Witam.

czy w okresie zimowym wskazówka od temperatury utrzymuje się na niebieskim polu, przewód dochodzący do chłodnicy od strony akumulatora jest zimny, czy to jest zapowietrzenie układu chłodzenia?

proszę o radę

> czy w okresie zimowym wskazówka od temperatury utrzymuje się na

> niebieskim polu, przewód dochodzący do chłodnicy od strony

> akumulatora jest zimny, czy to jest zapowietrzenie układu

> chłodzenia?

raczej uszkodzony (stale otwarty) termostat

a macać powinieneś wąż z drugiej strony

wymieniałeś ostatnio płyn? jak poziom w zbiorniczku?

> Witam.

> czy w okresie zimowym wskazówka od temperatury utrzymuje się na

> niebieskim polu, przewód dochodzący do chłodnicy od strony

> akumulatora jest zimny, czy to jest zapowietrzenie układu

> chłodzenia?

> proszę o radę

raczej termostat do wymiany, doraźnie zasłoń cżęść chłodnicy kartonikiem

edit:

ciekawe ile sek. Azja był szybszy

> ciekawe ile sek. Azja był szybszy

Azja to chyba sobie ostatnio jakąś transplantację zrobił bo trudno przed nim zdążyć...

Pozdroofka

Termostat mówi Chłodnicy nie ma po co przysłaniać.

To nic nie da.

> raczej uszkodzony (stale otwarty) termostat

> a macać powinieneś wąż z drugiej strony

> wymieniałeś ostatnio płyn? jak poziom w zbiorniczku?

-termostat do wymiany?

-z drugiej strony wąż jest ciepły

-płyn ostatnio wymieniałem, ostatnio dolewałem bo była połowa stanu do znacznika

> -termostat do wymiany?

> -z drugiej strony wąż jest ciepły

> -płyn ostatnio wymieniałem, ostatnio dolewałem bo była połowa stanu

> do znacznika

teraz jest zimno chłodno, ale spróbuj wykonać taki test:

odpal silnik i zwróć uwagę, czy termostat (rura idąca do chłodnicy) nagrzewa

się stopniowo wraz ze wzrostem temperatury silnika - nie powinno tak być

znaczy to, że jest (jak wyżej napisano) stale otwarty, a powinien otworzyć się

dopiero po osiągnięciu przez silnika temp. w okolicach 90st.C (zależnie od modelu termostatu)

jeżeli puszcza płyn na chłodnicę wcześniej, to termostat do wymiany

póki tego nie zrobisz licz się np. z większym zużyciem paliwa

Widzę że się po tych Świętach mniej zasadniczy zrobiłeś

BTW: możnaby podwiesić wątek o typowych objawach padniętego termostatu tak jak wątki dyskusyjne o oponach/olejach.

Co Wy na to?

> Widzę że się po tych Świętach mniej zasadniczy zrobiłeś

podobno w wigilię mówiłem nawet ludzkim głosem

> BTW: możnaby podwiesić wątek o typowych objawach padniętego

> termostatu tak jak wątki dyskusyjne o oponach/olejach.

> Co Wy na to?

no nie wiem...

moim zdaniem podwieszonych wątków jest wystarczająca ilość

idąc tym tropem należałoby podwiesić akumulatory, parujące szyby i masę innych rzeczy

mam natomiast inny pomysł

wydaje mi się, że stosunkowo mało ludzi zagląda na WoA, konkretnie do stworzonego tam FAQ

o tę stronkę chodzi

można by dorobić jeden wątek podwieszony, ściśle przez lelka moderowany

(no, w ostateczności przeze mnie )

na początek wrzucić tam zawartość FAQ z WoA i sukcesywnie dopisywać co ciekawsze kawałki

jako wzór do dyskusji proponuję VADEMECUM IKM

tyle ode mnie

> Termostat mówi Chłodnicy nie ma po co przysłaniać.

> To nic nie da.

Oj da doraznie da jak jezdzi na krotkich trasach to nawet całą. A jka sie rozgrzeje do 90*C to może sobie włączyć ogrzewanie na maxa i dogrzac auto w środku

W zależności jaki ma model. Jeżeli z termostatem przy pompie wody to wymiana to duza impreza