąś "kartę olejową" i miałem do nich zadzwonić, jak się zapali żółta lapmka ostrzegawcza poziomu oleju, przyjechać i wtedy by orzekli co robić.

Na pytanie czy te silniki mają jakąś wadę związaną z braniem oleju odpowiedź uzyskalem, że nie, ale w sumie jakiej ja innej odpowiedzi miałem oczekiwać?

> zanim kolejny raz zjedziesz sobie na ręcznym ze szczęscia, przeczytaj

> moją odpowiedź

dac Ci dyche ??

> Zresztą zdaje się, że TY akurat powinieneś wiedzieć, jaką corollą

> jechałem, bo psioczyłem na tą podróż wielokrotnie...

nie pamietam, ale pewnie 1,4 VVTi mnie z Toba nie byuo

> Dla przypomnienia - wawa-szczyrk, (powrót przez KRK) mandat w tychach

> (za przekroczenie prędkości ) który przepełnił czarę i niedlugo

> później z tego powodu zanabyłem CB. Coś ci już świta?

Janka ŚWITAły w to nie mieszaj

> Nie wiem niestety. Wiem, natomiast, że AutoPodlasie chiało mi

> zakładać jakąś "kartę olejową" i miałem do nich zadzwonić, jak

> się zapali żółta lapmka ostrzegawcza poziomu oleju, przyjechać i

> wtedy by orzekli co robić.

> Na pytanie czy te silniki mają jakąś wadę związaną z braniem oleju

> odpowiedź uzyskalem, że nie, ale w sumie jakiej ja innej

> odpowiedzi miałem oczekiwać?

cos kiedys ARAGORN wspominau jaki to dobry olej AUTOPODLASIE lalo do COROLLI 1,4 D4D

> cos kiedys ARAGORN wspominau jaki to dobry olej AUTOPODLASIE lalo do

> COROLLI 1,4 D4D

to moze jeszcze raz cos powie, bo ja tam swoja serwisuje.

> to moze jeszcze raz cos powie, bo ja tam swoja serwisuje.

tommy wie wszystko i widzi wszystko, wiec on ci z pewnością powie

ciężko się przyznać, że dałeś d***?

> ciężko się przyznać, że dałeś d***?

nic nikomu nie dawalem, a juz na pewno nie Tobie

> tommy wie wszystko i widzi wszystko, wiec on ci z pewnością powie

z tych co wiedza wszytsko to TY wiedziesz prym wiec nawet nie smiem sie z Toba rownac

> z tych co wiedza wszytsko to TY wiedziesz prym wiec nawet nie

> smiem sie z Toba rownac

chłopaku, skromność to cecha ludzi maluczkich, nie MALUTKICH