Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kontrolka klucz Code PI

Featured Replies

Napisano

Ostatnio po włożeniu kluczyka do stacyjnki kontrolka klucza Code nie gaśnie. Dopiero po powtórnym lub więcej razy wyjęciu i włożeniu kluczyka do stacyjki kontrolka Code gaśnie i można wtedy odpalić kropasa. Takie zachowanie kontrolki jest przy wszystkich kluczach , łącznie z kluczem matką. Tak więc co się dzieje ? Czy konieczna jest wizyta w ASO czy też u dobrego speca od autoelektryki ?

Napisano

Ja polecałbym jednak ASO bo elektronik może mieć swoje "ciekawe" pomysły na rozwiązanie problemu i później możesz mieć jeszcze większe problemy

Napisano

Nie kiedy przy takich błędach pomaga odłączenie na kilka minut akumulatora. Po podłoączeniu wszystko wraca do normy ok.gif

Napisano

> Ostatnio po włożeniu kluczyka do stacyjnki kontrolka klucza Code nie

> gaśnie. Dopiero po powtórnym lub więcej razy wyjęciu i włożeniu

> kluczyka do stacyjki kontrolka Code gaśnie i można wtedy odpalić

> kropasa. Takie zachowanie kontrolki jest przy wszystkich

> kluczach , łącznie z kluczem matką. Tak więc co się dzieje ? Czy

> konieczna jest wizyta w ASO czy też u dobrego speca od

> autoelektryki ?

jak uzywals rownolegle obu kluczykow to teraz jest problem - dziwne ze z matka jest to samo

ja mam ten problem na jedyn z kluczykow, tym dluzej uzywanem zlosnik.gif

FC jest zasilany indukcyjnie i mozliwe ze wlasni gdzies w zasilaniu tkwi problem, ja jednak polecam dobre ASO

  • 4 tygodnie później...
Napisano

> Ja polecałbym jednak ASO bo elektronik może mieć swoje "ciekawe"

> pomysły na rozwiązanie problemu i później możesz mieć jeszcze

> większe problemy

czy ten problem może być związany z nadmiernym zużyciem kluczyków ?

Napisano

> Ostatnio po włożeniu kluczyka do stacyjnki kontrolka klucza Code nie

> gaśnie. Dopiero po powtórnym lub więcej razy wyjęciu i włożeniu

> kluczyka do stacyjki kontrolka Code gaśnie i można wtedy odpalić

> kropasa. Takie zachowanie kontrolki jest przy wszystkich

> kluczach , łącznie z kluczem matką. Tak więc co się dzieje ? Czy

> konieczna jest wizyta w ASO czy też u dobrego speca od

> autoelektryki ?

Cześć! Osobiście nie polecałbym żadnych speców, lecz ASO. A tak na marginesie - w mojej kropce pół roku temu nie gasła ani kontrolka Fiat Code, ani wtrysku. Skończyło się na wymianie sterownika wtrysku - prawie 3 tys zet. sciana.gif Pozdrawiam 20.GIF

Napisano

> Ostatnio po włożeniu kluczyka do stacyjnki kontrolka klucza Code nie

> gaśnie. Dopiero po powtórnym lub więcej razy wyjęciu i włożeniu

> kluczyka do stacyjki kontrolka Code gaśnie i można wtedy odpalić

> kropasa. Takie zachowanie kontrolki jest przy wszystkich

> kluczach , łącznie z kluczem matką. Tak więc co się dzieje ? Czy

> konieczna jest wizyta w ASO czy też u dobrego speca od

> autoelektryki ?

konieczna jest wizyta w ASO,w celu zakupienia za 88 PLN nowej antenki FC biglaugh.gif

Napisano

> Ja polecałbym jednak ASO bo elektronik może mieć swoje "ciekawe"

> pomysły na rozwiązanie problemu i później możesz mieć jeszcze

> większe problemy

obawiam się,ze moze (a raczej będzie na pewno) odwrotnie wink.gif

Napisano

> konieczna jest wizyta w ASO,w celu zakupienia za 88 PLN nowej

> antenki FC

to jest odpowiedź, która mnie zadowala zlosnik.gif

a można w jakiś sposób sprawdzić antenke, którą mam u siebie ?

