Ponieważ zauważyłem, że na naszym kąciku niewiele się dzieje, proponuję pochwalić sie ilością lat bezawaryjnej jazdy.

Wpisujemy ile lat jeździmy, ile przejechaliśmy kilometrów i co byliśmy zmuszeni wymienić

A pochwale sie, zawsze sie chwale w takich wątkach

7 lat, 265 kkm

z "grubszych" rzeczy wymieniona tylko przekładania kierownicza.

Poza tym wymieniona miska olejowa, 1 x amortyatory, 2 x sprężyny z tyłu, 1 x sprzęgło, 3 x tuleje wahaczy, 1 x UPG, 1 x końcówki drążków, o gratach eksploatacyjnych nie wspominam.

Alternator oryginalny, wahacze ze sworzniami oryginalne, łozyska oryginalne (poza jednym z tyłu wymienionym razem z piastą z powodu zerwanych gwintów).

I co?

8 lat i 40000km

Wymieniony termostat i akumulator (poprzedni właściciel) to wszystko

> Ponieważ zauważyłem, że na naszym kąciku niewiele się dzieje,

> proponuję pochwalić sie ilością lat bezawaryjnej jazdy.

> Wpisujemy ile lat jeździmy, ile przejechaliśmy kilometrów i co

> byliśmy zmuszeni wymienić

4 miesiące i 10 000. ;D Coś mi się akumulator nie podoba (ładowanie dobre, sprawdzone w warsztacie) i wiatrak na I biegu strasznie słabo wieje (ale to chyba tak ma być, jakoś nie zauważyłem wcześniej). Oprócz tego parują mi od czasu do czasu odblaski przy tylnych lampach.

Początkowo oponki z tyłu nieco pukały - wygląda, że auto stało na placu z niedopompowanymi kołami. Gdy miałem już jechać walczyć o wymianę to przeszło - czyli po ok. 2 tygodniach.

8 miesięcy i 15000km (obecnie 153000km) - alternator

u mnie sienka jest od prawie 10 lat ja ja uzytkuje od 2. Przez 8 lat uzytkowania przez mojego tate wiem ze byl wymieniany alternator,sonda lambda ( jeszcze na gwarancji),aku,bebny i szczeki z tylu,tlumik srodkowy i koncowy. Przez 2 lata od kiedy ja ja uzytkuje wymienione byly kielichy amorkow, sprzeglo i czujnik cisnienia oleju Przebieg 112 tys

Niedługo będzie roczek jak mam Palio Od tego czasu tylko wymieniony termostat i 2x2xH7 W tym czasie zrobione ok. 24kkm

6 lat i wymiana przekladni kierowniczej, klockow hamuclowych i tarcz

palio z roku 99 ... 182 000 km .... z grubszych napraw to tylko uszczelka pod glowica przy 74 kkm , akumulator 2 razy poweidzial dowidzenia , ostatnio termostat wymienilem profilaktycznie bardziej bo nie bylo co dlubac ... oby tak dalej ...

Pod moją nogą Siena jest 2 lata i 2miesiące - przez ten okres nakręciłem 38 000 km.

Standardowe wymiany: bębny, klocki hamulcowe, płyn w chłodnicy, tłumik środkowy i końcowy, świece.

Nie standardowe: tuleje wahaczy, końcówki drążków kierowniczych, sprężyny tył, linka sprzęgła, szyba boczna kierowcy ( koszt pokrył warsztat), łożyska w kołach przednich, prostowanie felgi, geometria kół, wymiana reflektorów przednich.

Gdy właścicielem Sieny był mój ojciec wymienił rozrząd i akumulator.

Plany na rok 2008 : wymiana rozrządu, amortyzatory - jak będą liche, sprawdzenie rozrusznika. Oby nic więcej nie wyskoczyło.

Palio '99

8 lat w naszym uzytkowaniu

140kkm

Klocki, tarcze, sprzęgło, tuleje pod wahaczami z przodu, gałka, łącznik drążka, łożysko koła,

łożyska skrzyni biegów

obudowa alternatora

wałek rozrządu (śię wytarł gadzina)

termostat (się zamknął)

To chyba tyle - nie jest to idealnie może ale jak na 8o letnie auto to myśle że nie jest źle

Czeka do wiosny wymiana amorków i łożysk wahaczy z tyłu

I to paskudne chrobotanie o którym w innym poście

Poza tym na autko narzekać nie moge a od prawie 50kkm zagazowane już

Siena rocznik 97 przebieg ok 240 000:

Wymieniane było:

-Rozrząd x3 (w tym raz pękł pasek co pociągneło za sobą wymiane wszystkich zaworów i uszczelniaczy)

-kompletny wydech x1 (i spawany był kilkukrotnie)

-sprzęgło x1

-alternator x3

-wahacze, końcówki drążków, amortyzatory sprężyny x 2

(sprężyny z tyłu pękają, ostatnio mocno się zdziwiłem bo pękła przednia!!)

-klamka (bo się urwała )

-zbiornik paliwa, bo chyba przerdzewiał

-nagrzewnica

-opornik dmuchawy

-rozrusznik

-elektromagnes rozrusznika

- regulator ciśnienia hamowania czy jakoś tak

Do tego tarcze, klocki, bębny i akumulator x 2

więcej na tą chwile nie pamiętam.

Ja dopiero zrobiłem 10000 awarii zero .

> Siena rocznik 99 przebieg 61.000

> Wymieniane było:

> -Rozrząd x1 ze względu na wiek....jak miała 8 lat

> - środkowy tłumik

> - Termostat

> -UPG

- elektrowentylator chłodnicy + zbiorniczek płynu (pękł sobie)

- klocki hamulcowe

- akumulator

- świece + kable

- czyszczenie układu paliwowego + nowe filtry

To tyle czyli calkiem przyzwoicie jak na ten wiek....jestem zadowolony

Nowa Albea , 1roczek i 4mce, 21000 kmów. Spaliła mi sie 1dna dioda podświetająca pokrętło od ustawiania temperatury nawiewu (nie che mi sie z tym do ASO jechac). Poza tym od nowosci mialem wadliwy zamek tylnej kanapy i 1dna połówka sie nie składała. Mam zastzrezenia do akumualtora jka jest lekko rozłądowany i są mrozy to wyskakuja błedy (EBD ABS) ale to na bank spowodowane spadkiem napiecia przy rozruchu auta, ale to nei problem. Generalnie autko jeszcze świerze i pocina bezproblemowo.

Palio II VAN, 4 lata , gaz sekwencja, 162 kkm.

Poza częściami na przeglądach wymieniłem

2 razy rozrząd

pompę wody (tak dla zasady - rozrząd)

1 raz tarcze

3 razy ogranicznik drzwi (gwarancja)

drążek kolumny kierownicy (gwarancja)

poduszka pod łapą skrzyni

kable WN (tak dla zasady)

olej staram się co 10 kkm, świeczki co 20 kkm.

więcej grzechów nie pamiętam, w zawieszce nic nie

stuka - odpukać

Szykuje mi się regeneracja parownika i wymiana

plecionki wydechu - wpakowałem się zimą

na studzienkę kanalizacyjną pod śniegiem

> Plany na rok 2008 : wymiana rozrządu, amortyzatory - jak będą liche, sprawdzenie rozrusznika. Oby nic więcej nie wyskoczyło.

No i wykrakałem - rozrusznik padł !!!!

> No i wykrakałem - rozrusznik padł !!!!

Zdarza sie

Palio 99 1,28V 150tys.km (ja od 100)

wydech, klocki, spawany fotel kierowcy, parę żarówek ....