Na rynku zamiennikow obecnie najpopularniejsze sa paski Gates i Dayco. O ile Dayco jest producentem oryginalu (lub w pewnym okresie bylo), to z Gatesem w JTD sa niestety problemy.

Gates chyba zapomnial ze Fiat poddawal te silniki jednak jakims modyfikacjom, a gates swoje paski juz chyba nie. Raz probowalem pasek napedowy Gatesa jeszcze w Alfie (JTD 105KM) i byl krotszy od oryginalu o jakies 3cm!!!

Podobnie rzecz miala sie ostatnio, jak jeszcze poprzedni wlasciciel wymienial pasek w Bravie JTD 100KM i tez wybral Gatesa - tym razem pasek byl krotszy tylko o ok 1cm, ale wystarczylo to by szlag trafil napinacz (po ok 2 miesiącach) i sam pasek tez (po 3,5 miesiacu).

Tak wiec wybierajcie albo oryginal, albo jesli juz to zamiennik Dayco. Gatesowi mowimy NIE.

w 1.6 też bodajże były problemy z gatesami

> Tak wiec wybierajcie albo oryginal, albo jesli juz to zamiennik

> Dayco.

polecam contitechy również

> szlag trafil napinacz (po ok 2 miesiącach) i sam pasek tez (po

> 3,5 miesiacu).

ale chyba nie tobie ....

> ale chyba nie tobie ....

no wlasnie mi. teraz 'testuje' oryginalne, sprawdzone rozwiazania.

> no wlasnie mi.

bolało ???

bzdury

ja jakoś jeżdże bez problemu na gatesie i nic się nie dzieje - przypuszczam że ktoś wam wcisnoł paski z innymi numerami katalogowymi - sam wymieniałem u mnie pasek i miał idealnie taką długość jak orginał...

proponuje zmienić dostawce....

> bolało ???

nic nie bolalo, bo sie nic nie stalo. napinacz zaczal strzelac czasem, wiec poszedl do wymiany i przestalo strzelac. ale ze pasek byl krotki i naciag wiekszy to pasek zaczal sie strzepic i poszedl do wymiany. zreszta to nie pasek rozrzadu, wiec jak padnie to tylko wspomagania nie bedzie

> bzdury

> ja jakoś jeżdże bez problemu na gatesie i nic się nie dzieje -

> przypuszczam że ktoś wam wcisnoł paski z innymi numerami

> katalogowymi - sam wymieniałem u mnie pasek i miał idealnie taką

> długość jak orginał...

> proponuje zmienić dostawce....

no wlasnie dlatego ze byc moze trafiles ze gates jest idealny ale tylko do twojego.

> zreszta to nie pasek rozrzadu,

i wszystko jasne .....

> zreszta to nie pasek rozrzadu, wiec jak

> padnie to tylko wspomagania nie bedzie

słyszałem o kilku wypadkach, że po pęknięciu pasek klinowy potrafił się "wkręcić" w rozrząd - nie muszę dodawać, jaki był tego koniec

> słyszałem o kilku wypadkach, że po pęknięciu pasek klinowy potrafił

> się "wkręcić" w rozrząd - nie muszę dodawać, jaki był tego

> koniec

tam jest pokrywa, wiec ciekawe jak go tam wessalo, ale sadzac po tym co widzialem u siebie, jak strzep od paska sie odrywal i mial juz ze 30 cm, to szanse sa

> tam jest pokrywa, wiec ciekawe jak go tam wessalo, ale sadzac po tym

> co widzialem u siebie, jak strzep od paska sie odrywal i mial

> juz ze 30 cm, to szanse sa

wiem, że jest pokrywa

ale niestety pomimo to zdarza się

> Gates chyba zapomnial ze Fiat poddawal te silniki jednak jakims

> modyfikacjom, a gates swoje paski juz chyba nie. Raz probowalem

> pasek napedowy Gatesa jeszcze w Alfie (JTD 105KM) i byl krotszy

> od oryginalu o jakies 3cm!!!

tu się zgodzę - ale w czerwcu informowałem o tym na forum - pasek ten wogóle nie pasuje bo faktycznie jest za krótki - jest on bodajże od TD a katalogi hurtowników - nie gatesa przyporządkowują go do JTD również - zbadałem to gates wogóle paska transmisyjnego do JTD nie produkuje - tylko dayco...

