Ma ktoś pomysł co to może być???

Regulator napięcia

> Ma ktoś pomysł co to może być???

ja Ci się nie świeci kontrolka to winne temu mogą być szczotki, regulator, bądź uszkodzony wirnik

> Ma ktoś pomysł co to może być???

Może to głupie,ale spalona żarowka?

sprawdzimy regulator on chyba nie duzo kosztuje a jak nie to nowy altek

> Może to głupie,ale spalona żarowka?

raczej napewno nie bo ladowania tez nie ma.

> Ma ktoś pomysł co to może być???

Uszkodzony kabel, ten cienki. Idzie do żarówki i potrzebny jest do wzbudzenia alternatora. Mnie zdarzyło się dwa razy że się urwał tuż przy altku. Dostęp przerąbany.

> Uszkodzony kabel, ten cienki. Idzie do żarówki i potrzebny jest do

> wzbudzenia alternatora. Mnie zdarzyło się dwa razy że się urwał

> tuż przy altku. Dostęp przerąbany.

dzieki. wiem ze tam jest przerabany dostep tez mi sie tak wydawalo ze to raczej jakis przewod sie urabal.

> dzieki. wiem ze tam jest przerabany dostep tez mi sie tak wydawalo ze

> to raczej jakis przewod sie urabal.

mnie w 900 odpadla bieznia po ktorej smigaja szczotki, wirnik sie krecil, bieznia stanela w miejscu na szczotkach i ladowania nie bylo objaw - nie swiecila sie kontrolka ladowania w czasie startu motoru

> mnie w 900 odpadla bieznia po ktorej smigaja szczotki, wirnik sie

> krecil, bieznia stanela w miejscu na szczotkach i ladowania nie

> bylo objaw - nie swiecila sie kontrolka ladowania w czasie

> startu motoru

no u mnie wcale sie nie swieci ani po przekreceniu kluczykiem ,ani jak go zapale. sprawdzalem miernikiem ladowania nie ma...

> no u mnie wcale sie nie swieci ani po przekreceniu kluczykiem ,ani

> jak go zapale. sprawdzalem miernikiem ladowania nie ma...

no to do roboty

> no to do roboty

no wlasnie trza sie zabrac do roboty

> no u mnie wcale sie nie swieci ani po przekreceniu kluczykiem ,ani

> jak go zapale. sprawdzalem miernikiem ladowania nie ma...

Ja miałem identyczne objawy i był to regulator napięcia.

Ale równie dobrze może to być dioda prostownicza.

> Ale równie dobrze może to być dioda prostownicza.

jak to najprosciej sprawdzic?

> jak to najprosciej sprawdzic?

Najlepiej to wyjąć altek i ksiżąkowo rozlutować uzwojenie stojana od mostka prostowniczego i sprawdzić diody omomierzem. Jednak myślę, że na 90 % dioda.

A w Sc czasem nie ma tak,że żarowka z ładowania jest wzbudzeniem do altka?

> Ma ktoś pomysł co to może być???

U mnie przy takich objawach to był przerwany wirnik.

chyba znalazlem regulator napiecia jest uszkodzony ulamany styk chyba korozja ale skad to nie wiem. wymienie dzis i zobaczymy co z tego bedzie napisze wieczorkirm. POZDRAWIAM I DZIEKUJE ZA PODPOWIEDZI.

Witam wszystkich , jestem nowym forumowiczem i dzieki temu wątkowi chciałbym rozpocząć"kariere" forumowicza Centoforum. Przytrafiła mi sie inna historia z kontrolką. Mam 900-tke. Po jakimś czasie zaczeła sie świecić kontrolka ładowania podczas pracy silnika. Wymieniłem regulator i diody(przy okazji też łożyska) i przez moment było ok. Ale po paru dniach znowu zaczeła swiecic sie ta czerwona kontrolka. Mierzyłem miernikiem - ładowanie jest. Jeżdze juz tak 4 miesiące. Przy wyższysz obrotach przygasa. Przyzwyczaiłem sie do tego ale zastanawia mnie fakt co moze być przyczyną.

> Witam wszystkich , jestem nowym forumowiczem i dzieki temu wątkowi

> chciałbym rozpocząć"kariere" forumowicza Centoforum. Przytrafiła

> mi sie inna historia z kontrolką. Mam 900-tke. Po jakimś czasie

> zaczeła sie świecić kontrolka ładowania podczas pracy silnika.

> Wymieniłem regulator i diody(przy okazji też łożyska) i przez

> moment było ok. Ale po paru dniach znowu zaczeła swiecic sie ta

> czerwona kontrolka. Mierzyłem miernikiem - ładowanie jest.

> Jeżdze juz tak 4 miesiące. Przy wyższysz obrotach przygasa.

> Przyzwyczaiłem sie do tego ale zastanawia mnie fakt co moze być

> przyczyną.

mejbi szczoty w alternatorze:P

U mnie byl regulator uszkodzony poprostu padl.

Dzieki za sugestie, pokombinuje. Choć regulator wymieniałem dwa razy..najwyzej bede zmuszony kupić nowy alternator :/

> Dzieki za sugestie, pokombinuje. Choć regulator wymieniałem dwa

> razy..najwyzej bede zmuszony kupić nowy alternator :/

Sprawdź jeszcze raz diody.

Witam wszystkich. Mam CC700 z 1996 roku i mam ten sam problem właśnie teraz, świeci mi się kontrolka akumulatora chyba że autko jest na wysokich obrotach to gaśnie, w sumie jak załaduję akumulator to już nie świeci ale tylko 10-15min podczas jazdy, później zaczyna świecić aż po jakichś 50-60km samochód zaczyna gasnąć na wolnych obrotach, wcześniej obserwuję takie rzeczy jak np. coraz słabsze wycieraczki. Może być tak że alternator jest zepsuty lub coś pobiera za dużo mocy?