Po przestudiowaniu lektury na ten temat zrodziło mi się kilka wątpliwości, które chciałbym możliwie szybko wyjaśnić.

1) czy odkręcając miskę olejową muszę odkręcać osłonę od skrzyni biegów/ sprzęgła ?

2) czy jak odkręcę rurę wydechową przy kolektorze to jak tam jakaś uszczelka jest do wymiany, to o co w sklepie prosić, jak to nazwać ??

3) i pytanie zasadnicze, czysto teoretyczne, otóż do tej pory byłem przekonany, że to z miski kapie, ale jeśli nie to skąd, czy mógłbym prosić o jakąś światopoglądową wizualizację ??:D

Mam dziś chwilę czasu i chciałbym parę spraw przy asterce zrobić

Pozdrawiam !!

> 1) czy odkręcając miskę olejową muszę odkręcać osłonę od skrzyni

> biegów/ sprzęgła ?

Nie

> 2) czy jak odkręcę rurę wydechową przy kolektorze to jak tam jakaś

> uszczelka jest do wymiany, to o co w sklepie prosić, jak to

> nazwać ??

Wpisz w szukarkę zmywak , szukaj w postach autorstwa lelek na przestrzeni 2 lat.

Zapodawałem foty i numer katalogowy tej uszczelki kilka razy.

> otóż do tej pory byłem

> przekonany, że to z miski kapie, ale jeśli nie to skąd, czy

> mógłbym prosić o jakąś światopoglądową wizualizację ??

To może Ty zapodaj fotę silnika od spodu to my popatrzymy i powiemy

Pozdroofka

> 3) i pytanie zasadnicze, czysto teoretyczne, otóż do tej pory byłem

> przekonany, że to z miski kapie, ale jeśli nie to skąd, czy

> mógłbym prosić o jakąś światopoglądową wizualizację ??:D

> Mam dziś chwilę czasu i chciałbym parę spraw przy asterce zrobić > Pozdrawiam !!

Czesto zimeringi przy rozrzadzie (kolach) puszczaja i tam ciezko zobaczyc (oczywiscie to zalezne od silnika) moze tez np. jakis przewod np. od turbiny

pamietaj o grawitacji i sile bezwladnosci masy cieczy to znajdziesz zrodlo wycieku szybko

czolem

Oberon

>moze tez np. jakis

> przewod np. od turbiny

sory ale nie moglem się powstrzymać

widziałeś kiedyś silnik c16nz z turbo

to po co piszesz o czymś, co nie ma szansy zaistnieć i tym samym utrudniasz i komplikujesz zrozumienie problemu przecieku