Witam .

Mam możliwość wyciągnięcia paru rzeczy z V-ki B rok ok. 1996 ( wers. ang.) chodzi mi o ściemniacz oświetlenia wnątrza kabiny , gdzie go szukać . Lamki oświ. już nie ma ,ale ściemniacz gdzieś tam jest.

Jeszcze jedno pytanko ; skąd zasilane jest podświetlenie lusterek w osłonach przeciw słonecznych.

> Jeszcze jedno pytanko ; skąd zasilane jest podświetlenie lusterek w

> osłonach przeciw słonecznych.

Logika nakazuje sądzić ,że z lampki oświetlenia wnętrza - najbliżej Tzn "plus" bo masa "spod śrubki".

Jedyny problem to przeprowadzenie przewodów. Niby kilkanaście centymetrów a problem okrutny... 30 minut kombinowałem i zanim zaatakowalem wiertarką

Pozdroofka

> Logika nakazuje sądzić ,że z lampki oświetlenia wnętrza - najbliżej

> Tzn "plus" bo masa "spod śrubki".

> Jedyny problem to przeprowadzenie przewodów. Niby kilkanaście

> centymetrów a problem okrutny... 30 minut kombinowałem i zanim

> zaatakowalem wiertarką

> Pozdroofka

Wiertarką na auto JA bodajże po zdjęciu starych daszków odchyliłem do dołu podsufitkę troszeczkę i przepchnąłem od strony lampki sztywny drut a jak wyszedł z drugiej strony to reszta już prosta. Nie jestem pewny tylko czy przy tej operacji nie jest konieczne zdjęcie tych plastikowych osłon słupków przednich bo one też trzymają troszkę podsufitkę. No i nie mam szyberdachu.

> JA bodajże po zdjęciu starych daszków odchyliłem

> do dołu podsufitkę troszeczkę i przepchnąłem od strony lampki

> sztywny drut a jak wyszedł z drugiej strony

Tak, tyle mówi teoria... Tylko w praktyce kiedy pcha siędrut od strony daszkow to nie wychodzi pod tapicerką jakby się tego oczekiwało (w miejscu któe wskazuje ZIELONA strzałka) ale pod blachą, którą wskazuje CZERWONA. Jedyny sposob to rozwiercić otwór (CZERWONA strzalka) i łapać tamtedy przewód.

Przy próbie pchania pod tapicerkę od strony lampki drut idzie pod blachy i nawet nie probuje wyleść przy otworze po daszku.

Myślałem, że tylko ja mialem tak zamotane lub dwie lewe ręce ale wczoraj rozmawiałem z kolegą zielikiem i mial dokładnie ten sam problem

Pozdroofka

> Tak, tyle mówi teoria... Tylko w praktyce kiedy pcha siędrut od

> strony daszkow to nie wychodzi pod tapicerką jakby się tego

> oczekiwało (w miejscu któe wskazuje ZIELONA strzałka) ale pod

> blachą, którą wskazuje CZERWONA. Jedyny sposob to rozwiercić

> otwór (CZERWONA strzalka) i łapać tamtedy przewód.

> Przy próbie pchania pod tapicerkę od strony lampki drut idzie pod

> blachy i nawet nie probuje wyleść przy otworze po daszku.

> Myślałem, że tylko ja mialem tak zamotane lub dwie lewe ręce ale

> wczoraj rozmawiałem z kolegą zielikiem i mial dokładnie ten sam

> problem

> Pozdroofka

Wszystko się zgadza tyle że ja nie mam szyberdachu więc tapicerkę da się odciągnąć lekko do dołu i przewód idzie tam gdzie sie chce. Więc z tej strony mam dobrze przy tym montażu a z szyberkiem to tak właśnie myślałem że może być troszkę gorzej

> Witam .

> Mam możliwość wyciągnięcia paru rzeczy z V-ki B rok ok. 1996 ( >wers.

> ang.) chodzi mi o ściemniacz oświetlenia wnątrza kabiny , gdzie

> go szukać . Lamki oświ. już nie ma ,ale ściemniacz gdzieś tam

> jest.

za ściemnianie oświetlenia wnętrza- i jeszcze innych parę rzeczy- odpowiada multitimer - cały duży układ elektroniczny znajdujący się pod bezpiecznikami, wpięte są w niego przekaźniki i inne pierdoły, takie czarne, płaskie, wysuwane gdy już wszystko się wypnie ze skrzynki bezpiecznikowej łącznie z przekaźnikami,

> Jeszcze jedno pytanko ; skąd zasilane jest podświetlenie lusterek w

> osłonach przeciw słonecznych.

tego nie wiem,

brat

> tyle że ja nie mam szyberdachu

Moja astra też nie posiada szyberdachu. Nie ma to w zasadzie żadnego znaczenia. Problem polega na tym, że przewody z daszka są skierowane bezpośrednio w otwór pomiędzy wkrętami mocującymi owy daszek.

Tak jak zobrazowane jest to na powyższym zdjęciu - rozwiercić otworek i bez problemu można podłączyć się pod lampkę oświetlenia wnętrza.

> Jeszcze jedno pytanko ; skąd zasilane jest podświetlenie lusterek w

> osłonach przeciw słonecznych.

Ja wziąłem + z lampki oświetlenia wnętrza. Tam jest stały + a masa kluczowana wyłacznikami drzwiowymi / wyłącznikiem oświetlenia.

Masę przykręciłem śrubką gdzieś za lampką oświetlenia wnętrza. Na tym zdjęciu by lelek są takie dziurki, wkorzystałem jedną z nich do zrobienia punktu masy.

> Moja astra też nie posiada szyberdachu. Nie ma to w zasadzie żadnego

> znaczenia. Problem polega na tym, że przewody z daszka są

> skierowane bezpośrednio w otwór pomiędzy wkrętami mocującymi owy

> daszek.

> Tak jak zobrazowane jest to na powyższym zdjęciu - rozwiercić otworek

> i bez problemu można podłączyć się pod lampkę oświetlenia

> wnętrza.

No to ja mam jakiś inny dach albo coś. Nie mam żadnego mocowania podsufitki w tym miejscu ona sobie po prostu wisi i jest w miarę sztywna. Przewody do lampki też idą pod podsufitką. Ja przepchałem przewody i mi wyszły w miejscu mocowania daszka i jest git. Coś kojarzę że to mocowanie daszka przechodzi przez podsufitkę i chyba tą blachę o której mowa ale ja przewody z pod tej blachy przeciągnąłem pod podsufitkę w okolicy mocowania daszka. chyba tam są jakieś do tego przydatne otwory ale żeby się upewnić musiałbym rozebrać. A oto fotki okolic mojej lampki

Sterowany jest z Multi-timer'a