zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm paka jak nowa 15000brutto

i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy... czekam na opinie

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

> 1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

> 2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm

> paka jak nowa 15000brutto

> i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i

> czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie

> chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok

> 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

> najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy...

> czekam na opinie

hmm... kupilam uzywanego misia (ze wzgledu na swieze prawko, coby nie bylo szkoda, jak sie przywali, obetrze itp) padlo na 3 latka z przebiegiem 47kkm, w stanie ogolnym bardzo dobrym w porownaniu z innymi ogadanymi po 9 wspolnych miesiacach (zrobilam ponad 20kkm) poza jedna odmowa wspolpracy (calkiem niedawno mis stanal pod domem, a za godzine nie chcial ruszyc za nic w swiecie) nic pandzinie nie bylo. Zadne naprawy nie wchodzily w gre, jedynie wymiana klockow no i tarcz (ale to moja zachciewajka, bo moglam spokojnie jeszcze pojezdzic na tych poprzednich) mis czasem miewa odpaly, bo usiluje mnie zezloscic wchodzac na wyzsze obroty, ale na to tez jest metoda odpalamy sie na luzie i problem odszedl w zapomnienie poza tym na ostatnim przegladzie po 60 kkm pan majster zapowiedzial, ze lekko nadrywaja sie poduszki w wahaczach, no ale nie ma sie co dziwic jak sie jezdzi ze tak powiem "dynamicznie"

tak czy siak, ja jestem zadowolona, bo mis nie naraza mnie na koszty pt leci to, leci tamto, i czasem jak czytam ile roznych rzeczy szlag trafia ludziom w nowych miskach to jestem zadowolona ze kupilam uzywanego miska

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

> 1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

> 2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm

> paka jak nowa 15000brutto

> i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i

> czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie

> chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok

> 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

> najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy...

> czekam na opinie

na 2 ,3 lata to jak jesteś pewny bezszkodowości to weź używkę. odłóż kilka tys. na ew. remont i śmigaj!

taka moja opinia, chociaż sam mam nówkę, ale diesla

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

jezeli uzywka jest w dobrym stanie, nie sklejana z przystanku, to z silnikami Fire warto i jest to imo dobry wyboor

> na 2 ,3 lata to jak jesteś pewny bezszkodowości to weź używkę. odłóż

> kilka tys. na ew. remont i śmigaj!

> taka moja opinia, chociaż sam mam nówkę, ale diesla

a jak wyglada sprawa z:

1.amory/tulejki na wachaczach

2.alternator

sypie sie to tak czesto jak w sc mpi?

> a jak wyglada sprawa z:

> 1.amory/tulejki na wachaczach

> 2.alternator

> sypie sie to tak czesto jak w sc mpi?

jak dotad 130 tys. tez van

1.amory padly przy 80tys - przod

2. alterantor - ok

3. zawieszenie fabryczne (poza drazkami stabilizatora, jeden wymieniony drugi stuka), omijam dziury i nie katuje

4. przy 120tys, chlodnica zaczela ciec na szwie - wymiana ok 200zł

5. przy 80tys wymiana wkladu pompy paliwa (200zł) i zalozenie wylacznika na pompe

6. tarcze fabryczne, klocki wymiana co 25tys

7. potencjometr przepustnicy wymiana przy 75tys - 70zł-gwarancja

8. troche zaczynaja przy skrecie w prawo mrugac swiatla (przelacznik zespolony), ale jak na razie popsrtykalem wylacznikiem i na razie odpukac jakby sie uspokoilo

wg mnie oplaca sie brac - jak chcesz koniecznie pande van,

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

> 1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

> 2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm

> paka jak nowa 15000brutto

> i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i

> czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie

> chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok

> 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

> najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy...

> czekam na opinie

Kupiona używka po gwarancji nie popsuła się (puk, puk) ani razu. Oleje, płyny wymieniam no i karoserię myję oraz odkurzam w środku. Klocki mimo 38k nie ma sensu wymieniać (no ja już tak jeżdżę elegancko, że nie trzeba). Może to nie jest za duży przebieg, ale wszystko w mieście start - stop - start - stop (od klienta do klienta), bardzo często auto nie dogrzane jest przez to.

Jedyna wizyta w serwisie to przegląd na 3 lata, co by dowód ważny był i wymiana centralki ABS w ramach akcji przywoławczej.

Wady? Wiele osób skarżyło się na przełącznik zespolony. Wiele osób miało przeboje z pompą paliwa na gazie. Kilka osób skarży się na sprzęgło, ale według mnie to nie jest wada. Reszta to wady eksploatacyjne, które w innych autach wypadają równie często.

Bierz auto z WK, może się wersja Dynamic trafi?