Napisano

> jak uzywals rownolegle obu kluczykow to teraz jest problem - dziwne

> ze z matka jest to samo

> ja mam ten problem na jedyn z kluczykow, tym dluzej uzywanem

> FC jest zasilany indukcyjnie i mozliwe ze wlasni gdzies w zasilaniu

> tkwi problem, ja jednak polecam dobre ASO

problem jest typowy dla wszystkich Fiatow z FC I,typowy aż do bólu biglaugh.gif,i fakt uzywania kilku kluczykow rownolegle nic w tej rzeczy nie zmienia...

Napisano

> to jest odpowiedź, która mnie zadowala

> a można w jakiś sposób sprawdzić antenke, którą mam u siebie ?

pewnie trzeba by zmierzyc jej oporność...ale jaka ma być prawidlowa wartość,to ja nie mam pojęcia biglaugh.gif

U mnie problem występowal pod prawie roku,az w koncu 2 tygodnie temu rozpoznawanie kluczyka padlo prawie zupelnie...po wymianie antenki - jak ręką odjął... palacz.gif

W innych Fiatach zdarzają się identyczne problemy,na ktore istnieje identyczne rozwiązanie... ok.gif

Napisano

> pewnie trzeba by zmierzyc jej oporność...ale jaka ma być prawidlowa

> wartość,to ja nie mam pojęcia

> U mnie problem występowal pod prawie roku,az w koncu 2 tygodnie temu

> rozpoznawanie kluczyka padlo prawie zupelnie...po wymianie

> antenki - jak ręką odjął...

> W innych Fiatach zdarzają się identyczne problemy,na ktore istnieje

> identyczne rozwiązanie...

MEGAMOS - 35 omów (ma znaczek na antence (odwrocony trojkat w kólku) )

MARELLI - 19 omów (ma napis-logo MAGNETI MARELLI)

BOSCH - od 2 do 5 omów (nie ma nic (ani znaczka, ani nazwy))

Napisano

> MEGAMOS - 35 omów (ma znaczek na antence (odwrocony trojkat w kólku)

> )

> MARELLI - 19 omów (ma napis-logo MAGNETI MARELLI)

> BOSCH - od 2 do 5 omów (nie ma nic (ani znaczka, ani nazwy))

claps.gif warto zapamiętać ok.gif

Napisano

> problem jest typowy dla wszystkich Fiatow z FC I,typowy aż do bólu

> ,i fakt uzywania kilku kluczykow rownolegle nic w tej rzeczy nie

> zmienia...

zonk 270751858-jezyk.gif

teraz jezdze na drugim kluczyku, ten "nowszy" i prolemu niet zlosnik.gif

Napisano

Ja kiedyś też miałem taki problem, czasami musiałem nawet kilka razy przekręcać zanim odpalił. Od jakiegioś czasu nie ma żadnego problemu, nic nie majstrowałem. Zastanawiam, sę czy może to mieć jakiś związek z naprawianiem urwanego ucha w kluczyku, bo mniej więcej od tego czasu FIAT CODE działa prawidłowo. Naprawa kluczyka polegała na wklejeniu aluminiowego kółka w miejsce rozerwanego uszka w kluczyku. Może to te aluminium działa jak jakiś wzmacniacz sygnału ???

Napisano

A czy macie taki objaw : Gdy auto odpalam to jeśli odpale za pierwszym przekręceniem kluczyka to CODE jest OK, ale gdy np nie zapali za pierwszym, albo nawet włącze kluczyk, wyłącze i potem zapalam to CODE świeci już cały czas. Robi mi to juz od paru lat, nie przeszkadza mi to, ale zastanawiam się dlaczego tak jest...

Napisano

> pewnie trzeba by zmierzyc jej oporność...ale jaka ma być prawidlowa

> wartość,to ja nie mam pojęcia

> U mnie problem występowal pod prawie roku,az w koncu 2 tygodnie temu

> rozpoznawanie kluczyka padlo prawie zupelnie...po wymianie

> antenki - jak ręką odjął...

> W innych Fiatach zdarzają się identyczne problemy,na ktore istnieje

> identyczne rozwiązanie...

gdzie trzeba prezyłożyć kabelki żeby zmierzyć oporność ??

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.