Hej,

trafilem przez przypadek na taki artykul.

Czy faktycznie po FL montowali amortyzatory kontrolowane elektornicznie?

Jakie jeszcze zmiany (oprocz tak oczywistych, jak nowy przod, wieksze o jeden rozmiar kola, 3.2 zamiast 3.0 i MJ) objal FL?

Przegladajac kiedys ogloszenia trafilem na audio by Harman Kardon...

Za rzeczowe informacje bede wdzieczny

> Hej,

> trafilem przez przypadek na taki artykul.

> Czy faktycznie po FL montowali amortyzatory kontrolowane

> elektornicznie?

> Jakie jeszcze zmiany (oprocz tak oczywistych, jak nowy przod, wieksze

> o jeden rozmiar kola, 3.2 zamiast 3.0 i MJ) objal FL?

> Przegladajac kiedys ogloszenia trafilem na audio by Harman Kardon...

> Za rzeczowe informacje bede wdzieczny

głowy za to nie dam (ani niczego innego) aleprawdopodobnie regulowane zawieszenie było za doplatą, a tu jakiś tekst z alfaowner.com

> Hej,

> trafilem przez przypadek na taki artykul.

> Czy faktycznie po FL montowali amortyzatory kontrolowane

> elektornicznie?

> Jakie jeszcze zmiany (oprocz tak oczywistych, jak nowy przod, wieksze

> o jeden rozmiar kola, 3.2 zamiast 3.0 i MJ) objal FL?

> Przegladajac kiedys ogloszenia trafilem na audio by Harman Kardon...

> Za rzeczowe informacje bede wdzieczny

O amorkach w zyciu nie slyszalem, prawdopodobnie autor rozmarzyl sie nad systeme VDC (przed FL tez wystepowal). Kola nie tyle zmienily rozmiar, ile dodano jako opcje kola 18-calowe. Poza mordka zmienila sie kolorystyka wnetrza, moim zdaniem na oblesna, zmieniono kierownica na podobna jak w 147, w opcji pojawilo sie sterowanie radiem w kierownicy. System audio (10 glosnikow) faktycznie "zmieniono" z bose na harman kardon, ale wydaje mi sie ze ta zmiana byla bardziej tytularna (wzmacniacz w wersji bose mial naklejke HAES ). Co do reszty to zmienila sie nieco elektryka, chyba zaczeto stosowac szyne CAN (na sile, ale jednak). Silniki to jak juz napisales, oczywiscie spelanialy norme Euro3. Wiekszosc zmian nie byla bezposrednio zwiazana z FL (mam na mysli zmiane mordki), ale byla wprowadzana stopniowo. Poza tym ten FL to bardziej zmiany ewolucyjne i proba naprawy niektorych niedociagniec poprzedniej wersji 166, jak np zmiana swiatel i bixenony (kto jezdzil stara wersja ze zwyklymi H7 wie o czym mowie ). Pododawano pare pomocnych opcji to tu, to tam, troche zepsuto (patrz kolorystyka tapicerki). Generalnie z checia przesiadlbym sie na nowsza wersje, ale na 3.2 mnie nie stac a diesla jakos nie chce