Ano z miech temu zaczeło mi cos głucho walić w prawym tyle, zwłaszcza przy najechaniu na dół czy tarke przed skrzyżowaniem. Nie było to pukanie, tylko klasyczny odgłos jak gdyby brakowało odboja i koło dobija do nadkola.

No i zaczeło sie macanko:

- amory rewelka - po 78% tłumienia

- belka sztywna, bez żadnych luzów

- półoś bez luzów

wszystko inne sztywne jak "mały" przed ...

OCK

Zawieszenie w wagonie jest proste jak konstrucja cepa więc co tam jeszcze może walic ??

Aha, może to, nomen omen, autosugiestia, ale mam wrażenie, że dupa zaczeła mi się wozić i lekko straciła się przyczepność jak w przyupadku braku amorów, ale te zostały wykluczone...

....więc ??

tuleje w tylnej belce skretnej ....

> Ano z miech temu zaczeło mi cos głucho walić w prawym tyle, zwłaszcza

> przy najechaniu na dół czy tarke przed skrzyżowaniem. Nie było

> to pukanie, tylko klasyczny odgłos jak gdyby brakowało odboja i

> koło dobija do nadkola.

> No i zaczeło sie macanko:

> - amory rewelka - po 78% tłumienia

> - belka sztywna, bez żadnych luzów

> - półoś bez luzów

> wszystko inne sztywne jak "mały" przed ...

> OCK

> Zawieszenie w wagonie jest proste jak konstrucja cepa więc co tam

> jeszcze może walic ??

> Aha, może to, nomen omen, autosugiestia, ale mam wrażenie, że dupa

> zaczeła mi się wozić i lekko straciła się przyczepność jak w

> przyupadku braku amorów, ale te zostały wykluczone...

> ....więc ??

tulejki?

> tuleje w tylnej belce skretnej ....

-- element wymienialny ?? czy cała belka ?

> -- element wymienialny ?? czy cała belka ?

wymienialny

> -- element wymienialny ?? czy cała belka ?

Wymieniane są same tulejki.

> Wymieniane są same tulejki.

chociaż z wymianą może być niezła zabawa...

mi jak wymieniali to nie mogli ich wyciągnąćz belki...

zabawa na całego...

> -- element wymienialny ?? czy cała belka ?

Wymienialny, z tym że prawdę mówiąc g...uzik to daje. Tuleje sprzedawane jako część zamienna są wykonane z litej gumy i różnią się od tego, co montuje fabryka. Te "fabryczne" nie są dostępne w sprzedaży (chyba, że z całą belką ), bo w warunkach warsztatowych nie da się ich zamontować poprawnie (informacja od FAP).

Po wymianie będzie oczywiście nieco ciszej, ale o tym, żeby było tak cicho jak w nowym aucie, można od razu zapomnieć.

> Wymienialny, z tym że prawdę mówiąc g...uzik to daje. Tuleje

> sprzedawane jako część zamienna są wykonane z litej gumy i

> różnią się od tego, co montuje fabryka. Te "fabryczne" nie są

> dostępne w sprzedaży (chyba, że z całą belką ), bo w warunkach

> warsztatowych nie da się ich zamontować poprawnie (informacja od

> FAP).

> Po wymianie będzie oczywiście nieco ciszej, ale o tym, żeby było tak

> cicho jak w nowym aucie, można od razu zapomnieć.

Ja mam wymienione na fabryczne ale podobno są dwa rodzaje jedne z allegro np.

http://allegro.pl/item304437121_tuleja_olejowa_belki_tylnej_fiat_stilo.html

po kilku miesiaczach "puszczają" olej ( opinia mechanika który wymieniał)

mnie założono oryginały ( też olejowe) za 89 zł od innego dostawcy.

wymiana kosztowała:

250 robocizna + 50 wprasowanie tuleji +178 obie tuleje

po odebraniu pojechałem na przegląd rejestracyjny i diagnosta stwierdził że jeszcze takiego sprawnego fiata nie widział

( amortyzatory tył 80% przód 66% ) małe luzy w kolumnie kierowniczej ( ale to maja wszystkie stilo )

> Po wymianie będzie oczywiście nieco ciszej, ale o tym, żeby

było tak

> cicho jak w nowym aucie, można od razu zapomnieć.

Żywotność tych tulejek dużo mniejsza od oryginału.

> Żywotność tych tulejek dużo mniejsza od oryginału.

To prawda - ale już bezpośrednio po wymianie nie są bezgłośne. Rozwiązanie fabryczne jest jednak dużo cichsze...

> Te "fabryczne" nie są

> dostępne w sprzedaży (chyba, że z całą belką ),

Nie były dostępne tylko przez jakiś czas.

>bo w warunkach

> warsztatowych nie da się ich zamontować poprawnie (informacja od

> FAP).

Mam już na liczniku 190.000km i u mnie wytrzymują dokładnie za każdym razem po 66.000km. Montuje fabryczne zamienniki w ASO i rzeczywiście trzeba je odpowiednio zamontować, bo inaczej rozlecą się po paru tysiącach kilometrów.

> Nie były dostępne tylko przez jakiś czas.

> Mam już na liczniku 190.000km i u mnie wytrzymują dokładnie za każdym

> razem po 66.000km. Montuje fabryczne zamienniki w ASO i

> rzeczywiście trzeba je odpowiednio zamontować, bo inaczej

> rozlecą się po paru tysiącach kilometrów.

Zastanawiam się nad takim i mam nadzieję ostatecznym rozwiazaniem kwesti tulejek belki i przednich wahaczy.

> Nie były dostępne tylko przez jakiś czas.

W ogóle nie są dostępne i nigdy nie były - to, co jest sprzedawane w ASO, to tuleje do montażu w warsztacie, inne od tych, które były zamontowane fabrycznie. Takie wyjaśnienie dostałem w końcu z FAP po iluś tam wykrętnych odpowiedziach - co z resztą po wykonaniu sekcji zwłok tulei było dla mnie jasne już wcześniej , chciałem tylko uzyskać od FAP informację, dlaczego nie można kupić tulei takich, jak te, które idą na fabryczny montaż. Tzn. kupić je można, ale tylko z belką - podobno w warunkach warsztatowych nie dałoby się ich zamontować bez zniszczenia, stąd element dostępny w sklepie jest inny.

> Mam już na liczniku 190.000km i u mnie wytrzymują dokładnie za każdym razem po 66.000km

W moim przypadku fabryczne wytrzymały jakieś 50 kkm, a te dostępne w ASO już po kilkuset kilometrach zaczynały poskrzypywać, by po kilku tysiącach wydawać z siebie całkiem konkretne odgłosy. Przy czym nie w ich trwałości rzecz, bo nawet takie potwornie skrzypiące luzów nie miały, nie było też słychać metalicznych stuków - po prostu skrzypiały przy pracy tylnego zawieszenia. Po którymś razie z kolei stanęło na wymianie całej belki na nową.

> Zastanawiam się nad takim i mam nadzieję ostatecznym rozwiazaniem

> kwesti tulejek belki i przednich wahaczy.

Trwałe to może i będzie - ale IMO nie ma wcale pewności, czy ciche

> W ogóle nie są dostępne i nigdy nie były - to, co jest sprzedawane w

> ASO, to tuleje do montażu w warsztacie, inne od tych, które były

> zamontowane fabrycznie.

U mnie w każdym razie te zakładane w ASO wytrzymują tyle, co montowane fabryczne, więc nie wnikam skoro działają tak samo.

To znaczy: wytrzymują tyle samo i nie skrzypią.