hej, zakupilem disel'a : P 2.0 DI 16V tylko problem chyba mam z termostatem, jezdze i jezdze, 20 minut po miescie i ledwo cieplo jest.. ? wskazowka na 0, czy wystarczy wymienic sam termostat za 30-40 zl ? czy calosc za 100 .. ? poradzcie mi

> hej, zakupilem disel'a : P 2.0 DI 16V tylko problem chyba mam z

> termostatem, jezdze i jezdze, 20 minut po miescie i ledwo cieplo

> jest.. ? wskazowka na 0, czy wystarczy wymienic sam termostat za

> 30-40 zl ? czy calosc za 100 .. ? poradzcie mi

Możesz zakupić sam termostat za 30-40 zł i włożyć w starą obudowę. Tylko jak się nie mylę to te wkłady są firmy Mera ale z ich jakością chyba nie jest żle, niech się może wypowie ten kto taki wkład ma.

> hej, zakupilem disel'a : P 2.0 DI 16V tylko problem chyba mam z

> termostatem, jezdze i jezdze, 20 minut po miescie i ledwo cieplo

> jest.. ? wskazowka na 0, czy wystarczy wymienic sam termostat za

> 30-40 zl ? czy calosc za 100 .. ? poradzcie mi

Przykro mi ale to przerabiałem ostatnio. Samego wkładu niestety nie dostałem, kupiłem z Mery ale nie pasował (pomimo że twierdzili że będzie ) Musiałem kupić cały z obudową i teraz jest ok . Może tobie się uda dostać sam wkład, mnie się nie udało. Te wkłady z mery pasują podobno do obudowy Verneta i Wahlera a do oryginału GM nie pasuje tak mi powiedziała pani w dziale sprzedaży.

> Możesz zakupić sam termostat za 30-40 zł i włożyć w starą obudowę.

> Tylko jak się nie mylę to te wkłady są firmy Mera ale z ich

> jakością chyba nie jest żle, niech się może wypowie ten kto taki

> wkład ma.

To i ja się dołączę do pytania, czy takie wkłady są dedykowane do Astry G, bo pytałem w sklepie to powiedzieli, że nie ma specjalnych do Astry G tylko ludzie kupują od Astry F i coś przerabiają i działa. Też muszę zająć się termostatem, ale nie uśmiecha mi się wydawać 300 zł na całość.

Aha i czy te wkłady różnią się czymś w zależności od wersji silnikowej? Jeśli tak to może ktoś podpowie jaki powinien być do 1.8 16v 115km (x18xe1).

Pozdrawiam

> To i ja się dołączę do pytania, czy takie wkłady są dedykowane do

> Astry G, bo pytałem w sklepie to powiedzieli, że nie ma

> specjalnych do Astry G tylko ludzie kupują od Astry F i coś

> przerabiają i działa. Też muszę zająć się termostatem, ale nie

> uśmiecha mi się wydawać 300 zł na całość.

> Aha i czy te wkłady różnią się czymś w zależności od wersji

> silnikowej? Jeśli tak to może ktoś podpowie jaki powinien być do

> 1.8 16v 115km (x18xe).

> Pozdrawiam

Całość z obudową Wahlera do mojego silnika kosztował 140 + przesyłka a w Aso śpiewają sobie 270 zeta. Więc poszukaj, może sam wkład dostaniesz ja do Vectry niestety nie dostałem samego wkładu. Zobacz sobie na http://www.termostat.pl/ i zapytaj może coś ci znajdą. Choc mi niby znależli ale po zamontowaniu przepuszczał

pozdro

> Całość z obudową Wahlera do mojego silnika kosztował 140 + przesyłka

> a w Aso śpiewają sobie 270 zeta.

Ok kolego 140+przesyłka jest jeszcze do przyjęcia. Można wiedzieć gdzie kupowałeś, bo mi powiedzieli w jednym sklepie 300zł a w drugim 200zł.

Pozdrawiam

> Ok kolego 140+przesyłka jest jeszcze do przyjęcia. Można wiedzieć

> gdzie kupowałeś, bo mi powiedzieli w jednym sklepie 300zł a w

> drugim 200zł.

