Witam

Podobno w JTD można zamontować kilka róznych kół 2-masowych. Wszystkie pasują i wszystkie są prawie identyczne... prawie bo różnią sie niewiele masą ( kilkaset gram ) ale ta niewielka róznica podobno ma gigantyczne znaczenie na osiągi auta

Czy ktoś już przerabiał ten temat....komuś Aso wsadziło inne koło i autko inaczej sie prowadziło ?

Podobno do celów rajdowych koła 2-masowe stacza sie aby miały mniejszą masę....

Może ktoś zgłębił ten temat i moze sie podzielić wiadomościami

> Podobno do celów rajdowych koła 2-masowe stacza sie aby miały

> mniejszą masę....

true..ale jak sam zauwazyles sa to warunki rajdowe.. dla przecietnego kowalskiego zywotnosc takiego podzespolu chyba nie zadowoli ...no chyba ze sie ktos przeprowadza do garazu

Rozmawiałem w Borsku z ludźmi, którzy odchudzili swoje koła... tylko że tam różnica była rzędu: zejście z 15 kg na 7 kg

Wrażenia pozytywne, silnik szybciej wchodzi na obroty, pomiary na hamowni wykazują lepszy przebieg momentu obrotowego i mocy ale moc maksymalna różni się niewiele - na granicy błędu pomiaru...

Generalnie kierunek dobry ale trzeba wziąć pod uwagę że ten kij ma dwa końce. odchudzone koło to większe wibracje i bardziej nierównomierna praca silnika.

Nie wiem ile waży oryginalny dwumas ale wydaje mi się że jeśli już to trzeba iść po bandzie i zajrzeć na stronkę którą podesłałem przed chwilą w wątku obok tam można zamówić kompletny odchudzony maksymalnie zestaw np. aluminiowy (chociaż nie wiem jeszcze czy robią dwumasy).

Nie pytam po to aby to zrobić

Pytam bo nic na ten temat nie wiem a mechanik z Fiat-Clubu mówił mi, że nawet w ASO Fiata wstawiali koła które rózniły sie a o tym, że się róznią dowiedzieli sie dopiero jak klienci zaczeli mówić,że auta inaczej sie zachowują ..... ten sam silnik 115 KM moze mieć dwa rózne koła w zależności od programu, pompowtrysków.. itp...

wg ePera kół jak mrówków

ale spójrzmy:

do mojego mj 140 cv były takie:

55190651, 11400 gram

55188947, 11132 gram

55180519, 11150 gram

55193589, 11600 gram

71793235, 10300 gram (wersja 150 cv ma takie samo)

do wersji 115 cv:

46760001, 12880 gram ŻELIWNE

55185864, 11800 gram STALOWE

71787705, 10000 gram STALOWE

Jak widać jest to prawdą co mówią we FIAT CLUB

Ale moim zdaniem różnicy nie da się wyczuć na "hamowni własnosiedzeniowej" ;D ...

> pompowtrysków.. itp...

pompowtrysków ?

> pompowtrysków ?

No fakt jak mogłem takie brednie napisać

> Generalnie kierunek dobry ale trzeba wziąć pod uwagę że ten kij ma

> dwa końce. odchudzone koło to większe wibracje i bardziej

> nierównomierna praca silnika.

Dochodzi potencjalnie przyspieszone zużycie układu przeniesienia napędu - nie wiem, czy skrzynia z dyfrem tak spokojnie i bez konsekwencji jest to w stanie znieść

BTW. jest też szkoła polegająca na zastąpieniu koła dwumasowego zwykłym kołem zamachowym bez "ruchomych części"

Prośba administracyjna

Proszę o usunięcie z wątku postów, których główna zawartość dotyczy ciągu znaków pompowtrysk, tj, postów o nrach #280393065 i #280395053 oraz o usunięcie z posta #280391065 przedostatniego słowa pompowtrysków.

Autorom i moderatorom z góry dziękuję za przychylność wobec mojej sugestii.