> W 16V masz hydraulikę,

To wiem

> popychacze zaczną się tłuc, to się wymienia komplet na nowe.

To juz też wiem

Brawo

Oby więcej takich relacji

> To juz też wiem

i módl się żebyś nie musiał wymieniać

> Cztery drobne uwagi (mam nadzieję pomocne):

> 1. wyjmowałem płytki za pomocą śrubokręta (tego z koła zapasowego) i

> drugiej osoby, trochę trudno, ale da radę,

dokladnie,bez pomocy drugiej osoby nie da rady

> 2. obracanie wałka można zrealizować poprzez włączenie np. 5 biegu i

> lekkie pchenie samochodu

lepiej podnieść jedną stronę auta,i wtedy kręcić kolem

> 3. pomiędzy krzywką ssania i wydechu cylindra od strony rozrządu

> wałek ma kształt sześciokąta - to jest właśnie do jego obracania

> (nie pamiętam rozmiaru klucza), nie trzeba wtedy dobierać się do

> rozrządu,

dobrze wiedzieć - faktycznie jest tam taki sześciokąt...

> 4. bardzo ważne - nie obracać wałkim jak wyjęte są podkładki

> regulacyjne (można pogiąć szklanki).

to oczywiste

> Bardzo mi się podoba fotorelacja.

dzięki !

> Jak piłowałeś pokrywę? Pilnikiem? Ile spiłowałeś 0,5 mm?

kątówą ...o ile splanowalem,to nawet nie wiem ,ale co najmniej o 0,5mm,jak nie więcej...

> i módl się żebyś nie musiał wymieniać

Mam wiele innych powodów do modlitw

> i módl się żebyś nie musiał wymieniać

W Punto to jeszcze nie taka tragedia - na szczęście popychacze hydrauliczne do 1.2 16V są tanie (chociaż może i dlatego właśnie są takie bylejakie ).

> W Punto to jeszcze nie taka tragedia - na szczęście popychacze

> hydrauliczne do 1.2 16V są tanie (chociaż może i dlatego właśnie

> są takie bylejakie ).

w 2,4 coś na 2-3 kzł wycenili wymiane

> w 2,4 coś na 2-3 kzł wycenili wymiane

Droższe popychacze i więcej - poza tym to Lancia, więc ze względu na prestiż nawet wyważenie koła kosztuje więcej niż we fiacie

W przypadku Punciaka 1.2 16V popychacze są w ASO po 36 złotych - więc cena kompletu to 576 zł plus koszt wyjęcia wałków. Najlepiej robić wszystko przy okazji wymiany paska rozrządu, wtedy większość potrzebnych rzeczy i tak się demontuje

> Droższe popychacze i więcej - poza tym to Lancia, więc ze względu na

> prestiż nawet wyważenie koła kosztuje więcej niż we fiacie

> W przypadku Punciaka 1.2 16V popychacze są w ASO po 36 złotych - więc

> cena kompletu to 576 zł plus koszt wyjęcia wałków. Najlepiej

> robić wszystko przy okazji wymiany paska rozrządu, wtedy

> większość potrzebnych rzeczy i tak się demontuje

ja chyba jeszcze odpale zaraz Eper'a bo aż mi się nie chce wierzyć żeby była taka wielka różnica (tak mi mechanik zaśpiewał) Na razie przeczyścił to jakimś specjalnym płynem dodawanym do oleju i przestało klepać.... zobaczymy