Witam Kolegów i (Koleżanki) !

Panowie mam duży problem. Nagle stanął mi samochód - skończył sie gaz, a noPb mało, wiec z kanisterkiem na stacje, wlałem 5 litrów i kibel. Nie odpala ! Gość mnie scholował na stacje, zatankowałem dużo paliwa i gaz do pełna, a on dalej strajkuje !!!

Oto objawy:

1. Rozrusznik kręci.

2. Sprawdzałem iskrę na 1 garnku od lewej - iskra jest, przy

próbie zapalenia.

Ostatnio coraz gorzej palił na benzynie, ale na awaryjnym na gazie rano po nocy, po 2-3 sekundach zaskakiwał, wiec już sam nie wiem o co biega !

Moje podejżenia oscylują wokół czujnika położenia wału ( ale czy jakby był padnięty, to byłaby iskra ??? oto jest pytanie) i cewki (cewek) no i najgorsze, że rozjechał mi sie totalnie komputer i powstał totalny kibel ?!!!

Gorąco prosze o pomoc i wszelkie sugestie ! Samochod jest moim narzędziem pracy ( jeżdze jako kurier), więc strasznie zależy mi na czasie - wiecie o co chodzi, jak byliście w podobnej sytuacji !

Pomóżcie prosze !

julek

Na pewno musisz sprawdzić:

- pompę paliwa czy pracuję - sam napisałeś ze mało benzyny było więc mogła się pompa zatrzeć, trzeba sprawdzić

- kiedy sprawdzałeś filtr od gazu - może jest przytkany

powodzenia

1. Pompa pracuje ( nowa - ma 2 miesiące).

2. Filterek gazu zmieniany na przeglądzie okresowym 4kkm wstecz.

> 1. Pompa pracuje ( nowa - ma 2 miesiące).

> 2. Filterek gazu zmieniany na przeglądzie okresowym 4kkm wstecz.

sprawdź bezpieczniki od instalacji LPG, wyjęcie i ponowne włożenie czasem pomaga

znam to z autopsji

to też robiłem.

spradziłem i podmieniłem bezpiecznik od pompy paliwa ( 20A) - też cały

przeczysciłem troche też czułnik położenia wału, przy pompie wody - myślałem, że jakiś paproch tam wpadł, a jest odstęp - co oczywiście nie wyklucza, że padł ! - tylko czy polawiałaby sie wtedy iskra ???

A kręciłeś go jak ci brakło paliwa?? Może zapowietrzony??

Spróbuj go odpowietrzyć przy pompie przewód odłącz, włącz zapłon niech troszkę paliwa wypluje, u mnie było to samo tylko ze sc 20 l paliwa mu wlałem i nic potem odpowietrzyłem i poszedł elegancko.

Tak, kręciłem na pustym zbiorniku i pewnie sie zapowietrzył !

Jaki przewód odłączyć ? z baku do pompy, czy z pompy na wtryskiwacze ?

Ale czemu nie zapalił na gazie, skoro zawsze palił ???

> Tak, kręciłem na pustym zbiorniku i pewnie sie zapowietrzył !

> Jaki przewód odłączyć ? z baku do pompy, czy z pompy na wtryskiwacze

> ?

> Ale czemu nie zapalił na gazie, skoro zawsze palił ???

Ja jak mi się paliwo skończyło to nic nie odłączałem tylko kilka razy włączałem zapłon i wyłączałem, żeby sobie paliwa pod pompować i po kilku razach odpalił

Tak jak kolega wyzej napisal- jesli wszystko jest sprawne tzn. pompa daje dobre cisnienie, iskra we wlasciwym momencie to nie trzeba nic odpowietrzac, zastanawiajace jest ze nie chce odpalic na gazie

aha i jeszcze jedno poczytaj sobie tutaj

> Ja jak mi się paliwo skończyło to nic nie odłączałem tylko kilka

> razy włączałem zapłon i wyłączałem, żeby sobie paliwa pod

> pompować i po kilku razach odpalił

No u mnie pompa byla ok a nie odpalil bo jednak sie zapowietrzyl i tez wlaczalem zaplon i nic dopiero jak obpowietrzyla sie pompa to pomoglo...

> No u mnie pompa byla ok a nie odpalil bo jednak sie zapowietrzyl i

> tez wlaczalem zaplon i nic dopiero jak obpowietrzyla sie pompa

> to pomoglo...

W jaki sposob odpowietrzałeś?

> W jaki sposob odpowietrzałeś?

odlaczylem przewod paliwowy od pompy i wlaczylem zaplon zeby paliwo szlo bez powietrza