objaw mam taki:

- problemy z odpalaniem zimnego auta ( po nagrzaniu pali na dotyk) czasem wszystko się blokuje,

aż gasną kontrolki i zeruje się zegarek, po ponownym przekręceniu kluczyka odpala normalnie;

- zaobserwowany ubytek płynu;

czyli czeka mnie wymiana uszczelki

mam nieużywaną uszczelkę Goetze, w której uszkodziło się spory kawałek czasu temu opakowanie,

z tego co kiedyś usłyszałem uszczelka jet z klejem, który pewnie do tego czasu wysechł;

czy mogę założyć taką uszczelkę, czy raczej kupić sobie nową?

> objaw mam taki:

> - problemy z odpalaniem zimnego auta ( po nagrzaniu pali na dotyk)

> czasem wszystko się blokuje,

> aż gasną kontrolki i zeruje się zegarek, po ponownym przekręceniu

> kluczyka odpala normalnie;

> - zaobserwowany ubytek płynu;

> czyli czeka mnie wymiana uszczelki

> mam nieużywaną uszczelkę Goetze, w której uszkodziło się spory

> kawałek czasu temu opakowanie,

> z tego co kiedyś usłyszałem uszczelka jet z klejem, który pewnie do

> tego czasu wysechł;

> czy mogę założyć taką uszczelkę, czy raczej kupić sobie nową?

to chyab ja Ci mowiłem (kupowalem od kogos kiedys uszczelki , rozrzady itp - komplet)

ps. objawy wcale nei musza oznaczac upg

wykrec swiece i sprawdz ich stan - jak ktoras bedzie czystrza od pozostałych to moze byc upg

sprawdzenie kompresji tez moze pomoc

> to chyab ja Ci mowiłem (kupowalem od kogos kiedys uszczelki ,

> rozrzady itp - komplet)

> ps. objawy wcale nei musza oznaczac upg

> wykrec swiece i sprawdz ich stan - jak ktoras bedzie czystrza od

> pozostałych to moze byc upg

> sprawdzenie kompresji tez moze pomoc

tia, to byłeś Ty faktycznie

co do auta, to po lekturze archiwum czuję, że to UPG

wczorajszy objaw wieczornego odpalania to problem z zakręceniem,

a jak zapalił to nie chodził na wszystkich garach, telepał się jak ursus;

do tego podczas kręcenia czasem mu się jakoś tak kichnie

> mam nieużywaną uszczelkę Goetze, w której uszkodziło się spory

> kawałek czasu temu opakowanie,

> z tego co kiedyś usłyszałem uszczelka jet z klejem, który pewnie do

> tego czasu wysechł;

> czy mogę założyć taką uszczelkę, czy raczej kupić sobie nową?

Raczej kup nową, koszt nie duży, a pewność większa.

A skoro rano ciężko odpala to przed odpaleniem rano albo po dłuższym staniu wykręć świeczki i niech ktoś Ci zakręci rozruchem, jak woda poleci to będziesz wiedział co i jak

> tia, to byłeś Ty faktycznie

> co do auta, to po lekturze archiwum czuję, że to UPG

> wczorajszy objaw wieczornego odpalania to problem z zakręceniem,

> a jak zapalił to nie chodził na wszystkich garach, telepał się jak

> ursus;

> do tego podczas kręcenia czasem mu się jakoś tak kichnie

moze upg , ale niekoniecznie -zobacz jak wyglada olej , dokladnie zobacz czy nie ma osadu , dalej - czy na bialo dymi ? I czy masz problemy z zapowietrzaniem ? Jezeli nie pali na wszystkie gary to zobacz swiece

> tia, to byłeś Ty faktycznie

tak mi powiedział gosc , ktory zajmuje sie mechanika na codzien i nie jednego potwora złożył i ufam w pełni jego słowom