Ja mam w firmie 5 pand, 3 zagazowane, 2 na benzynie.. średni przebieg około 60 kkm/rok, rekordzistka ma 230km, moja m anajmniej, do 12kkm..

Silniki nie padają, choc w 2 był wymieniany alternator.. w gazowych 2x była robiona pompa paliwa, zwiacha daje rade, silenblocki padły po około 130 tyś..., amorki po około 70-80...

Najgorsza bolączką są jednak skrzynie, w 3 egzemplarzach powyżej 150tyś rozleciały sie skrzynie, w jednej przy 130 padło tez sprzeło.., w jednej padała przy 70 kkm, moja od nowosći (2 miechy, 12 tys km) jedzie jutro na gwarancji do fiuta, bo padła cewka (tak poprostu), kumplowi padły takie duperele jak ogrzewana tynia szyba, alarm, itp w ciągu pierwszych 3 miechów użytkowania....

Aaaa.. i wyciera sie kluczyk przy częstym otwieraniu/zamykaniu, potem ciezko ruszyc blokade kierownicy, więc trzeba dorabiać w fjucie...

> Ja mam w firmie 5 pand, 3 zagazowane, 2 na benzynie.. średni przebieg

> około 60 kkm/rok, rekordzistka ma 230km, moja m anajmniej, do

> 12kkm..

> Silniki nie padają, choc w 2 był wymieniany alternator.. w gazowych

> 2x była robiona pompa paliwa, zwiacha daje rade, silenblocki

> padły po około 130 tyś..., amorki po około 70-80...

> Najgorsza bolączką są jednak skrzynie, w 3 egzemplarzach powyżej

> 150tyś rozleciały sie skrzynie, w jednej przy 130 padło tez

> sprzeło.., w jednej padała przy 70 kkm, moja od nowosći (2

> miechy, 12 tys km) jedzie jutro na gwarancji do fiuta, bo padła

> cewka (tak poprostu), kumplowi padły takie duperele jak

> ogrzewana tynia szyba, alarm, itp w ciągu pierwszych 3 miechów

> użytkowania....

> Aaaa.. i wyciera sie kluczyk przy częstym otwieraniu/zamykaniu, potem

> ciezko ruszyc blokade kierownicy, więc trzeba dorabiać w

> fjucie...

z tego co piszesz wychodzi na to ze te Pandy sa ostro eksploatowane

> Najgorsza bolączką są jednak skrzynie, w 3 egzemplarzach powyżej

> 150tyś rozleciały sie skrzynie, w jednej przy 130 padło tez

> sprzeło..,

Jeden koleś znajomy zaczepił mnie kiedyś i powiedział, że jemu po 80kkm padła skrzynia. Chociaż na forum nie było, że usterka jest powtarzalna, może dlatego, że ujawnia się po dużym przebiegu.

> z tego co piszesz wychodzi na to ze te Pandy sa ostro eksploatowane

nie tak mocno jak sc ja jezadzilem sc van o przebiegu 300kkm na LPG od nowości i silnik bez remontu

> z tego co piszesz wychodzi na to ze te Pandy sa ostro eksploatowane

Nio dość mocno. średnio 200-300 km dziennie, 95% w mieście, co chwila odpalic, zgasic itd.. Ale i tak twierdze, ze jak na taką eksploatacje to Panda sie Fijutowi udała.. jeśli chodzi o silniki to jak dla mnei rewelka.. 230 kkm na gazie i nic..

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

> 1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

> 2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm

> paka jak nowa 15000brutto

> i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i

> czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie

> chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok

> 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

> najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy...

> czekam na opinie

Mój misiek ma 154kkm i jak narazie nie najgorzej. Wymieniłem całe McPhersony z przodu ale to było kaprycho bo do wymiany były tylko amory. Klocki i tarcze mam aktualnie EBC (też kaprycho) hamuje i jeździ bezproblemowo Silnik narazie suchy oleju bierze z 0,5l od wymiany do wymiany ( jeżdżę dosyć dynamicznie)Pali od 8,5-10 l gazu na 100km w mieście i 6-7l w trasie. Do wymiany mam wahacz prawy przedni i leci tylny tłumik. Awarii narazie zero.Ominęły mnie też póki co wspominane przez innych problemy z pompą paliwa ,alternatorem czy inne. Tak więc autko w miarę niezłe. Generalnie brałbym tą używaną bo na nowy szkoda kasy. Przy tym co planujesz to w zupełności Ci wystarczy.

> zastanawiam sie nad zakupem pandy versja van na firme

> 1.nowa ok 30000brutto 1.1 abs 1airbag

> 2.uzywana bardzo ładna 2005rok 87kkm 1.1 abs wspoma 2airbag autoalarm

> paka jak nowa 15000brutto

> i tera pytanko jakie najczestrze dolegliwosci ma taka pandziocha i

> czy warto taka uzywke brac? patrzac na utrate wartosci to nie

> chciał bym starcic polowy wartosci w ciagu 2 lat jezdze mało ok

> 10-15kkm rocznie i zamierzam ja pojezdzic moze ze 2-3 lata

> najbardziej mnie interesuja usterki/wady/problemy uzywanej pandy...

