Ja to mam pecha,wogole nie powininem sie zabierac za cokolwiek w aucie jak zmeczony jestem,dzis chcialem odkrecic na chwile zacisk ,ale niechcacy odkrecilem srube przewodu hamulcowego i troche plynu sie wylalo,ale szybko zakrecilem(czy ta sruba musi byc zakrecona w odpowiednim polozeniu? ) ,potem zauwazylem ze na wylaczonym silniku pedal hamulca jest troszke miekki,tzn w innych autach jak pamietam wogole po paru krotnym nacisnieciu pedalu hamulca nie dalo sie dalej wcisnac,a tutaj troszke sily i na maxa za kazdym razem pedal wciskam(nie pamietam jak bylo wczesniej,bo prawie miesiac nie jezdzilem),czy trzeba teraz odpowietrzac uklad? Jezeli tak,to jak to zrobic najprosciej ? I czy wystraczy przy jednym kole ? Pozdrawiam

> Ja to mam pecha,wogole nie powininem sie zabierac za cokolwiek w

> aucie jak zmeczony jestem,dzis chcialem odkrecic na chwile

> zacisk ,ale niechcacy odkrecilem srube przewodu hamulcowego i

> troche plynu sie wylalo,ale szybko zakrecilem(czy ta sruba musi

> byc zakrecona w odpowiednim polozeniu? ) ,potem zauwazylem ze na

> wylaczonym silniku pedal hamulca jest troszke miekki,tzn w

> innych autach jak pamietam wogole po paru krotnym nacisnieciu

> pedalu hamulca nie dalo sie dalej wcisnac,a tutaj troszke sily i

> na maxa za kazdym razem pedal wciskam(nie pamietam jak bylo

> wczesniej,bo prawie miesiac nie jezdzilem),czy trzeba teraz

> odpowietrzac uklad? Jezeli tak,to jak to zrobic najprosciej ? I

> czy wystraczy przy jednym kole ? Pozdrawiam

objawy które opisujesz wskazują na zapowietrzony układ hamulcowy. także musisz go odpowietrzyć. zakładam że nie masz urządzenia do ciśnieniowego odpowietrzania więc potrzebujesz druga osobę, która będzie pompować pedałem hamulca.

więc od początku: zaczynasz od koła najdalszego od pompy i idziesz do najbliższego od pompy (chyba że masz instrukcję w której jest podana kolejność odpowietrzania). ktoś musi ze 3 razy popompować pedałem hamulca i przytrzymać go wciśniętego, wtedy ty odkręcasz odpowietrznik przy zacisku/bębnie i czekasz aż wyleci płyn z ewentualnymi pęcherzykami powietrza. zakręcasz odpowietrznik, druga osoba zwalnia pedał hamulca. czynność tą powtarzacie dopóty, dopóki wylatuje płyn z pęcherzykami. i tak na każdym kole. oczywiście płyn w zbiorniczku musi być kontrolowany, jeśli pompa zassie powietrze, to wiadomo co się stanie całą operację przeprowadzacie przy wyłączonym silniku.

powodzonka

> objawy które opisujesz wskazują na zapowietrzony układ hamulcowy.

> także musisz go odpowietrzyć. zakładam że nie masz urządzenia do

> ciśnieniowego odpowietrzania więc potrzebujesz druga osobę,

> która będzie pompować pedałem hamulca.

> więc od początku: zaczynasz od koła najdalszego od pompy i idziesz do

> najbliższego od pompy (chyba że masz instrukcję w której jest

> podana kolejność odpowietrzania). ktoś musi ze 3 razy popompować

> pedałem hamulca i przytrzymać go wciśniętego, wtedy ty odkręcasz

> odpowietrznik przy zacisku/bębnie i czekasz aż wyleci płyn z

> ewentualnymi pęcherzykami powietrza. zakręcasz odpowietrznik,

> druga osoba zwalnia pedał hamulca. czynność tą powtarzacie

> dopóty, dopóki wylatuje płyn z pęcherzykami. i tak na każdym

> kole. oczywiście płyn w zbiorniczku musi być kontrolowany, jeśli

> pompa zassie powietrze, to wiadomo co się stanie całą operację

> przeprowadzacie przy wyłączonym silniku.

> powodzonka

hej,koniecznie trzeba na kazdym kole?? z tylu mam bebny,tam tez bedzi eodpowietrznik ??? i co sie stanie jak zabraknie plynu w zbiorniczku ? Pozdrawiam

> hej,koniecznie trzeba na kazdym kole?? z tylu mam bebny,tam tez bedzi

> eodpowietrznik ??? i co sie stanie jak zabraknie plynu w

> zbiorniczku ? Pozdrawiam

wiesz co, bez urazy ale chyba nie powinieneś się zabierać za odpowietrzanie poproś mechanika jakiegoś żeby Ci to wykonał

jak sądzisz co się może stać gdy w zbiorniczku zabraknie płynu i pompa zassie powietrze (układ się ponownie zapowietrzy)

pamiętaj, nie jeździj z zapowietrzonym układem hamulcowym !!

> wiesz co, bez urazy ale chyba nie powinieneś się zabierać za

> odpowietrzanie poproś mechanika jakiegoś żeby Ci to wykonał

> jak sądzisz co się może stać gdy w zbiorniczku zabraknie płynu i

> pompa zassie powietrze (układ się ponownie zapowietrzy)

> pamiętaj, nie jeździj z zapowietrzonym układem hamulcowym !!

jak dam do mechanika to sie sam nie naucze:P a waracajac do pytania-czy jak wpadlo powietrze w jednym kole,to odpowietrzenie w jednym kole wystarczy ? Pozdrawiam

Pamiętaj, że przy układzie ABS odpowietrzanie do trochę bardziej skomplikowana sprawa...

