Witam

Zastanawia mnie jedna rzecz związana z moim samochodem. Chodzi mi o moc mojego silnika. Poprzednio mialem Astre G 16 16V (101 KM) i pare dni temu mialem okazję sie nia przejechać i wydaje mi sie a newet jestem pewien ze jest dużo zrywniejsza i dynamiczniejsza od obecnej (125 KM) szczególnei na niźszych biegach. Nie zauważyłem zeby sie coś złego dzialo z moim Asterixem, od początku tak jeżdzila (mam ją pół roku) no ale wydaje mi sie ze powinienem odczuwać różnice i to a korzyśc mojej. Czy jest kto tutaj kto sie przesiadł z 1.6 na 1.8 i mial podobne odczucia??

A może coś jest nie tak?, jak to sprawdzic?

P.S. mam instalacje ale mam na myśłi jazdę na beznzynie

Może jezdzisz z zaciągniętym hamulcem ręcznym.......

> Może jezdzisz z zaciągniętym hamulcem ręcznym.......

mam nadzieje ze to żart

Subiektywne odczucie dynamiki mocno zależy od skrzyni biegów: jej zestopniowania i przełożenia głównego. Czy skrzynia "krótka" czy "długa" oględnie mówiąc.

> moc mojego silnika. Poprzednio mialem Astre G 16 16V (101 KM) i

> pare dni temu mialem okazję sie nia przejechać i wydaje mi sie a

> newet jestem pewien ze jest dużo zrywniejsza i dynamiczniejsza

> od obecnej (125 KM) szczególnei na niźszych biegach.

> powinienem odczuwać różnice i to a korzyśc mojej. Czy jest kto

> tutaj kto sie przesiadł z 1.6 na 1.8 i mial podobne odczucia??

> A może coś jest nie tak?, jak to sprawdzic?

niech zgadnę, przedtem był X16XEL a teraz masz Z18XE? to się nie dziw, Z-etki są mułami w porównaniu do X-ów, w Zetce masz elektroniczny pedał gazu, elektroniczną przepustnicę, dwie sondy lambda, katalizator na kolektorze i inne ekologiczne bzdury, jeżeli naciskasz gaz to najpierw elektronika myśli jak zrobić żeby było ekologicznie a później przyspiesza tak żeby emitować jak najmniej spalin, w X-e jak naciskałeś gaz to linka otwierała przepustnicę, z potencjometru sygnał szedł do kompa i auto dostawało kopa, teraz masz 25KM więcej a nie czuć tego, ot technika, niektórzy kombinowali z mapami silnika i ponoć wówczas chodzi nieźle, możesz też popytać w jakimś ASO czy nie wgrają Ci programu który nie używa EGRa może wówczas będzie lepiej,

jak przedstawiciele handlowi odbierali Z-etki z salonu a wcześniej jeździli X-ami to kleli jak szewcy, vectra b X16XEL też chodzi lepiej niż ta z Z18XE,

brat

> niech zgadnę, przedtem był X16XEL a teraz masz Z18XE? to się nie

> dziw, Z-etki są mułami w porównaniu do X-ów, w Zetce masz

> elektroniczny pedał gazu, elektroniczną przepustnicę, dwie sondy

> lambda, katalizator na kolektorze i inne ekologiczne bzdury,

> jeżeli naciskasz gaz to najpierw elektronika myśli jak zrobić

> żeby było ekologicznie a później przyspiesza tak żeby emitować

> jak najmniej spalin, w X-e jak naciskałeś gaz to linka otwierała

> przepustnicę, z potencjometru sygnał szedł do kompa i auto

> dostawało kopa, teraz masz 25KM więcej a nie czuć tego, ot

> technika, niektórzy kombinowali z mapami silnika i ponoć wówczas

> chodzi nieźle, możesz też popytać w jakimś ASO czy nie wgrają Ci

> programu który nie używa EGRa może wówczas będzie lepiej,

> jak przedstawiciele handlowi odbierali Z-etki z salonu a wcześniej

> jeździli X-ami to kleli jak szewcy, vectra b X16XEL też chodzi

> lepiej niż ta z Z18XE,

> brat

no to chyba mi wszystko wyjaśniłeś. rzeczywiście wcześniej mialem X-a. widocznie muszę sie z tym pogodzić. myślałem ze jak kupie 1.8 to mnie porwie no ale trochę się rozczarowałem

