Witam !!

chciałem wymienić amortyzatory przód, potrzebuję INFO jakie klucze są potrzebne do przeprowadzenia tej operacji i czy trzeba po tym zbierzność ustawiać???mile widziana sugestia jakie amorki sa dobre i sprawdzone (lepiej jakies miększe)???

> Witam !!

> chciałem wymienić amortyzatory przód, potrzebuję INFO jakie klucze są

> potrzebne do przeprowadzenia tej operacji i czy trzeba po tym

> zbierzność ustawiać???mile widziana sugestia jakie amorki sa

> dobre i sprawdzone (lepiej jakies miększe)???

Klucze to pikuś z tego co pamiętam to wystarcza 13, 17 x 2 szt i klucz do kół

Ważniejszy jest ściskacz do sprężyn, bo bez tego nie rozbierzesz mcphersona.

I jeszcze imbus(nie pamiętam jaki) i chyba klucz 19.

Wiekszość poleca Keyaby ale są twarde, więc raczej ci nie będą odpowiadać

> Klucze to pikuś z tego co pamiętam to wystarcza 13, 17 x 2 szt i

> klucz do kół

> Ważniejszy jest ściskacz do sprężyn, bo bez tego nie rozbierzesz

> mcphersona.

o ściągaczu wiem juz sobie pożyczyłem tylko co ze zbierznościa, czy może sie przestawić po wymianie ????

> o ściągaczu wiem juz sobie pożyczyłem tylko co ze zbierznościa, czy

> może sie przestawić po wymianie ????

jeśli stać cię na wymiane amorków to do wszelkich kosztów dodaj te 50zł za ustawienie zbieżności...

ja umówiłem się tydzień po zrobieniu całej zwiechy (wachacze, amorki i wszelkie wszelkości) i zdążyło mi obskubać opony na sliki (stare już były, letnie) a zrobiłem tylko 1000 km , na zakrętach wykazywał podsterowność

więc wybór należy do ciebie , ale każda ingerencja w układ kierowniczy powinna mieć swój finał u pana Kazia z warsztatu

> jeśli stać cię na wymiane amorków to do wszelkich kosztów dodaj te

> 50zł za ustawienie zbieżności...

> ja umówiłem się tydzień po zrobieniu całej zwiechy (wachacze, amorki

> i wszelkie wszelkości) i zdążyło mi obskubać opony na sliki

> (stare już były, letnie) a zrobiłem tylko 1000 km , na zakrętach

> wykazywał podsterowność

> więc wybór należy do ciebie , ale każda ingerencja w układ

> kierowniczy powinna mieć swój finał u pana Kazia z warsztatu

a jakas sugestia odnośnie amorków??? z jakiej firmy?

> o ściągaczu wiem juz sobie pożyczyłem tylko co ze zbierznościa, czy

> może sie przestawić po wymianie ????

Zdania są różne, teoretycznie nie.

Jdank profilaktyka w tym przypadku jest wskazana, bo może zaoszczędzić Ci to późniejszych kosztów typu opony itp.

> a jakas sugestia odnośnie amorków??? z jakiej firmy?

tylko KAYABA....założyłem i nie żałuję....Auto przyklejone do drogi a opowieści o wypadających plombach to bajki...Jak masz dobrą zawieche to komfort nowego auta.....

> a jakas sugestia odnośnie amorków??? z jakiej firmy?

musisz sam zdecydować czy chciałbyś komfort (co na polskich drogach jest jeszcze nie w pełni osiągalne) kosztem złego prowadzenia (bujania) na zakrętach

a może prowadzenie w zakrętach tj by auto jechało po szynach ,a przy okazji twarde zawieszenie , bolące dupsko po zrobieniu dłuższej trasy i trzeszczące plastiki po jakimś czasie użytkowania ...

w pierwszym przypadku zaproponowałbym ci sachs , magnetti marelli i chyba jeszcze delphi (sory za pisownię)

w drugim natomiast KYB i tylko KYB (takowe mam w dwóch bravolotach , bo trzeci jeździ na orginalnych)

a tak z BHP to zaopatrz sie naprawde w dobre i profesjonalne ściągacze (pożycz od jakiegoś mechanika ) bo mi jeden na spawie śruby z chwytakiem puścił (jakies z alledrogo) na szczęście były dwa i imadło także wszystkie ząbki na miejscu....... ale ostrożnośc i ostrożnośc przede wszystkim

acha i imbus i śrube 19" odkręć jak jeszcze będziesz miał samochód na kołach ( tzn tylko popuśc )

> a jakie sa lepsze amortyzatory olejowe czy gazowe???

