Przewertowałem na temat cewek posty z ostatnich czterech lat i wydaje mi się, że prawdopodobieństwo takiej awarii jest duże. Zastanawiam się więc czy profilaktycznie nie należy po kupnie auta tego cudu techniki wymienić. tymczasem mechanik w aso twierdzi, że wcale nie jest powiedziane, że cewki muszą paść, mówi: "jeździć i się nie przejmować, jak coś się będzie działo to wtedy wymieniać". Moje pytanie jest więc następujące- czy są na forum Stilaki 1,6 z większym przebiegiem bez problemów z cewkami zapłonowymi?

> Zastanawiam się więc czy profilaktycznie nie należy po kupnie

> auta tego cudu techniki wymienić.

Na zimne dmuchać - zakupiłem jedną cewkę (BERU podobno b.odporną)

aby nie być zaskoczony, gdzieś w drodze.

> Moje pytanie jest więc następujące- czy są

> na forum Stilaki 1,6 z większym przebiegiem bez problemów z

> cewkami zapłonowymi?

Około 60 kkm to chyba nie jest większy przebieg -

ale jak na razie Bezfailuraklub

Nie miałem okazji sprawdzić czy moje cewki to kartoflane

sagem'y czy lepsze champion'y.

> Na zimne dmuchać - zakupiłem jedną cewkę (BERU podobno b.odporną)

> aby nie być zaskoczony, gdzieś w drodze.

a gdzie kupowaleś taką cewkę? może przez net?

> a gdzie kupowaleś taką cewkę? może przez net?

Tak, na aledrogo, od byłego właściciela stilona 1.6.

Też ją woził jako zapas wojenny

Muszę dodać, że nieużywana.

czyli trzeba pilnować allegro

> czy są na forum Stilaki 1,6 z większym przebiegiem bez problemów z cewkami zapłonowymi?

67 000 km / piąta wiosna na oryginałach

Moje pytanie jest więc następujące- czy są

> na forum Stilaki 1,6 z większym przebiegiem bez problemów z

> cewkami zapłonowymi?

84.000km ...autko wcześniej moje teraz dalej w rodzinie...tez jeszcze nie wymieniana zadna ( tak twierdzili w ASO )

Wymieniłe już wszystkie Sagemy na Championy.

Niestety Sagemy tak...

podobno jak jedna padnie.. to potem już i reszta padnie.. prędzej czy później.... ale padną..

podobno co bogatsi od razu wymieniali komplet xcewek z Sagema na Championy....

Mi już padły wszystkie...

Najpiwer 2 po 40 tys km.. potem kolejna po 60 tys.. i ostatnio ostatnia ... ( 80 tys km)

no nie brzmi to optymistycznie

czy ktoś z montował może cewki Magnetti Marelli? co pewien czas pokazują się na aledrogo w cenie ok 150/szt. Zawsze to trochę taniej....

> no nie brzmi to optymistycznie

> czy ktoś z montował może cewki Magnetti Marelli? co pewien czas

> pokazują się na aledrogo w cenie ok 150/szt. Zawsze to trochę

> taniej....

Ja nie.. ale wszyscy mówią ze jedynie Sagem jest do bani....

> Wymieniłe już wszystkie Sagemy na Championy.

Ja też. W tym tylko jedną profilaktycznie. Pozostałe po awariach.

http://www.allegro.pl/item300864602_cewka_zaplonowa_fiat_stilo_doblo_1_6_16v.html

http://www.allegro.pl/item305858422_cewka_doblo_stilo_16v_orginalna_od_ss_w_wa_sklep.html

magneti marelli...skąd te różnice w cenie?

> podobno jak jedna padnie.. to potem już i reszta padnie.. prędzej czy

> później.... ale padną..

> Najpiwer 2 po 40 tys km.. potem kolejna po 60 tys.. i ostatnio

> ostatnia ... ( 80 tys km)

Potwierdzam mam to samo przy przebiegu 55 tys. km. w ciągu tygodnia padły mi dwie cewki made Sagem. Teraz jest spokój ale już w radiu słychać trzaski czyli coś się dzieje. Na szczęście tak jak koledzy mam w stilaku zapasik i w razie czego się wymieni

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Potwierdzam mam to samo przy przebiegu 55 tys. km. w ciągu tygodnia

> padły mi dwie cewki made Sagem. Teraz jest spokój ale już w

> radiu słychać trzaski czyli coś się dzieje. Na szczęście tak jak

W radio trzaski ?

To Wy nie doceniacie tych cewek, one wołają o pomoc może

A poważniej, skoro trzeszczy w radio w "rytm" obrotów to sugeruje przebicia - czyli wnioski z wcześniejszych dyskusji się potwierdzają.