Witam kupiłem płyte pod silnik jednak bez mocowań. W sklepie powiedzieli mi że bez problemu można je dorobić we własnym garażu. Czy ktoś montował płyte i ma fotke mniej więcej do czego jest umocowana i w jaki sposób.

> Witam kupiłem płyte pod silnik jednak bez mocowań. W sklepie

> powiedzieli mi że bez problemu można je dorobić we własnym

> garażu. Czy ktoś montował płyte i ma fotke mniej więcej do czego

> jest umocowana i w jaki sposób.

kupiles plyte czy oslone z plastiku bo to co innego

> kupiles plyte czy oslone z plastiku bo to co innego

Płyte z duraluminium 8 mm.

Więc jak wyglądają mocowania ??

Mogę podesłać fotke płyty bo mam w niej nawiercone otwory pod mocowania.

> Płyte z duraluminium 8 mm.

> Więc jak wyglądają mocowania ??

> Mogę podesłać fotke płyty bo mam w niej nawiercone otwory pod

> mocowania.

PROSZZZZZZZZ

nie pytaj mnie co i jak fotki dostalem od jednego centomaniaka

ale mysle ze ci pomoga

ps ile placiles za plyte ??

> PROSZZZZZZZZ

> nie pytaj mnie co i jak fotki dostalem od jednego centomaniaka

> ale mysle ze ci pomoga

> ps ile placiles za plyte ??

390 zeta. Podcięta i podgięta.

Ooo.. moje fotki...i moje mocowania... i pewie na moim seju...

> Ooo.. moje fotki...i moje mocowania... i pewie na moim seju...

dokładnie zapomniałem nicka kto mi to podsyłal

> W sklepie

> powiedzieli mi że bez problemu można je dorobić we własnym

> garażu.

Chyba przeceniają możliwosći większosć klientów...

A tak poważnie to przy dorabianiu mocowania przynajmniej moim zdaniem najważniejsze jest, by nie było ono spawane do podłóżnicy, tylko przykręcane, bo jak naprawdę mocno uderzysz płytą, to zerwie sie ze śrób, a nie wyrwie pół podłużnicy..

Drugo spawa to tylnie mocowanie zrób tak jak na fotkach u mnie, będziesz miał spięte dolne mocowania wahaczy...

> dokładnie zapomniałem nicka kto mi to podsyłal

Nie widze tu żadnych fotek mocowań ani linkowni do nich :/

> Nie widze tu żadnych fotek mocowań ani linkowni do nich :/

kliknij na proszzz

kilka postow wyzej

> kliknij na proszzz

> kilka postow wyzej

Dzięki bardzo nie zauważyłem

A wogóle doszedłem do wniosku że nie dam sobie rady z mocowaniami nie ma siły :/

Tylko ze płaskownik nigdy nie będzie dobrą rozpórką.. przetestowane w boju :-(

> Tylko ze płaskownik nigdy nie będzie dobrą rozpórką.. przetestowane w

> boju :-(

Ale to nie jest płaskownik, tylko kątownik... płaskownik fakt, nie dał by rady...

tylko w miejscu gdzie masz wycięcia pod wydech i łapę skrzyni jest już płaskownik.

> tylko w miejscu gdzie masz wycięcia pod wydech i łapę skrzyni jest

> już płaskownik.

Taki mały OT do ciebie. Byłem u Ciebie na stronce i czytałem o silniku. Widziałem że masz wałek 290 stopni. Aktualnie u mnie leży 285 i czeka na założenie czy pakować go pod seryjną głowice czy grzebać ?? U siebie masz zmienioną elektronike ??

> tylko w miejscu gdzie masz wycięcia pod wydech i łapę skrzyni jest

> już płaskownik.

Nio nie zupełnie, bo jest tylko wybrane pod wydech i łapę, troche kątownika jeszcze tam zostało.. nie jest to profi rozpórka, jednak nie założył bym np OMP razem z płytą, bo sie nie da.. sam wiesz, jak nisko ona idzie, więc na KJSach raczej kiepski pomysł.. jazda bez płyty z samą rozpórką to samobójstwo...

Rozwwiązaniem była by taka jak OMP, tyle tylko, by nie szła w dół, tylko na płasko.. jednak wątpie, zeby dobrze przenosiłą siły, bo te zagiecia jednak troche pracują (tak mi sie przynajmniej wydaje)...

