Pany jest sprawa dosc pilna - jako ze mam w cc zarzucony silnik od uniaka 1.0 fire gaznikowy i jest mozliwosc zmienic to na 1.1 z sc spi wiec mam pytanka:

Chcialbym zostac przy gazniku i czy kolektor dolotowy od gaznikowca podchodzi pod 1.0/1.1 na wtrysku (rozstaw szpilek) ?

Czy aparat zaplonowy (kopulka z palcem) da sie zamontowac do glowicy "wtryskowej" tam gdzie zazwyczaj sa dwie podwojne cewki?

pozdrawiam

> Pany jest sprawa dosc pilna - jako ze mam w cc zarzucony silnik od

> uniaka 1.0 fire gaznikowy i jest mozliwosc zmienic to na 1.1 z

> sc spi wiec mam pytanka:

> Chcialbym zostac przy gazniku i czy kolektor dolotowy od gaznikowca

> podchodzi pod 1.0/1.1 na wtrysku (rozstaw szpilek) ?

> Czy aparat zaplonowy (kopulka z palcem) da sie zamontowac do glowicy

> "wtryskowej" tam gdzie zazwyczaj sa dwie podwojne cewki?

o ile dobrze pamietam to tak w obu przypadkach.

problemem moze być montaz mechanicznej pompy paliwa na glowicy od SPI...

> pozdrawiam

ja równierz

> Pany jest sprawa dosc pilna - jako ze mam w cc zarzucony silnik od

> uniaka 1.0 fire gaznikowy i jest mozliwosc zmienic to na 1.1 z

> sc spi wiec mam pytanka:

> Chcialbym zostac przy gazniku i czy kolektor dolotowy od gaznikowca

> podchodzi pod 1.0/1.1 na wtrysku (rozstaw szpilek) ?

> Czy aparat zaplonowy (kopulka z palcem) da sie zamontowac do glowicy

> "wtryskowej" tam gdzie zazwyczaj są dwie podwójne cewki?

> pozdrawiam

co do aparatu zapłonowego to raczej nie będzie problemu ponieważ jak zrzucisz te cewki to ukaże ci się wystające z wałka połączenie do aparatu zapłonowego . Jeśli się mylę to niech mnie ktoś z kolegów wyprowadzi z błędu

> o ile dobrze pamietam to tak w obu przypadkach.

> problemem moze być montaz mechanicznej pompy paliwa na glowicy od

> SPI...

z pompa paliwa to wiem - wyjsciem bedzie chyba zalozenie zewnetrznej pompy elektrycznej z poloneza trucka