> czekam na opinie

jakiś rok temu moja firma zakupiła kilka nowych pand VAN z silnikiem 1,1 teraz mają po około 90kkm i to są po prostu trupy, sprzęgło działa jak w Starze, drzwi się zacinają podobnie jak stacyjka, po kilkudniowym postoju zacina się ręczny stają tylnie hamulce, po za tym zawieszenie jest mocno roztłuczone, a były serwisowane zgodnie z instrukcją i nikt ich jakoś wyjątkowo nie maltretował. W porównaniu z 7 letnim firmowym Suzuki Wagon R+ z przebiegiem 180kkm te Pandy to złom na kołach.

Zastanów się nad innym autem, a jeśli już Panda to chyba jednak nowa, z tym, że trzeba się liczyć z utratą wartości ~50%/2lata.

> jakiś rok temu moja firma zakupiła kilka nowych pand VAN z silnikiem

> 1,1 teraz mają po około 90kkm i to są po prostu trupy, sprzęgło

> działa jak w Starze, drzwi się zacinają podobnie jak stacyjka,

> po kilkudniowym postoju zacina się ręczny stają tylnie hamulce,

> po za tym zawieszenie jest mocno roztłuczone, a były serwisowane

> zgodnie z instrukcją i nikt ich jakoś wyjątkowo nie maltretował.

> W porównaniu z 7 letnim firmowym Suzuki Wagon R+ z przebiegiem

> 180kkm te Pandy to złom na kołach.

> Zastanów się nad innym autem, a jeśli już Panda to chyba jednak nowa,

> z tym, że trzeba się liczyć z utratą wartości ~50%/2lata.

chyba jednak wole używe i jak cos porobić to i owo z nia

jutro sie okaze

> jakiś rok temu moja firma zakupiła kilka nowych pand VAN z silnikiem

> 1,1 teraz mają po około 90kkm i to są po prostu trupy, sprzęgło

> działa jak w Starze, drzwi się zacinają podobnie jak stacyjka,

> po kilkudniowym postoju zacina się ręczny stają tylnie hamulce,

> po za tym zawieszenie jest mocno roztłuczone, a były serwisowane

> zgodnie z instrukcją i nikt ich jakoś wyjątkowo nie maltretował.

z calym szacunkiem to ja mam 130tys (tez sluzbowka) i zawieszenie, reczny, sprzeglo i kluczyki chodza normalnie, i ja moge powiedziec ze uzywam normalnie a nie ze ktos uzywa, wiedz ze 90% samochodow sluzbowych jezdzi tak ze but w podloge, przyspiesza na garbach zwalniajacych, a zimie to juz musowo reczny gdzie sie da i watpie zebys to widzial... Stan auta zalezy tylko od kierowcy.

> da i watpie zebys to widzial... Stan auta zalezy tylko od

> kierowcy.

jeżdżą te same osoby co Wagonem R+ i z tym autem pomimo 2x większego przebiegu nie ma najmniejszych problemów

> jeżdżą te same osoby co Wagonem R+ i z tym autem pomimo 2x większego

> przebiegu nie ma najmniejszych problemów

proste ze suzuki bedzie wytrzymalsze od pandy

> z calym szacunkiem to ja mam 130tys (tez sluzbowka) i zawieszenie,

> reczny, sprzeglo i kluczyki chodza normalnie, i ja moge

> powiedziec ze uzywam normalnie a nie ze ktos uzywa, wiedz ze 90%

> samochodow sluzbowych jezdzi tak ze but w podloge, przyspiesza

> na garbach zwalniajacych, a zimie to juz musowo reczny gdzie sie

> da i watpie zebys to widzial... Stan auta zalezy tylko od

> kierowcy.

Dokladnie stan auta zalezy tylko od wlasciciela moje autko powoli zbliza sie do 4 urodzin przebiegu ma 50 tys km i nie chwalac sie nic mu nie dolegalo i nie dolega uzytkujemy Pande w dwojke z zona co rok mis przechodzi przeglad i jest ok

Tak sobie czytam ten ciekawy temacik bo już koło marca-kwietnia będę poszukiwał używanej Pandy 1.3 JTD dla żonki ... z tego co widzę w wielu watkach Panda to raczej udany model nie przysparzający wielu trosk właścicielowi.

Ugruntowuje to tylko moją ogólną opinię o Fiatach (jakże sprzeczną z ogólnie przyjętą przez włascicieli innych marek ).

Żeby jeszcze tylko ASO Fiata trzymało lepszy poziom ...

Pozdrawiam.