> > a jakie sa lepsze amortyzatory olejowe czy gazowe???

i uwaga TU niespodzianka firmy KYB..... prawdopodobnie wprowadzaja na rynek amorki (i teraz tu nie pamietam) samoolejowe , albo samogazowe ....

mam artykuł w chałupie i jutro postaram sie wrzucić zeskanowany ...

to tak dla tych którzy po pytaniu nowego kolegi zaczna sie kłócic ze nie ma , ze nie produkują......

Quote:

---

samoolejowe

---

Jak je nazwałeś nie są żadną nowością

A co do amortyzatorów, w których czynnikiem tłumiącym jest tylko gaz, to sam nie wiem

> Quote:

> samoolejowe

> Jak je nazwałeś nie są żadną nowością

> A co do amortyzatorów, w których czynnikiem tłumiącym jest tylko gaz,

> to sam nie wiem

powiem szczerze ze artykuł przeleciałem ......yyyy przeczytałem kątem oka i z prędkościa światła , także nie wiem o co dokladnie tam chodziło , ale dzisiaj zwrócę szczególna uwagę .....

> i uwaga TU niespodzianka firmy KYB..... prawdopodobnie wprowadzaja na

> rynek amorki (i teraz tu nie pamietam) samoolejowe , albo

> samogazowe ....

> mam artykuł w chałupie i jutro postaram sie wrzucić zeskanowany ...

> to tak dla tych którzy po pytaniu nowego kolegi zaczna sie kłócic ze

> nie ma , ze nie produkują......

Nie zawiodę cię i powiem, że nie ma takowych

> Nie zawiodę cię i powiem, że nie ma takowych

jakowych????? takowych????

> jakowych????? takowych????

Kupiłeś już taki?

Widziałeś w sklepach?

> Kupiłeś już taki?

> Widziałeś w sklepach?

nie .... nie, ale ............... aleeeeee nikt nie powie juz że takie nie istnieją , ba istnieją nawet elektromagnetyczne .... i tez niewiele ludzi o nich wie....

artykul jest z grudnia 2007 , więc może za rok lub dwa już sie takowe pojawią , znając prężność rozwojową firmy KYB

> nie .... nie, ale ............... aleeeeee nikt nie powie juz że

> takie nie istnieją , ba istnieją nawet elektromagnetyczne .... i

> tez niewiele ludzi o nich wie....

> artykul jest z grudnia 2007 , więc może za rok lub dwa już sie takowe

> pojawią , znając prężność rozwojową firmy KYB

Maniek112 chce wymienić teraz a nie czekać rok czy dwa

Reasumując w tej chwili istnieją tylko tzw amortyzatory hydrauliczne

Polecam artykuł w miesięczniku Autonaprawa nr 1/2008

Ja jeżdżę na gazowych Bilsteinach i chwalę sobie.

Jeżeli chodzi o montaż amora to bezwględnie trzeba ustawić zbieżność po zamontowaniu. Górne mocowanie amortyzatora trzeba skręcić kiedy auto stoi na kołach i mcphersony są "obciążone". Moment ok 45 Nm. To takie małe wskazówki.

Pozdrawiam

d007

> Ja jeżdżę na gazowych Bilsteinach i chwalę sobie.

> Jeżeli chodzi o montaż amora to bezwględnie trzeba ustawić zbieżność

> po zamontowaniu. Górne mocowanie amortyzatora trzeba skręcić

> kiedy auto stoi na kołach i mcphersony są "obciążone". Moment ok

> 45 Nm. To takie małe wskazówki.

> Pozdrawiam

> d007

Dodam jeszcze żeby sprawdzić łożyska amorka i ewentualnie od razu za jednym zamachem wymienić.