> no to chyba mi wszystko wyjaśniłeś. rzeczywiście wcześniej mialem

> X-a. widocznie muszę sie z tym pogodzić. myślałem ze jak kupie

> 1.8 to mnie porwie no ale trochę się rozczarowałem

niestety trzeba było szukać auta z silnikiem X18XE1 lub lepiej X20XEV, z tym ostatnim astra zaczyna już latać

a z Twoim wydaje mi się dobra opcja wgrać program najnowszy który nie używa EGRa, poszukaj w archiwum, było coś o tym, nie pamiętam jak z osiągami ale przynajmniej nie ma problemów później

brat

> niestety trzeba było szukać auta z silnikiem X18XE1 lub lepiej

> X20XEV, z tym ostatnim astra zaczyna już latać

> a z Twoim wydaje mi się dobra opcja wgrać program najnowszy który nie

> używa EGRa, poszukaj w archiwum, było coś o tym, nie pamiętam

> jak z osiągami ale przynajmniej nie ma problemów później

> brat

poszukam w archiwum ale też podjade do ASO to może chłopaki coś doradzą i wgrają nowy soft

> niech zgadnę, przedtem był X16XEL a teraz masz Z18XE? to się nie

> dziw, Z-etki są mułami w porównaniu do X-ów, w Zetce masz

> elektroniczny pedał gazu, elektroniczną przepustnicę, dwie sondy

> lambda, katalizator na kolektorze i inne ekologiczne bzdury,

> jeżeli naciskasz gaz to najpierw elektronika myśli jak zrobić

> żeby było ekologicznie a później przyspiesza tak żeby emitować

> jak najmniej spalin, w X-e jak naciskałeś gaz to linka otwierała

> przepustnicę, z potencjometru sygnał szedł do kompa i auto

> dostawało kopa, teraz masz 25KM więcej a nie czuć tego, ot

> technika, niektórzy kombinowali z mapami silnika i ponoć wówczas

> chodzi nieźle, możesz też popytać w jakimś ASO czy nie wgrają Ci

> programu który nie używa EGRa może wówczas będzie lepiej,

> jak przedstawiciele handlowi odbierali Z-etki z salonu a wcześniej

> jeździli X-ami to kleli jak szewcy, vectra b X16XEL też chodzi

> lepiej niż ta z Z18XE,

> brat

Teraz mnie zaskoczyles!Kumpel ma Astre G z silnikiem z18 i gdy sie z nim lapie na swiatlach zawsze go lykam.Praktycznie wyjasnione,dlaczego tak jest.

> no to chyba mi wszystko wyjaśniłeś. rzeczywiście wcześniej mialem

> X-a. widocznie muszę sie z tym pogodzić. myślałem ze jak kupie

> 1.8 to mnie porwie no ale trochę się rozczarowałem

a sprawdzał kolega jakie ma przyśpieszenie do 100

> a sprawdzał kolega jakie ma przyśpieszenie do 100

szczerze to nie sprawdzalem ale mysle zo koło 10-11 sekund

jaką masz instalację lpg?

jak II gen to normalne że auto słabsze na benzynie

Co do zmiany softu..to nie licz Kolego na poprawę przyspieszenia. Ja mam X18XE1 i po programowym wyłaćzeniu EGRa nic się nie zmieniło. Wyłaczany on jest po prostu po ty by nie czynił problemów jak to EGR potrafi.

> jaką masz instalację lpg?

> jak II gen to normalne że auto słabsze na benzynie

Tu kolega widze ma napewno IV generacje LPG

> jaką masz instalację lpg?

> jak II gen to normalne że auto słabsze na benzynie

IV generacja. moze przy instalacji LPG cos zepsuli.