Witam

Od pewnego czasy w moim Sitlo JTD zapala się kontrolka silnika, silnik traci moc i po chwili wszystko wraca do normy. W serwisie coś ściemniają, mocowali przewody od zaworu overboost, wymienili czujnik ciśnienia doładowania(bo tak pokazał komp.). Niestety problem nie zniknął. Może ktoś wie co się dzieje. Pozdrawiam

> Witam

> Od pewnego czasy w moim Sitlo JTD zapala się kontrolka silnika,

> silnik traci moc i po chwili wszystko wraca do normy. W serwisie

> coś ściemniają, mocowali przewody od zaworu overboost, wymienili

> czujnik ciśnienia doładowania(bo tak pokazał komp.). Niestety

> problem nie zniknął. Może ktoś wie co się dzieje. Pozdrawiam

Oj, dużo na ten temat na AK, tak więc proponuję szukajkę. W moim przypadku miałem sparciały przewód i zawór łapał lewe powietrze. Po wymianie gumowej końcówki przewodu wszystko jest ok. Poza tym czy zawór masz w oryginalnym miejscu za filtrem powietrza, czy na obudowie akumulatora?

Poza tym

> czy zawór masz w oryginalnym miejscu za filtrem powietrza, czy

> na obudowie akumulatora?

Na obudowie akumulatora nie mam żadnego zaworu.

> Poza tym

> Na obudowie akumulatora nie mam żadnego zaworu.

Kolego u mnie jest to samo też byłem na serwisie ale nic nie poradzili a teraz samochód ma dziurę w obrotach od 2 do 3 tys i jest coraz gorzej. Ja samochodu nie żałuje i ma cały czas but wzrosło spalanie ostatnie tankowanie 8,8 jak nie dojdę to go sprzedam bo nikt nie wie co jest jadę jeszcze w tym tygodniu do elektryka zobaczymy. pozd

> Kolego u mnie jest to samo też byłem na serwisie ale nic nie

> poradzili a teraz samochód ma dziurę w obrotach od 2 do 3 tys i

> jest coraz gorzej. Ja samochodu nie żałuje i ma cały czas but

> wzrosło spalanie ostatnie tankowanie 8,8 jak nie dojdę to go

> sprzedam bo nikt nie wie co jest jadę jeszcze w tym tygodniu do

> elektryka zobaczymy. pozd

Napisz jak będziesz coś wiedział, ja w tym tygodniu będę walczył.Jadę do znajomego(ma skombinować tester), może do czegoś dojdziemy.

P.S. Serwis upiera się przy wymianie przepływomierza (800PLN) ale sposób sprawdzenia tego elementu przez nich pozostawia wg mnie wiele do życzenia. Pozdrawiam

> Napisz jak będziesz coś wiedział, ja w tym tygodniu będę walczył.Jadę

> do znajomego(ma skombinować tester), może do czegoś dojdziemy.

> P.S. Serwis upiera się przy wymianie przepływomierza (800PLN) ale

> sposób sprawdzenia tego elementu przez nich pozostawia wg mnie

> wiele do życzenia. Pozdrawiam

nie wiem czy wiesz, ale przepływomierz oryginał można dostac znacznie taniej, np tu - Italiangaraż 800 zeta to chyba dowcip jakiś

> nie wiem czy wiesz, ale przepływomierz oryginał można dostac znacznie

> taniej, np tu - Italiangaraż 800 zeta to chyba dowcip jakiś

Dzięki za link. Na pewno nie kupiłbym w serwisie, ale tam gdzie podałeś mają jeszcze taniej niż u mnie w sklepie(nawet po rabatach). Rozumiem że jest jeden rodzaj przepływomierza?

> Dzięki za link. Na pewno nie kupiłbym w serwisie, ale tam gdzie

> podałeś mają jeszcze taniej niż u mnie w sklepie(nawet po

> rabatach). Rozumiem że jest jeden rodzaj przepływomierza?

pogadaj z szefem tego przybytku , czyli naszym kolegą Freeco. on miał 3 stilaki, zna się na rzeczy. sprzedaje przepływki Boscha zdajsie, takie jak fabrycznie szły. zresztą napisz do niego na priv, wszystko Ci objaśni