Mam w domu dość starego CC 700 z gaźnikiem FOS. Ostatnio pojawił mi się pewien problem.

Sprawa wygląda następująco po odpaleniu chodzi jak należy w momencie jak chcę nim ruszyć traci moc i gaśnie, trochę wygląda to jak gdyby się zalewał albo tracił paliwo, ale jeżeli wcisnę pedał gazu do oporu to obroty silnika z wielkim trudem wzrosną i niestety po całkowitym puszczeniu pedału gazu zgaśnie.

Co ciekawe na ssaniu chodzi jak należy ale tylko na wolnych obrotach.

Problem po pewnym czasie ustępuje ale niestety powraca.

Wydaje mi się że problem leży w pompie paliwa lub pływaku gaźnika a może jeszcze w czymś innym?

I tu jest do Was prośba o radę bo nie chcę wymieniać wszystkich elementów układu paliwowego i elektrycznego w samochodzie o tak małej wartości.

W każdy razie z góry dzięki za pomoc.

> Mam w domu dość starego CC 700 z gaźnikiem FOS. Ostatnio pojawił mi

> się pewien problem.

> Sprawa wygląda następująco po odpaleniu chodzi jak należy w momencie

> jak chcę nim ruszyć traci moc i gaśnie, trochę wygląda to jak

> gdyby się zalewał albo tracił paliwo, ale jeżeli wcisnę pedał

> gazu do oporu to obroty silnika z wielkim trudem wzrosną i

> niestety po całkowitym puszczeniu pedału gazu zgaśnie.

> Co ciekawe na ssaniu chodzi jak należy ale tylko na wolnych obrotach.

> Problem po pewnym czasie ustępuje ale niestety powraca.

> Wydaje mi się że problem leży w pompie paliwa lub pływaku gaźnika a

> może jeszcze w czymś innym?

> I tu jest do Was prośba o radę bo nie chcę wymieniać wszystkich

> elementów układu paliwowego i elektrycznego w samochodzie o tak

> małej wartości.

> W każdy razie z góry dzięki za pomoc.

w drugim cc ktorym czasem jezdze tez tak bylo, oddalem gaznik do czyszczenia i wszystko jest OK koszt to byl ok 30zl

pozdr

> Mam w domu dość starego CC 700 z gaźnikiem FOS. Ostatnio pojawił mi

> się pewien problem.

> Sprawa wygląda następująco po odpaleniu chodzi jak należy w momencie

> jak chcę nim ruszyć traci moc i gaśnie, trochę wygląda to jak

> gdyby się zalewał albo tracił paliwo, ale jeżeli wcisnę pedał

> gazu do oporu to obroty silnika z wielkim trudem wzrosną i

> niestety po całkowitym puszczeniu pedału gazu zgaśnie.

> Co ciekawe na ssaniu chodzi jak należy ale tylko na wolnych obrotach.

> Problem po pewnym czasie ustępuje ale niestety powraca.

> Wydaje mi się że problem leży w pompie paliwa lub pływaku gaźnika a

> może jeszcze w czymś innym?

> I tu jest do Was prośba o radę bo nie chcę wymieniać wszystkich

> elementów układu paliwowego i elektrycznego w samochodzie o tak

> małej wartości.

> W każdy razie z góry dzięki za pomoc.

rozkrec pompe paliwa i ja wyczyść.Przy okazji wymień popychacz pompy(3 zł aż kosztuje:P).Ja w swojej miałem tyne "masła" że szok.Na gaxniku możesz troche przykrecic srube z przepustnicy i oblukaj świece.

musisz sprawdzic w pompie czy trzymia zaworki jak dmuchasz w nie to maja sie odchylac a jak wsysasz powietrze to nie ma prawa drgnąc:)

ja bym koledze proponował zobaczyc stan czujnika połozenia wału. bo wedlug mnie jest uszkodzony kabelek zaraz przy czujniku

> ja bym koledze proponował zobaczyc stan czujnika połozenia wału. bo

> wedlug mnie jest uszkodzony kabelek zaraz przy czujniku

też może być i wałek bo trzeba wymienić na nowy oriżinalny Magnetti marelli 55zł koszt

P.S-auto trzymasz w domu?

dysza w gaźniku jest przytkana też tak miałem