Przynajmniej tak słyszałem od mechaników...

> Ja to mam pecha,wogole nie powininem sie zabierac za cokolwiek w

> aucie jak zmeczony jestem,dzis chcialem odkrecic na chwile

> zacisk ,ale niechcacy odkrecilem srube przewodu hamulcowego i

> troche plynu sie wylalo,ale szybko zakrecilem(czy ta sruba musi

> byc zakrecona w odpowiednim polozeniu? ) ,potem zauwazylem ze na

> wylaczonym silniku pedal hamulca jest troszke miekki,tzn w

> innych autach jak pamietam wogole po paru krotnym nacisnieciu

> pedalu hamulca nie dalo sie dalej wcisnac,a tutaj troszke sily i

> na maxa za kazdym razem pedal wciskam(nie pamietam jak bylo

> wczesniej,bo prawie miesiac nie jezdzilem),czy trzeba teraz

> odpowietrzac uklad? Jezeli tak,to jak to zrobic najprosciej ? I

> czy wystraczy przy jednym kole ? Pozdrawiam

Jeśli tylko trochę pociekło, to wystarczy, że odpowietrzysz przy kole, przy którym nabroiłeś-skontroluj poziom płynu w zbiorniczku, żeby całego układu przypadkiem nie zapowietrzyć.

Jezeli nie wciskał nikt w tym czasie (odkręconego przewodu) padału hamulca - nic nie musisz robić. Płyn grawitacyjnie wypłynął z układu nie powodując jego zapowietrzenia.

Nastapi ono tylko w przypadku "zassania" - podniesienia pedału lub jego braku w zbiorniczku wyrównawczym.

> Jezeli nie wciskał nikt w tym czasie (odkręconego przewodu) padału

> hamulca - nic nie musisz robić. Płyn grawitacyjnie wypłynął z

> układu nie powodując jego zapowietrzenia.

> Nastapi ono tylko w przypadku "zassania" - podniesienia pedału lub

> jego braku w zbiorniczku wyrównawczym.

no wlasnie nic nie naciskalem,ale to jest powierdzone? bo nie chce na drodze miec problemow a plyny praktycznie wogole nie ubylo (mozze z 20ml).

aha,przejechalem sie teraz(wymienialem klocki) i miekko pedal hamulca chodzi i grucha,tzraska cos w jednym kole jak wcisne mocniej hamulec(tym w ktorym odkrecilem przewod,lewe) i chyba bardziej prawe kolo bierze

> no wlasnie nic nie naciskalem,ale to jest powierdzone? bo nie chce na

> drodze miec problemow a plyny praktycznie wogole nie ubylo

> (mozze z 20ml)

rozumiem, że odkręciłeś śrubę tą od wężyka przy zacisku,

jeśli tylko ją i nikt w tym czasie nie bawił sie pedałem hamulca to wystarczy teraz odkręcić odpowietrznik na tym zacisku i poczekać aż zacznie wypływać czysty płyn, czyli bez powietrza.

zakręcasz i po problemie, resztą kół się nie interesujesz.

Wszystko w temacie

> rozumiem, że odkręciłeś śrubę tą od wężyka przy zacisku,

> jeśli tylko ją i nikt w tym czasie nie bawił sie pedałem hamulca to

> wystarczy teraz odkręcić odpowietrznik na tym zacisku i poczekać

> aż zacznie wypływać czysty płyn, czyli bez powietrza.

> zakręcasz i po problemie, resztą kół się nie interesujesz.

> Wszystko w temacie

nie musi płyn do góry nie płynie, praw fizyki nie zmienisz - wiec nie mógł sie zacisk zapowietrzyc.

> nie musi płyn do góry nie płynie, praw fizyki nie zmienisz - wiec

> nie mógł sie zacisk zapowietrzyc.

a jednak inaczej te kolo teraz bierze:/ spuszcze ten odpowietrznik bez naciskania pedalu mjak nie wroce za pol godzinki poczekajcie jeszcze 5 i wezwijcie pogotowie

> a jednak inaczej te kolo teraz bierze:/ spuszcze ten odpowietrznik

> bez naciskania pedalu mjak nie wroce za pol godzinki poczekajcie

> jeszcze 5 i wezwijcie pogotowie

zdejmowałeś zacisk? wyjmowałeś klocki? pozwól im sie teraz "ułozyć" do zuzytej porowkowanej płaszczyzny tarczy.

Jezeli opisałes faktycznie czynnosci które przez nieuwage wykonałes to nie powinno byc zadnych kłopotów.

> zdejmowałeś zacisk? wyjmowałeś klocki? pozwól im sie teraz "ułozyć"

> do zuzytej porowkowanej płaszczyzny tarczy.

> Jezeli opisałes faktycznie czynnosci które przez nieuwage wykonałes

> to nie powinno byc zadnych kłopotów.

Panowie i teraz..kto mial racje ??? Odkrecilem kolo,odkrecilem odpowietrznik w lewym kole..bylo psyt..potem troche plynu,zakrecilem a pedal hamulca jest twardy jak..wiecie co dziekuje za pomoc,pozdrawiam

> Panowie i teraz..kto mial racje ???

no i trzeba było od tego zacząć a nie z brudnymi łapami prosto do kompa, a teraz "panowie, kto miał rację???"