Dodatkowo tutaj tylne mocowania wahaczy trzyma też płyta, bo to jednak jest 5mm aluminium, wiec też ogranicza ich rozjeżdżanie..

A Ty jak masz to u siebie rozwiązane??

a takie pytanko jaki mniej wiecej zostaje przeswit miedzy plyta a podlozem przy sprezynie -60 motor to 1,2T ?? i czy jest jakas inna mozliwosc niz plyta zabezpieczenia miski przy takiej konfiguracji silnikowo zawieszeniowej???jakies sanki albo cus ma ktos foto??

-60 na 175/50/14

a motor to tylko 1.1

płyta waży z 17kilo

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/bbc94a5607db58da.html

Raczej mały.. Badi kiedys siue napalił, zeby zamontowac sobie płytę do czarnucha na starym zawiaie, al ejak sobie policzył to by nią szorował po asfalcie, a miał amorki Wierzbickiego i springi jakieś max niskie... płyta z mocowaniem, jak jest mądrze sknuta to jest niżej od miski o jakieś 2 cm... prześwit, pomiędzy płytą a miską to około 1 cm, moze troche więcej...

ja mam springi - 60 przod, 13/175/50 i 1.2 slinik, miska jest ok 7 cm nad asfaltem, wiec po założeniu plyty w najlepszym wypadku bedzie to jakies 5 cm przeswitu... i tego się boję...

a czeka na mnie duralu 1 cm grubości po taniości :-)

no dobra skoro robi sie taka lipa z przeswitem miedzy miska a asfaltem to czy jest jaka kolwiek szansa zwiekszenia tego przeswitu naprzyklad przez podniesienie calego motoru na mocowaniach lub tez moze ktos robi jakies plytrze miski olejowe ?? martwi mnie to szczeze mowiac bo taka mniej wiecej konfiguraca ma u mnie zagoscic poczym pokonac trase z polski do irlandii nie wiem juak drogi w europie ale wiemy jakie sa w polsce a tu namiejscu wcale leprze nie sa a wrecz gorsze bo obfituja w wiele szczytow oraz zapadniec a niechcialbym zostac gdzies podrodze z reka w nocniku i rozbita miska olejowa bo nigdzie nawet nie kupie takiej ze splywem oleju z turbiny

> no dobra skoro robi sie taka lipa z przeswitem miedzy miska a

> asfaltem to czy jest jaka kolwiek szansa zwiekszenia tego

> przeswitu naprzyklad przez podniesienie calego motoru na

> mocowaniach lub tez moze ktos robi jakies plytrze miski olejowe

> ?? martwi mnie to szczeze mowiac bo taka mniej wiecej

> konfiguraca ma u mnie zagoscic poczym pokonac trase z polski do

> irlandii nie wiem juak drogi w europie ale wiemy jakie sa w

> polsce a tu namiejscu wcale leprze nie sa a wrecz gorsze bo

> obfituja w wiele szczytow oraz zapadniec a niechcialbym zostac

> gdzies podrodze z reka w nocniku i rozbita miska olejowa bo

> nigdzie nawet nie kupie takiej ze splywem oleju z turbiny

Płytrza miska tu nic nie pomoże bo w misce masz smok który parktycznie jest przy samym dnie miski może ma z jakieś 1-2 cm. luzu. A co do podniesienia całego motoru to chyba nie wypał, co w tedy z półosiami napędowymi ?? A jak byś podniósł motor to przydała by sie dziura w masce bo będzie wystawać.

z podnoszeniem motoru to byla czysta teoria ktora mi sie w glowie urodzila ale co do miski widzialem kiedys teraz juz nie pamietam czy to bylo na F&F-ie czy gdzies indziej jak ktos wyoplycal miske w jak dobrze pamietam fiatowskiej 900-tce i do zestawu zakladal skrucony smok (spawany)

> z podnoszeniem motoru to byla czysta teoria ktora mi sie w glowie

> urodzila ale co do miski widzialem kiedys teraz juz nie pamietam

> czy to bylo na F&F-ie czy gdzies indziej jak ktos wyoplycal

> miske w jak dobrze pamietam fiatowskiej 900-tce i do zestawu

> zakladal skrucony smok (spawany)

Nie wiem czy można skrócić smok niech sie wypowiedzą mądrzejsi.