Gdzie mogę szukać usterki? Które Kabelki i co to mogło się stać? Jechałem w deszczu do centrum i wszystko było spoko, w drodze powrotnej zgasł. Próbowałem odpalić i nic... Poczekałem z 10min i odpalił pięknie. Zaczął nawet lepiej, ciszej jechać. Tzn, skład mieszanki zrobił się jakiś taki bardziej pozytywny. Potem znowu zgasł i znowu poczekałem z 10-15min. Oczywiście odpalił. Przejechałem się spory kawałek i jak już miałem niedaleko do domku, zmieniło się światło 1... 2 i w podłogę... Odjazd ale przy 4.500 nagle odcieło paliwo i buuuuuuuuuu. Zjechałem na pobocze i tym razem już nie odjechałem o własnych siłach. Pompa ładuję ale ciśnienia nie ubywa przy kręceniu. Znaczy się wtryski nie podają. Gdzie mu się dobrać?

a marchewa ci się świeci?

czujnik na wale albo na wałku

> czujnik na wale albo na wałku

Na wałku odpada, bo to wersja z plastikowym kolektorem

A na wale zobaczę, ale co może być z nim?

> a marchewa ci się świeci?

Marchewa to się cały czas świeci... Czasem gaśnie... Nawet jak działał. jeden dzień się świeci jeden nie i tak cały czas... Mało tego raz zapierdziela a raz średnio mu to idzie... Raz pali 13 na 100 a raz 9 na 100

> Na wałku odpada, bo to wersja z plastikowym kolektorem

a co to ma do rzeczy?

> Marchewa to się cały czas świeci... Czasem gaśnie... Nawet jak

> działał. jeden dzień się świeci jeden nie i tak cały czas...

> Mało tego raz zapierdziela a raz średnio mu to idzie... Raz pali

> 13 na 100 a raz 9 na 100

uwielbiam takie podejscie do sprawy, jak sie swieci to sie swieci i sie lata a co tam.... a jak sie calkiem wysra to wtedy o boze co sie stalo

> a co to ma do rzeczy?

To że w wersji z plastikowym kolektorem ssącym nie było czytnika położenia wałka.

> To że w wersji z plastikowym kolektorem ssącym nie było czytnika

> położenia wałka.

a czym został zastąpiony?

> uwielbiam takie podejscie do sprawy, jak sie swieci to sie swieci i

> sie lata a co tam.... a jak sie calkiem wysra to wtedy o boze co

> sie stalo

Podejście jest takie a nie inne ponieważ nie spotkałem jeszcze kompetentnej osoby która ogarnęła by mi moją elektrykę w aucie. Jeździłem po różnych specach i zawsze wtopa... Kasowali błędy i puszczali dalej... Byłem nawet u takich co to naprawiają Fiata przez telefon...

> a czym został zastąpiony?

niczym, wiem że zamiast jego jest dodatkowy czujnik w bloku. Nie wiem czy nie spalania stukowego? Nie wiem nie powiem bo nie chcę namieszać

> niczym, wiem że zamiast jego jest dodatkowy czujnik w bloku. Nie wiem

> czy nie spalania stukowego? Nie wiem nie powiem bo nie chcę

> namieszać

w bloku?

jesteś absolutnie pewien że wiesz o czym teraz do mnie rozmawiasz?

> w bloku?

> jesteś absolutnie pewien że wiesz o czym teraz do mnie rozmawiasz?

No widzisz. Jestem pewien tego że nie ma czytnika położenia wałka. Tego jestem pewien na milion procent. Ale czy coś go zastępuje nie jestem pewien. Wiem że ma CHYBA jeden czujnik więcej w bloku od przodu silnika... A jeżeli znajdziesz gdzieś wersję z plastikowym kolektorem i czytnikiem wałka to nie mów hop tylko sprawdź czy jest gdzieś podłączony Taka biała wtyczka pod rurką wlewu oleju. Spotkałem się z czymś takim 2 razy na szrocie i kolo powiedział że czasem wkładali jak leci tylko nie podłączali. Sam miałem taki tylko że strzelił pasek. Teram mam drugi silnik i już nie mam czytnika nawet jego pozostałości

> Podejście jest takie a nie inne ponieważ nie spotkałem jeszcze

> kompetentnej osoby która ogarnęła by mi moją elektrykę w aucie.

> Jeździłem po różnych specach i zawsze wtopa... Kasowali błędy i

> puszczali dalej... Byłem nawet u takich co to naprawiają Fiata

> przez telefon...

a moze trzeba bylo jechac do aso, czasem egzaminer jest lepszy niz kts-y

> w bloku?

> jesteś absolutnie pewien że wiesz o czym teraz do mnie rozmawiasz?

,

> a moze trzeba bylo jechac do aso, czasem egzaminer jest lepszy niz

> kts-y

Też o tym myślałem ale tam mają zapisy na za dwa miesiące i chcą za samo podłączenie 250zł

no faktycznie nie ma... jest bifunkcyjny na wale z GMP

znowu innowacja...

sprawdź ten czujnik

> Też o tym myślałem ale tam mają zapisy na za dwa miesiące i chcą za

> samo podłączenie 250zł

w warszawie mają uniscana z browara

> no faktycznie nie ma... jest bifunkcyjny na wale z GMP

> znowu innowacja...

