Jadę Ci ja dzisiaj - nagle widzę że świeci się kontrolka EPC.

Żadnych innych niepokojących objawów - samochód jechał zupełnie normalnie. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik. Odpaliłem ponownie, kontrolka nie zgasła. Za chwilę dołączyła do niej kontrolka układu sterującego silnikiem.

Mimo to samochód normalnie jeździ. Kontrolka EPC zgasła po niedługim czasie, kontrolka "silnika" ciągle świeci.

Bardzo jest źle?

Można jakoś wykasowac błąd?

Niby w czwartek mam umówiony serwis (wymiana oleju), ale nie wiem - mam tak jeździć do tego czasu czy zostawić auto w garażu?

Próbowałem odłączyć akumulator na jakiś czas, ale to nic nie dało.

Help!

EDIT: Cordoba z 2005r. 1,4 16V

epc to sonda lambda, katalizator lub dziura w łączniku (tej plecionce za kolektorem wydechowym) - przynajmniej z takimi przyczynami ja sie spotkalem.

> epc to sonda lambda, katalizator lub dziura w łączniku (tej plecionce

> za kolektorem wydechowym) - przynajmniej z takimi przyczynami ja

> sie spotkalem.

Ale w instrukcji jest napisane że EPC jest związane z układem sterowania przepustnicą i pedałem gazu - bo oczywiście w moim samochodzie już nie ma linki gazu...

Dziura w łączniku - po 40 tys. km jest raczej niemożliwa, poza tym bym to słyszał chyba.

Zresztą kontrolka EPC zgasła, a świeci się teraz "silniczek".

Dziś podłączamy do VAG-a i będzie (mam nadzieję) wiadomo.

> Jadę Ci ja dzisiaj - nagle widzę że świeci się kontrolka EPC.

> Żadnych innych niepokojących objawów - samochód jechał zupełnie

> normalnie. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik. Odpaliłem ponownie,

> kontrolka nie zgasła. Za chwilę dołączyła do niej kontrolka

> układu sterującego silnikiem.

> Mimo to samochód normalnie jeździ. Kontrolka EPC zgasła po niedługim

> czasie, kontrolka "silnika" ciągle świeci.

> Bardzo jest źle?

> Można jakoś wykasowac błąd?

> Niby w czwartek mam umówiony serwis (wymiana oleju), ale nie wiem -

> mam tak jeździć do tego czasu czy zostawić auto w garażu?

> Próbowałem odłączyć akumulator na jakiś czas, ale to nic nie dało.

> Help!

> EDIT: Cordoba z 2005r. 1,4 16V

na początek nalepiej podpiąć się pod kompa i wyszukać błędów, ewentualnie je wykasować i zobaczyć czy wszystko ok i juz nie porwacają

> na początek nalepiej podpiąć się pod kompa i wyszukać błędów,

> ewentualnie je wykasować i zobaczyć czy wszystko ok i juz nie

> porwacają

Dziś podpinamy, sprawdzamy i kasujemy. Zobaczę co będzie dalej.

> Dziś podpinamy, sprawdzamy i kasujemy. Zobaczę co będzie dalej.

tak jest najłatwiej

spisz sobie odrazu jakie błedy masz i potem dalej bedziesz diagnozował .......

> Jadę Ci ja dzisiaj - nagle widzę że świeci się kontrolka EPC.

> Żadnych innych niepokojących objawów - samochód jechał zupełnie

> normalnie. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik. Odpaliłem ponownie,

> kontrolka nie zgasła. Za chwilę dołączyła do niej kontrolka

> układu sterującego silnikiem.

> Mimo to samochód normalnie jeździ. Kontrolka EPC zgasła po niedługim

> czasie, kontrolka "silnika" ciągle świeci.

> Bardzo jest źle?

> Można jakoś wykasowac błąd?

> Niby w czwartek mam umówiony serwis (wymiana oleju), ale nie wiem -

> mam tak jeździć do tego czasu czy zostawić auto w garażu?

> Próbowałem odłączyć akumulator na jakiś czas, ale to nic nie dało.

> Help!

> EDIT: Cordoba z 2005r. 1,4 16V

Miałem podobny przypadek.Odłączanie akumulatora nie pomagało, Samo kasowanie błędów także nie . Pan mechanik w ASO po wysłuchaniu mojej historii i po podłączeniu do komputera zdjął plastikową osłonę z silnika, zajrzał do przewodu doprowadzającego powietrze do silnika po czym stwierdził: "Trzeba wyczyścić dolot,układ zasilania, wykasować błędy i będzie po kłopocie".Jak powiedział tak zrobił. Usterka została wyeliminowana, Podłączenie do kompa i kasowanie błędów 60pln,czyszczenie 70pln w sumie 130pln.

> Miałem podobny przypadek.Odłączanie akumulatora nie pomagało, Samo

> kasowanie błędów także nie . Pan mechanik w ASO po wysłuchaniu

> mojej historii i po podłączeniu do komputera zdjął plastikową

> osłonę z silnika, zajrzał do przewodu doprowadzającego powietrze

> do silnika po czym stwierdził: "Trzeba wyczyścić dolot,układ

> zasilania, wykasować błędy i będzie po kłopocie".Jak powiedział

> tak zrobił. Usterka została wyeliminowana, Podłączenie do kompa

> i kasowanie błędów 60pln,czyszczenie 70pln w sumie 130pln.

Na razie wykasuję błędy - bo to zrobię za darmo.

Jak problem będzie się powtarzał - to trzeba będzie się pewnie dobierać do przepustnicy i układu dolotowego.

Błąd czujnika stop-u.

Koszt w granicach 37zł. i będzie (mam nadzieję) spokój.

u mnie EPC świeciło sie z powodu rozerwanej plecionki w układzie wydechowym