Witam

Mam Bravo 1.4 12V z 97 r. i mam pytanie(moze głupawe) czy przy ciepłym i zimnym silniku poziom cieczy chłodzącej powinien sie mieścić pomiędzy znakami MIN MAX na zbiorniczku?

Mi go generalnie trochę ubywa, chyba spod uszczelki, ale przy dzisiejszej temp -7 ledwo widać go w zbiorniczku! Czy temperatura otoczenia ma jakoś wpływ na jego poziom

Dzięki za odpowiedź

pozdrawiam

> Witam

> Mam Bravo 1.4 12V z 97 r. i mam pytanie(moze głupawe) czy przy

> ciepłym i zimnym silniku poziom cieczy chłodzącej powinien sie

> mieścić pomiędzy znakami MIN MAX na zbiorniczku?

> Mi go generalnie trochę ubywa, chyba spod uszczelki, ale przy

> dzisiejszej temp -7 ledwo widać go w zbiorniczku! Czy

> temperatura otoczenia ma jakoś wpływ na jego poziom

> Dzięki za odpowiedź

> pozdrawiam

Ma, jak silnik jest ciepły to płynu jest więcej. Rozszerza się pod wpływem temperatury. Ale nie kurczy!

Masz nieszczelność!

> dzisiejszej temp -7 ledwo widać go w zbiorniczku!

więc dolej jak najszybciej bo zapowietrzysz układ

a następnie zlokalizuj nieszczelność.

> więc dolej jak najszybciej bo zapowietrzysz układ

> a następnie zlokalizuj nieszczelność.

kurczy też, tyle że nieznacznie

> więc dolej jak najszybciej bo zapowietrzysz układ

> a następnie zlokalizuj nieszczelność.

pewnie to będzie nagrzewnica

> więc dolej jak najszybciej bo zapowietrzysz układ

> a następnie zlokalizuj nieszczelność.

to i ja sprawdze, bo ostatnio na zimnym silniku bylo go ok 1 cm nizej minimum

jakby co, to co dolewac?

Dolewać !

> Dolewać !

chodzilo mi raczej czego dolewac autko mam od niedawna i nie wiem co tam wlane jest

jak nie wiesz co tam jest to nalej koncentratu...

> chodzilo mi raczej czego dolewac autko mam od niedawna i nie wiem co

> tam wlane jest

Wymień na nowy, będziesz wiedział, że wszystko jest ok.

> jak nie wiesz co tam jest to nalej koncentratu...

Nie wlewa się samego koncentratu, bo gorzej odprowadza ciepło, niż mieszanka. Był niedawno wątek na ten temat i były wyniki testów w literaturze motoryzacyjnej.

A już propozycja dolania koncentratu, do nie wiadomo czego, to naprawdę nie najlepsza rada.

> chodzilo mi raczej czego dolewac autko mam od niedawna i nie wiem co

> tam wlane jest

Chłodnicę masz aluminiową zapewne więc pierwsza tajemnica rozwiązana.

Zobacz jaki kolor ma płyn jeżeli coś między niebieskim a zielonym to zalej Petrygo i będzie ok.

Jak kolor podchodzi pod czerwony lej Borygo.

Pamiętaj tylko - płyny do aluminium.

Pozdrawiam.

> Chłodnicę masz aluminiową zapewne więc pierwsza tajemnica rozwiązana.

> Zobacz jaki kolor ma płyn jeżeli coś między niebieskim a zielonym to

> zalej Petrygo i będzie ok.

> Jak kolor podchodzi pod czerwony lej Borygo.

> Pamiętaj tylko - płyny do aluminium.

> Pozdrawiam.

o i to juz konkret sprawdze, w razie watpliwosci zmienie caly na nowy

Sprawdź, czy masz sprawny termostat.

Jeżeli nie, to przy wymianie, wymienisz cały płyn.