Nie wiem czy wcześniej już ktoś podlinkowywał jeśli nie to zapraszam do obejrzenia filmiku o wymianie kpl. rorządu

> Nie wiem czy wcześniej już ktoś podlinkowywał jeśli nie to zapraszam

> do obejrzenia filmiku o wymianie kpl. rorządu

Świetny filmik

Super filmik

Niestety troszkę za późno(pewnie sam bym się za to zabrał) bo właśnie w sobotę wymieniałem rozrząd i pompę wody w mojej asterce wszystko by poszło dobrze gdyby nie rolka napinająca której nie dało się w żaden sposób zablokować na stałe w pozycji NEW,podczas obracania wałem mimo że śruba środkowa była dokręcona rolka zmniejszała naciąg paska.

Mechanik po kilkunastu próbach z nową rolką poddał się i zamontował spowrotem starą rolkę ktora bez problemu dała się ustawić.

Co może być przyczyną że rolka nie trzymie napięcia paska(felerna rolka??)

> Nie wiem czy wcześniej już ktoś podlinkowywał jeśli nie to zapraszam

> do obejrzenia filmiku o wymianie kpl. rorządu

Pouczające, nie powiem. Dobrze przynajmniej znać teorię, bo sam bym się za to nie zabrał na pewno. I co ile to w tym silniku, co 60 kkm pewnie trzeba?

Czy ten gość w filmie powiedział "dokręcamy momentem obrotowym 20 nanometrów" czy się przesłyszałem?

> Czy ten gość w filmie powiedział "dokręcamy momentem obrotowym 20

> nanometrów" czy się przesłyszałem?

Tak powiedział. Z resztą to niejedyna bzdura / nieścisłość którą powiedział. Widać tłumacz był kreatywny

> Tak powiedział. Z resztą to niejedyna bzdura / nieścisłość którą

> powiedział. Widać tłumacz był kreatywny

a jak powiedzial ze troche plynu z ukladu wycieknie to.... raczej jestem przekonany ze caly wycieknie, nigdzie na poczatku nie bylo nic odnosnie oprozniania ukladu chlodzenia

Jak już jesteśmy w temacie Opla to dorzuce jeszcze to montaż pasków rozrządu w silnikach GM