gdy stoje leci zimne powietrze, gdy jade leci gorące, termostat ??

cc 900

> gdy stoje leci zimne powietrze, gdy jade leci gorące, termostat ??

> cc 900

Dziwne, tak jakby układ zapowietrzał się na wolnych obrotach. Pomysłów brak czemu jest tak

> gdy stoje leci zimne powietrze, gdy jade leci gorące, termostat ??

> cc 900

Termostat,to jak jedziesz to spada temp,stawiam na zapowietrzone - przy wyższych obrotach pompa burzy luft z płynem,wszystko przepycha przez nagrzewnice i grzeje,na wolnych się trochę uspokaja bo mniejsze obroty=mniejszy przepływ i powietrze zamiast się burzyc wraca do najwyższego punktu - nagrzewnica,a z powietrza samego nie nagrzejesz....chyba nic nie poknociłem

> Termostat,to jak jedziesz to spada temp,stawiam na zapowietrzone -

> przy wyższych obrotach pompa burzy luft z płynem,wszystko

> przepycha przez nagrzewnice i grzeje,na wolnych się trochę

> uspokaja bo mniejsze obroty=mniejszy przepływ i powietrze

> zamiast się burzyc wraca do najwyższego punktu - nagrzewnica,a z

> powietrza samego nie nagrzejesz....chyba nic nie poknociłem

czyli odpowietrzyć uklad ?? cieżko samemu? czy bułka z masłem

> czyli odpowietrzyć uklad ?? cieżko samemu? czy bułka z masłem

przy zimnym silniku odkręcić odpowietrznik jeśli takowy posiada i poczekać aż zacznie lecieć płyn chłodzący, po czym zakręcić, jeśli odpowietrznika brak to wtedy nie odkręcać go tylko zdaje się że należałoby odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego i poczekać do załączenia się wentylatora po czym go zakręcić. Nie oparz się tylko czasem

> gdy stoje leci zimne powietrze, gdy jade leci gorące, termostat ??

> cc 900

Miałem identyczną sytuacje jednego dnia, zimne i gorące powietrze na zmianę, przy postoju i jeździe, po przewertowaniu forum odpowietrzyłem układ, faktycznie za pierwszym razem powietrze wpierw uchodziło zanim płyn poleciał z odpowietrznika. Dla pewności zrobiłem to 2 razy, do 2 uruchomień wentylatora. I teraz jest good.

Darczi odpowietrz swój niebieski pocisk i będzie dobrze.

> przy zimnym silniku odkręcić odpowietrznik jeśli takowy posiada i

> poczekać aż zacznie lecieć płyn chłodzący, po czym zakręcić,

> jeśli odpowietrznika brak to wtedy nie odkręcać go tylko zdaje

> się że należałoby odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego i

> poczekać do załączenia się wentylatora po czym go zakręcić. Nie

> oparz się tylko czasem

> Darczi odpowietrz swój niebieski pocisk i będzie dobrze.

lol heheh, sie zrobi bo to jest troche uciążliwe, wracam z pracy lux malyna, cieplo jak w afryce, staje na światłach i zonk, zimno

zabiore sie za to

> lol heheh, sie zrobi bo to jest troche uciążliwe, wracam z pracy lux

> malyna, cieplo jak w afryce, staje na światłach i zonk, zimno

> zabiore sie za to

ja tak mialem jak w niewyjasninych okolicznosciach ucieklo mi w ciagu tygodnia ok 1,5 litra plynu

> ja tak mialem jak w niewyjasninych okolicznosciach ucieklo mi w ciagu

> tygodnia ok 1,5 litra plynu

o cholercia, Ty nawet nie sprawdzałem ostatnio ile ejst płynu

> gdy stoje leci zimne powietrze, gdy jade leci gorące, termostat ??

> cc 900

mialem tez tak , odpowietrzalem uklad chyba ze sto razy i tylko przez chwile bylo dobrze a potem znowu zimne lecialo na postoju

dopiero po wymianie upg bylo dobrze

> mialem tez tak , odpowietrzalem uklad chyba ze sto razy i tylko przez

> chwile bylo dobrze a potem znowu zimne lecialo na postoju

> dopiero po wymianie upg bylo dobrze

jestem do tyłu i nie znam tych waszych skrótów i pojec - co to jest UPG

> jestem do tyłu i nie znam tych waszych skrótów i pojec - co to jest

> UPG

uszczelka pod glowica

> uszczelka pod glowica

to niestety musze wymienic, bo łolej mi wyciska

> to niestety musze wymienic, bo łolej mi wyciska

Na razie spróbuj odpowietrzyć układ i zobacz co będzie. Sprawdź stan płynu w zbiorniczku - ew. dolej. Piszesz o uszczelce pod głowicą - olej idzie do płynu albo woda do oleju?

> Na razie spróbuj odpowietrzyć układ i zobacz co będzie. Sprawdź stan

> płynu w zbiorniczku - ew. dolej. Piszesz o uszczelce pod głowicą

> - olej idzie do płynu albo woda do oleju?

cos tam kiedys patrzylem i wygladalo to na to jakby olej dostawal sie do plynu

aha taakie male spostrzezenie - otoz gdy jade czy stoje to na pierwszym obiegu leci gorace powietrze, natomiast gdy wlacze drugi obieg i stane i momentalnie leci zimne, jednak gdy rusze znow cieple

a umnie od wczoraj zauwazyłem ze jak samochód jest nagrzany temp. 90 stopni to jak zapuszczer ogrzewanie na cipłe to mi ta temp. spada jak dam na zimne to rosnie ??

co to nie miałem tak wczesniej