witam

nie znalazłem tematu dotyczącego w/w zagadnienia więc piszę

nie dawno kupiłem bravo i potrzebuję porady dotyczącej sprężyn obniżających, chodzi mi o -40mm, jeśli ktoś takie posiada niech napisze jakiej firmy i jakieś opinie na ich temat oraz jeśli może to proszę o zdjęcie autka z takimi sprężynami

z góry dzięki

> witam

> nie znalazłem tematu dotyczącego w/w zagadnienia więc piszę

> nie dawno kupiłem bravo i potrzebuję porady dotyczącej sprężyn

> obniżających, chodzi mi o -40mm, jeśli ktoś takie posiada niech

> napisze jakiej firmy i jakieś opinie na ich temat oraz jeśli

> może to proszę o zdjęcie autka z takimi sprężynami

> z góry dzięki

ja mam H&R czerowne -30mm i już czasem jest ciezko

> ja mam H&R czerowne -30mm i już czasem jest ciezko

A może powiecie jaką średnicę mają sprężyna i jaką wysokość między zwojami przy nie załadowanym samochodzie ? bo bym musiał tył usztywnić :/ przy pomocy gum

> A może powiecie jaką średnicę mają sprężyna i jaką wysokość między

> zwojami przy nie załadowanym samochodzie ? bo bym musiał tył

> usztywnić :/ przy pomocy gum

miedzy zwojami mogę ci jutro zmierzyć a srednice jak sie da

ja śmigam na eibachach - 30 mm i jest spoko

> miedzy zwojami mogę ci jutro zmierzyć a srednice jak sie da

w takim razie poproszę

mam weiteck -40 plus komplet amorków tej samej firmy i opony 195/50r15 i jest bardzo ciężko,szczególnie na krótkich poprzecznych nierównościach i nalanych łatach asfaltu...,po zmianie opon na zimówki jest znacznie lepiej ale i tak na kiepskiej drodze nie da się szybciej jechać

> witam

> nie znalazłem tematu dotyczącego w/w zagadnienia więc piszę

> nie dawno kupiłem bravo i potrzebuję porady dotyczącej sprężyn

> obniżających, chodzi mi o -40mm, jeśli ktoś takie posiada niech

To jeszcze se od razu skrznię kup

Bo na serii łatwo ją zaczepic a co dopiero przy "glebie"

Obniżanie zawiasu w polskich warunkach to nie najrozsądniejszy pomysł.Ale każdy robi jak chce.Spada drastycznie komfort jazdy i można bardzo często zachaczyć podwoziem.

jeśli chodzi o to zahaczanie podwoziem to też sie bałem a nie zdarzyło mi sie to częto ba nawet częściej zahaczałem uno a bravo nie. Samochód jest niżej ale zawieszenie jest twarde i nie pozwala na niższe ugięcia, auto nie schodzi na dziurach niżej niż standard jak lekko się ugnie. Wystarczy trochę ostrożności.