Tak jak w temacie. Jeśli gwałtownie wcisnę pedał gazu, to silnik się przydusi po czym wchodzi normalnie na obroty. Gdzie mam szukać przyczyny? Pozdrówka.

> Tak jak w temacie. Jeśli gwałtownie wcisnę pedał gazu, to silnik się

> przydusi po czym wchodzi normalnie na obroty. Gdzie mam szukać

> przyczyny? Pozdrówka.

Przede wszystkim podaj więcej szczegółów - z fusów wróżyc nie będziem

> Tak jak w temacie. Jeśli gwałtownie wcisnę pedał gazu, to silnik się

> przydusi po czym wchodzi normalnie na obroty. Gdzie mam szukać

> przyczyny? Pozdrówka.

w tłumiku przytkanym

> w tłumiku przytkanym

Pudło, u mnie też się tak dzieje w pewnych warunkach, ale od czego to zależy to nie będę wnikać, generalnie dzieje sie tak w niższych zakresach obrotów...

> Pudło, u mnie też się tak dzieje w pewnych warunkach, ale od czego to

> zależy to nie będę wnikać, generalnie dzieje sie tak w niższych

> zakresach obrotów...

masz gaźnik czy wtrysk ?

Ale masz na myśli Uno czy Carinę?

> Ale masz na myśli Uno czy Carinę?

Ursusa

Z Cariną nie ma żadnych problemów, a z tym piernikiem, to ciągle coś.

Sorki za sklerozę: 1.4 i.e 1993r.

Pracuje sobie normalnie na wolnych obrotach, wciskam pedał do dechy i najpierw się przydusi po czym wkręca się normalnie.

Przerwa na świecach ma wpływ?

P.S. Piszecie pierdoły aby nabijać posty?

> Z Cariną nie ma żadnych problemów, a z tym piernikiem, to ciągle coś.

> Sorki za sklerozę: 1.4 i.e 1993r.

> Pracuje sobie normalnie na wolnych obrotach, wciskam pedał do dechy i

> najpierw się przydusi po czym wkręca się normalnie.

albo silnik krokowy, albo uszczelniacze zaworów

> Przerwa na świecach ma wpływ?

raczej na prace silnika

> P.S. Piszecie pierdoły aby nabijać posty?

mnie to nie przeszkadza

> Tak jak w temacie. Jeśli gwałtownie wcisnę pedał gazu, to silnik się

> przydusi po czym wchodzi normalnie na obroty.

może paliwo słabe?

mnie się tak czasem dzieje gdy wleje paliwo z "marketu" (o zgrozo)

nie próbujcie tego

> masz gaźnik czy wtrysk ?

oczywiście, że wtrysk...

Ja mam tak na zimnym silniku, zauważyłem to bardzo dawno temu. Takie mam odczucie, że jak gwałtownie wcisnę gaz, to autko dostaje zbyt bogatą mieszankę i się zadławia.

Nie było różnicy gdy wymieniałem filtry, przewody, świece, zmieniałem wyprzedzenie zapłonu itd. Mam gaźnik + lpg (na benzynce jest tak samo).

A czy jest prosty sposób na sprawdzenie drożności tłumika ?

> Tak jak w temacie. Jeśli gwałtownie wcisnę pedał gazu, to silnik się

> przydusi po czym wchodzi normalnie na obroty. Gdzie mam szukać

> przyczyny? Pozdrówka.

Mam ten silnik w swoim Tipo. Po dłuższych przejściach i zwiedzaniu "mądrych mechaników" sam stwierdziłem iż: Zdechł czujnik temperatury silnika Ten wkręcany z kolektor. Po wymianie nie to autko co było. Radziłbym tą pierdołe sprawdzić. Koszt niewielki a radości co nie miara

> oczywiście, że wtrysk...

czyściłeś wtryskiwacz ??

albo kwestia regulacji zapłonu

Czujnik temperatury rzeczywiście może być tego przyczyną, gdyż na ciepłym silniku ECU może podawać nieprawidłowy skład mieszanki oraz kąt wyprzedzenia zapłonu. No to sprawdzimy dziada.

Jeśli chodzi o czyszczenie wtrysku, to mam rozumieć jakimś markowym środkiem dolanym do paliwa, no nie?

Dodam jeszcze, że auto nigdy nie zaznało na szczęście tego bólu, którym jest LPG.