> Pozdrawiam

Ja kupiłem do mojej Viki dokładnie taki

http://www.allegro.pl/item290948213_termostat_opel_vectra_b_omega_b_diesel_2_0_dt_16v.html

do astry jest chyba ciut inny ale spytaj u tego sprzedawcy i na pewno ci doradzi i dobierze odpowiedni. Polecam go, szybko i konkretnie załatwiona transakcja

wszystkie wystawione termostaty tego sprzedawcy

http://www.allegro.pl/search.php?string=termostat&us_id=494886&country=1

pozdro

> Możesz zakupić sam termostat za 30-40 zł i włożyć w starą obudowę.

> Tylko jak się nie mylę to te wkłady są firmy Mera ale z ich

> jakością chyba nie jest żle, niech się może wypowie ten kto taki

> wkład ma.

do ciebie chyba taki pasuje

http://www.allegro.pl/item288431630_termostat_opel_astra_g_ii_zafira_2_0_di_dti_16v.html

niestety cały z obudową

> do ciebie chyba taki pasuje

> http://www.allegro.pl/item288431630_termostat_opel_astra_g_ii_zafira_2_0_di_dti_16v.html

> niestety cały z obudową

Dołącze się do tematu mam to samo jazda w miescie 40 minut i owszem ciepło z nalewu leci ale wskazówka stoi w miejscu ,napewno to termostat???

AII Y17 DT

> Dołącze się do tematu mam to samo jazda w miescie 40 minut i owszem

> ciepło z nalewu leci ale wskazówka stoi w miejscu ,napewno to

> termostat???

> AII Y17 DT

u mnie podobnie ale nie az 40 minut, zrobie 5 km i mam 80 stopni, wymienilem termostat na firme Mera plus uszczelki (mialem wyciek z tamtych okolic teraz sucho) i nie zauwazylem mega duzej roznicy, najdziwniejsze jest to ze nie trzyma mi stalej jak w cieplejszych porach roku temperatury (ok 89 stopni) tylko waha sie miedzy 80 a 86 stopni, wiecie czemu tak??

> waha sie miedzy 80 a 86 stopni, wiecie czemu tak??

Wiemy Post sprzed roku: KLIK

Pozdroofka

> Wiemy Post sprzed roku: KLIK

> Pozdroofka

no lelek ciekawe co tam piszesz, chyba masz z tym racje, a mozna wiedziec skad taka wiedza nt termostatu? to Twoje obserwacje moze?

A co powiesz na taki problem u mnie ze przy gazowaniu leci cieple powietrze z nawiewu a na wolnych obrotach (np jalowy bieg) leci chlodno-letnie powietrze, czyzby nagrzewnica zwalona??

> a mozna wiedziec skad taka wiedza nt termostatu?

W poprzednim wcieleniu pracowałem przy taśmie montażowej termostatów...

A o termostacie filmik tutaj: KLIK

> czyzby nagrzewnica zwalona??

Raczej zawalona jakimś syfem. Choć nie wykluczyłbym pompy. Kiedyś widziałem pompę, której łopatki były zeżarte jakby w kwasie pracowały. Na wysokich obrotach jeszcze ganiały płyn jako tako, ale na niskich masakra.

Pozdroofka

To i ja się dołączę do tematu.

Zaczynam obserwować że umnie coś się dzieje z temperaturą , a mianowicie:

Wskazówka zaczyna wstawać dopiero po przejechaniu ok 5km przy temp.-7 C.

Jak już się podniesie idzie tak lekko pow. 80 C ,a potem cofa się prawie max. na początek skali -nigdy tak nie miałem.

Dodam że sprawdzałem chłodnicę i przy 80 C jest zimna dopiero jak temp. spada chłodnica się nagrzewa czyli termostat puszcza.

Raobią się tak ze dwa cykle rośnie i spada i potem się normuje temp lekko pow.80 C i w tym momencie chłodnica jest już cały czas ciepła .