> sprawdź ten czujnik

A nie mówiłem Sprawdź to znaczy? Co mam z nim zrobić? Może być tak że olej przeszkadza mu w czytaniu? Bo mam niezidentyfikowany wyciek oleju od strony rozrządu i leje się po całości aż na czytnik

> Też o tym myślałem ale tam mają zapisy na za dwa miesiące i chcą za

> samo podłączenie 250zł

250 co za.....

u mnie biora 100 i robia od reki

> w warszawie mają uniscana z browara

Tzn. Nie kumam. Co to uniscan? A gdzie jest Browar?

> A nie mówiłem Sprawdź to znaczy? Co mam z nim zrobić? Może być

> tak że olej przeszkadza mu w czytaniu? Bo mam

> niezidentyfikowany wyciek oleju od strony rozrządu i leje się po

> całości aż na czytnik

ale ten czujnik zdaje się jest na kolezamochowym

> no to masz przyczynę

Myślisz? Ale to dlaczego zawsze w deszczu? Już raz tak miałem jak pojechałem w deszczu na pocztę... Już nie wróciłęm. A rano odpalił jak ozdrowiały

> ale ten czujnik zdaje się jest na kolezamochowym

nie... Jest na kole pasowym. To wiem bo sam wkładałem silnik i skrzynie. I nie było nic na kole zamachowym

Poza tym mówię, dopóki nie dostał w pedał na maxa jechał piknie. Jak wcisnąłem do podłogi, wgniotło mnie w fotelik i odciął... Tak by coś mu nie kontaczyło

> nie... Jest na kole pasowym. To wiem bo sam wkładałem silnik i

> skrzynie. I nie było nic na kole zamachowym

racja w dwójce był na kole zamachowym... czyli masz przyczyne

> racja w dwójce był na kole zamachowym... czyli masz przyczyne

Usterka zlokalizowana i naprawiona! Zamoczył się i zdechł przekaźnik pompy paliwa Rano już nie było ciśnienia. Z tym że cały czas coś wpływa na to że auto jedzie zdecydowanie wolniej i pali więcej a czasem zapierdziela i pali mniej. Przykładowo teraz działa, ale pali się marchewa i nie jedzie ,,z dołu" a i na górze też nie szokuje... Wiem że jak marchewa zgaśnie to zacznie zpierdzielać. Ale co wpływa na świecącą marchewę tego nie wiem

> Usterka zlokalizowana i naprawiona! Zamoczył się i zdechł

> przekaźnik pompy paliwa Rano już nie było ciśnienia. Z tym że

> cały czas coś wpływa na to że auto jedzie zdecydowanie wolniej i

> pali więcej a czasem zapierdziela i pali mniej. Przykładowo

> teraz działa, ale pali się marchewa i nie jedzie ,,z dołu" a i

> na górze też nie szokuje... Wiem że jak marchewa zgaśnie to

> zacznie zpierdzielać. Ale co wpływa na świecącą marchewę tego

> nie wiem

jak nie wiesz to odczytaj usterkę

> jak nie wiesz to odczytaj usterkę

Jest jakaś możliwość migowa w tych silnikach czy w grę wchodzi tylko i wyłącznie examiner?

> Jest jakaś możliwość migowa w tych silnikach czy w grę wchodzi tylko

> i wyłącznie examiner?

Zapomnij o migowych .

Examiner nie jest niezbędny , podepnij się pod KTS-a albo euroscana , będzie na pewno taniej niż w ASO .

> Zapomnij o migowych .

> Examiner nie jest niezbędny , podepnij się pod KTS-a albo euroscana ,

> będzie na pewno taniej niż w ASO .

No widzisz kolego, a jeszcze niedawno w tym wątku słyszałem że te KTS-y to lipa. Denerwuje mnie... Dlaczego ten błąd czasem znika?

heee u mnie bylo to samo, nie moglem go odpalic jakis czas,wymienilem swiece i odpowietrzylem układ,nie obylo sie rowniez ze zmiana filtra paliwa,teraz chodzi jak malina i rowniez pali 14 w miescie....nie wiem od czego to bylo mialem pol baku paliwa.bravo 1,6 16V

> No widzisz kolego, a jeszcze niedawno w tym wątku słyszałem że te

> KTS-y to lipa. Denerwuje mnie... Dlaczego ten błąd czasem znika?

Który błąd ?

Po podpięcie będziesz wiedział co to za błąd, to wtedy pomyślimy

> Który błąd ?

> Po podpięcie będziesz wiedział co to za błąd, to wtedy pomyślimy

To jak możecie to nie kasujcie tego wątku, to jak wrócę z kompa to napisze co i jak...

> To jak możecie to nie kasujcie tego wątku, to jak wrócę z kompa to

> napisze co i jak...

Czemu mamy kasować , spełnia przecież wymogi formalne