> Podobnie rzecz miala sie ostatnio, jak jeszcze poprzedni wlasciciel

> wymienial pasek w Bravie JTD 100KM i tez wybral Gatesa - tym

> razem pasek byl krotszy tylko o ok 1cm, ale wystarczylo to by

> szlag trafil napinacz (po ok 2 miesiącach) i sam pasek tez (po

> 3,5 miesiacu).

> Tak wiec wybierajcie albo oryginal, albo jesli juz to zamiennik

> Dayco. Gatesowi mowimy NIE.

kurcze i tak sie dziwie że zdołał to założyć...

co tu dużo mówić wogóle nie widzę sensu zakładać pasków innej długości niż wyjmujemy z autka...

pozdrawiam

moze strzepy paska pekly pokrywe?

> moze strzepy paska pekly pokrywe?

faktem jest ze taki strzep smiga jak batem po kobylim zadzie

> moze strzepy paska pekly pokrywe?

raczej nie... jak juz to mogl dostac sie od dolu bo... na dole (niedaleko miski olejowej) nie ma obudowy rozrzadu

Ja zalozylem do TD gates-a rozrzad i dlugosc byla idealna.

Ja wymieniałem niedawno na Dayco , pasował idealnie , ta sama długość i ilość zębów - sprawdzone przez mechanika .

Dziwne , że Gates był krótszy a nic się z rozrządem ( lub co gorsza z silnikiem ) nie stało ,musiał mieć tyle samo zebów widać co oryginał ?!

> Ja wymieniałem niedawno na Dayco , pasował idealnie , ta sama długość

> i ilość zębów - sprawdzone przez mechanika .

> Dziwne , że Gates był krótszy a nic się z rozrządem ( lub co gorsza z

> silnikiem ) nie stało ,musiał mieć tyle samo zebów widać co

> oryginał ?!

masz na mysli pasek rozrzadu, ja pisalem o pasku napedowym/wieloklinowym.

> masz na mysli pasek rozrzadu, ja pisalem o pasku

> napedowym/wieloklinowym.

No taaak , widać byłem rozkojarzony

dziekować za rade za niecałe 4kkm czeka mnie rozrząd

> dziekować za rade za niecałe 4kkm czeka mnie rozrząd

to całkiem fajnie - ale zibi mówił o klinowym

> dziekować za rade za niecałe 4kkm czeka mnie rozrząd

poszukaj w zamiennikach - dayco ma cale kity, pasek, rolka, napinacz.

> poszukaj w zamiennikach - dayco ma cale kity, pasek, rolka, napinacz.

do 105 JTD chyba niema całych zestawów

> do 105 JTD chyba niema całych zestawów

moje aso sprowadzilo kit dayco do JTD 100.

> poszukaj w zamiennikach - dayco ma cale kity, pasek, rolka, napinacz.

> to całkiem fajnie - ale zibi mówił o klinowym

ale wymieniajac rozrzad wypada wymienic inne paski było juz o tym kilka razy a o konsekwencjach padu paska alternatora wspominac nie musza

> moje aso sprowadzilo kit dayco do JTD 100.

ale ja mam 105

> ale wymieniajac rozrzad wypada wymienic inne paski

jaki ty się qrna porządny zrobiłeś

> jaki ty się qrna porządny zrobiłeś

> jaki ty się qrna porządny zrobiłeś

porządny silnik, to i kierownik sporządniał

> porządny silnik, to i kierownik sporządniał

co znaczy sporządniał

> co znaczy sporządniał

no dobra żartowałem

ciągle taki sam, mimo że silnik porządny

> no dobra żartowałem

> ciągle taki sam, mimo że silnik porządny

chyba użyje przycisku powiadom ojca prowadzącego