Gdy temperatura spada poniżej zera aby zapalić po nocy muszę kręcić dobrych kilka sekund. Dziś termometr w aucie wskazywał +4 i zapalił od razu po przekręceniu kluczyka. Auto po odpaleniu nie kopci, potem jedynie leci jasny dym ale to chyba normalne przy tych temperaturach. Mechanik mówi, że to rozrusznik się kończy a ja boję się, że to uszczelka pod głowicą...

a rozrusznik kręci normalnie dość szybko, czy duzo wolniej niż zwykle?

aq jest naładowany? sprawny?

> Gdy temperatura spada poniżej zera aby zapalić po nocy muszę kręcić

> dobrych kilka sekund. Dziś termometr w aucie wskazywał +4 i

> zapalił od razu po przekręceniu kluczyka. Auto po odpaleniu nie

> kopci, potem jedynie leci jasny dym ale to chyba normalne przy

> tych temperaturach. Mechanik mówi, że to rozrusznik się kończy a

> ja boję się, że to uszczelka pod głowicą...

zacznij od sprawdzenia akumulatora i świec żarowych - to podstawa w dieslu zimą

to ja taki objaw zaobserwowałem po wymianie przepustnicy trzeba dłużej popiłować żeby zaskoczył na stare przepustnicy wszystko było ok, prawie że na kopa palił a teraz OCB

> a rozrusznik kręci normalnie dość szybko, czy duzo wolniej niż

> zwykle?

> aq jest naładowany? sprawny?

Aku kręci jak szalony, sprawdzałem go latem, był bez zarzutu. Zresztą gdyby to był aku to już dawno by padł.

> zacznij od sprawdzenia akumulatora i świec żarowych - to podstawa w

> dieslu zimą

świece grzeją, nowe w listopadzie

> Aku kręci jak szalony,

to kompletnie nie rozumiem dlaczego podejrzewasz awarie rozrusznika

> to kompletnie nie rozumiem dlaczego podejrzewasz awarie rozrusznika

nie ja tylko mechanik

> Aku kręci jak szalony, sprawdzałem go latem, był bez zarzutu. Zresztą

> gdyby to był aku to już dawno by padł.

MarcG wspominał, że jego Espace niby kręcił, a nie palił

Nawet podłączenie do drugiego auta z mniejszym aku nie pomagało

Po wymianie aku na nowy o dużym prądzie rozruchowym, pali bez problemów

> nie ja tylko mechanik

no to prawdopodobnie chce cie naciągnąć na koszty

Wygląda na to, że problem leży po stronie akumulatora. Dziś podjechałem na sprawdzenie i okazało się, że aku jest naładowany w 50%. Wyszło także na jaw, że trochę prądu źre centralny zamek po uzbrojeniu. Gościu który sprawdzał mówił, ze naładowanie akumulatora powinno pomóc.