Jak myślicie to termostat ? podam że na wiosnę wymieniałem pompę wodną i płyn -czy to ma jakieś znaczenie?

> To i ja się dołączę do tematu.

> Zaczynam obserwować że umnie coś się dzieje z temperaturą , a

> mianowicie:

> Wskazówka zaczyna wstawać dopiero po przejechaniu ok 5km przy temp.-7

> C.

> Jak już się podniesie idzie tak lekko pow. 80 C ,a potem cofa się

> prawie max. na początek skali -nigdy tak nie miałem.

> Dodam że sprawdzałem chłodnicę i przy 80 C jest zimna dopiero jak

> temp. spada chłodnica się nagrzewa czyli termostat puszcza.

> Raobią się tak ze dwa cykle rośnie i spada i potem się normuje temp

> lekko pow.80 C i w tym momencie chłodnica jest już cały czas

> ciepła .

> Jak myślicie to termostat ? podam że na wiosnę wymieniałem pompę

> wodną i płyn -czy to ma jakieś znaczenie?

to co opisujesz troche kupy sie nie trzyma, piszesz ze jak temp spada to wtedy otwiera sie termostat i chlodnica robi sie ciepla chyba odwrotnie powinno byc.

Lelek a ta pompa wodna ktora mowisz widziales to slychac bylo ze chodzi jakos glosniej czy cos, bo u mnie ladnie pompuje i nie slychac halasu od pompy, jesli chodzi o nagrzewnice to mialem kiedys wymieniana uszczelke pod glowica bo olej byl w ukladzie chlodzenia (teraz elegancko) no i w zwiazku z olejem w ukladzie puscily uszczelki (4 oringi) na nagrzewnicy, moze ta oleista mazia sie zapchalo??

> to co opisujesz troche kupy sie nie trzyma, piszesz ze jak temp spada

> to wtedy otwiera sie termostat i chlodnica robi sie ciepla chyba

> odwrotnie powinno byc.

Dobrze prawi. Termostat się otwiera i gorący płyn z małego obiegu wpada do chłodnicy i wypycha z niej zimny płyn do bloku, pod czujnik co powoduje spadek wskazań na wskaźniku.

> Lelek a ta pompa wodna ktora mowisz widziales to slychac bylo ze

> chodzi jakos glosniej czy cos,

Nie było zadnych objawów akustycznych

> moze ta oleista

> mazia sie zapchalo??

Trudno zgadywać bez rozbierania...

Pozdroofka

> Dobrze prawi. Termostat się otwiera i gorący płyn z małego obiegu

> wpada do chłodnicy i wypycha z niej zimny płyn do bloku, pod

> czujnik co powoduje spadek wskazań na wskaźniku.

> Nie było zadnych objawów akustycznych

> Trudno zgadywać bez rozbierania...

> Pozdroofka

Właśnie nigdy tak nie miałem nawet gdy było -30 C (a było).

Zaczynam sądzić ,że to termostat za wcześniej puszcza i puźniej jest już odtwarty lub niedomknięty może tak być ?

A jeśli była by to pompa to też tak by było ?

Zawsze temp. rosła do ok 90 C a potem minimalnie spadała (na pewno nia na początek skali ) i wracała oscylowała przy 90 C

> Zawsze temp. rosła do ok 90 C a potem minimalnie spadała (na pewno

> nia na początek skali ) i wracała oscylowała przy 90 C

No i tak powinno być przy sprawnym (i w miarę nowym) termostacie. Skoro teraz powoli się nagrzewa i dochodzi tylko do 80* i na dodatek znacznie opada, to jeden krok od tego aby termostat był tylko atrapą.

> Zaczynam sądzić ,że to termostat za wcześniej puszcza i puźniej jest już odtwarty lub niedomknięty może tak być ?

Już raz w tym wątku podawałem ten link :

KLIK

> A jeśli była by to pompa to też tak by było ?

Nie.

Pozdroofka

A wymieniał ktoś może w Astrze sam termostat bez obudowy, jeśli tak to jak się sprawdziło? Oczywiście kolega skalek już pisał, ale on wymieniał w Viki i może to jakiś przypadek, że u niego nie chodziło prawidłowo. Taki zestaw naprawczy jest sporo tańszy od całego kompletu i się zastanawiam czy nie spróbować takiej wymiany.

Chodzi o coś takiego:

ALLEGRO

> A wymieniał ktoś może w Astrze sam termostat bez obudowy, jeśli tak

> to jak się sprawdziło? Oczywiście kolega skalek już pisał, ale

> on wymieniał w Viki i może to jakiś przypadek, że u niego nie

> chodziło prawidłowo. Taki zestaw naprawczy jest sporo tańszy od

> całego kompletu i się zastanawiam czy nie spróbować takiej

> wymiany.

> Chodzi o coś takiego:

> ALLEGRO

Cześć! 2 zimy wcześniej jak tylko mabyłem swą " grzechotkę" wymieniłem na whalera ( komplet z obudową ) i tej jesieni zaczoł przepuszczac termostat - termostat ok wyrobiła się obudowa . Więc pojechałem do producenta ( http://www.termot.com.pl/index.php?page=6 ) poprosiłem i sprzedał mi sam wkład i działa super. Jakość sprawdzona zakładam do znajomych.Polecam .Pzdr.

> A wymieniał ktoś może w Astrze sam termostat bez obudowy, jeśli tak

> to jak się sprawdziło? Oczywiście kolega skalek już pisał, ale

> on wymieniał w Viki i może to jakiś przypadek, że u niego nie

> chodziło prawidłowo. Taki zestaw naprawczy jest sporo tańszy od

> całego kompletu i się zastanawiam czy nie spróbować takiej

> wymiany.

> Chodzi o coś takiego:

> ALLEGRO

Jak masz ochotę i czas się ewentualnie z tym bawić to bym spróbowal. Tylko pamiętaj że przydała by się nowa uszczelka pod obudowę ok 8-9 zł w ASO (tyle ja płaciłem). Martwi mnie tylko bardzo szerokie spektrum zastosowania, prawie wszystkie silniki to mi podejrzanie wygląda, jak się nie sprawdzi to zostaje cały z obudową (wtedy uszczelkę masz już w komplecie ) tylko koszt wymiany podniesie się o przesyłki, uszczelkę i robociznę i dolewkę płynu (pod warunkiem zwrotu kasy przez sprzedawcę za wkład).

pozdro i napisz jak zdecydujesz jakie efekty wymiany.

> Cześć! 2 zimy wcześniej jak tylko mabyłem swą " grzechotkę"

> wymieniłem na whalera ( komplet z obudową ) i tej jesieni

> zaczoł przepuszczac termostat - termostat ok wyrobiła się

> obudowa . Więc pojechałem do producenta (

> http://www.termot.com.pl/index.php?page=6 ) poprosiłem i

> sprzedał mi sam wkład i działa super. Jakość sprawdzona zakładam

> do znajomych.Polecam .Pzdr.

To wyrobiła się obudowa czy wkład bo z twojego posta jakoś to nie wynika zrozumiale

Termostat jest dobry tylko obudowia gdzie pracuje termostat wyrobiła się i nie trzymał . Nowy termostat jest szczelny. Wkład ma inny kształt i uszczelnia iw innym miejscu obudowy. Pzdr

> Termostat jest dobry tylko obudowia gdzie pracuje termostat

> wyrobiła się i nie trzymał . Nowy termostat jest szczelny. Wkład

> ma inny kształt i uszczelnia iw innym miejscu obudowy. Pzdr

Teraz rozumiem U mnie właśnie był taki problem na pierwszy rzut oka wkład pasował do obudowy ale jednak praktyka pokazała, że nie zamykał jak trzeba i wymienić musiałem komplet (nie pokusiłem się o szukanie innego wkładu). Podobno te wkłady (przynajmniej w Mera tak twierdzili, po reklamacji wkładu) pasują do obudowy Wahler lub vernet a do oryginałów GM nie.