Witam.

Mam pytano dziś byłem na Techu w Oplu i niestety nie udało sie połączyć techem z modułem centralnego zamka, co może być nie tak, że tech wyświetlał komunikat "nieznany ECU" ??? Dodam, że central chodzi bez zarzutów.

Pozdrawiam

> Witam.

> Mam pytano dziś byłem na Techu w Oplu i niestety nie udało sie

> połączyć techem z modułem centralnego zamka, co może być nie

> tak, że tech wyświetlał komunikat "nieznany ECU" ??? Dodam, że

> central chodzi bez zarzutów.

> Pozdrawiam

Może przerwa na linii komunikacyjnej, może ktoś kiedys podmieniał moduł na pochodzący z innego rocznika / modelu więc byćmoże inne oprogramowanie.

A co przyczyną łączenia było?

> Może przerwa na linii komunikacyjnej, może ktoś kiedys podmieniał

> moduł na pochodzący z innego rocznika / modelu więc byćmoże inne

> oprogramowanie.

> A co przyczyną łączenia było?

Chciałem sprawdzić ze znajomy z Opla czy idzie tak przeprogramować moduł c.z. żeby szyby się domykały z pilota tak jak w Omedze. A co może jeszcze być przyczyną braku połączenia bo centralka jest na bank org. i nie ruszana była.

> Chciałem sprawdzić ze znajomy z Opla czy idzie tak przeprogramować

> moduł c.z. żeby szyby się domykały z pilota tak jak w Omedze. A

> co może jeszcze być przyczyną braku połączenia bo centralka jest

> na bank org. i nie ruszana była.

A jaki Opel ?

Pewnie po prostu w tym sterowniku nie ma nic z czym TECH mógłby sobie "pogadać".... Tylko bardziej wypasione sterowniki, zintegrowane z centralem / alarmem mogą mieć diagnozę...

> A jaki Opel ?

> Pewnie po prostu w tym sterowniku nie ma nic z czym TECH mógłby sobie

> "pogadać".... Tylko bardziej wypasione sterowniki, zintegrowane

> z centralem / alarmem mogą mieć diagnozę...

Auto to Opel Astra G Sportive X20XEV a central jest z alarmerm fabrycznym bo dioda od alarmu jest we włączniku awaryjnych i uzbraja się go po zaryglowaniu drzwi.

Pozdrawiam

> Auto to Opel Astra G Sportive X20XEV a central jest z alarmerm

> fabrycznym bo dioda od alarmu jest we włączniku awaryjnych i

> uzbraja się go po zaryglowaniu drzwi.

> Pozdrawiam

To na bank powinno się dogadać jak pod taką Asterkę tylko z X18XE1 podpinałem się Opelscanerem i z centralnym gadał.

> central jest z alarmerm

> fabrycznym bo dioda od alarmu jest we włączniku awaryjnych i

> uzbraja się go po zaryglowaniu drzwi.

To nie świadczy o tym, że alarm jest fabryczny, czyli w jednym sterowniku z CZ. Są alarmy dokładane bezpilotowe, które podpina sie pod sygnał zamykania lub ryglowania w CZ i z zewnatrz działanie wygląda tak samo. Może podczas montażu takiego alarmu monter celowo lub niechcący odciął linię diagnostyczną? Pozdr.

> To nie świadczy o tym, że alarm jest fabryczny, czyli w jednym

> sterowniku z CZ. Są alarmy dokładane bezpilotowe, które podpina

> sie pod sygnał zamykania lub ryglowania w CZ i z zewnatrz

> działanie wygląda tak samo. Może podczas montażu takiego alarmu

> monter celowo lub niechcący odciął linię diagnostyczną? Pozdr.

No u mnnie niestety nie "gada" ani Opel Scanner ani oryginał Tech 2. A moze Panowie powiecie na którym pinie w centralce jest linia diagnostyczna??

> No u mnnie niestety nie "gada" ani Opel Scanner ani oryginał Tech 2.

> A moze Panowie powiecie na którym pinie w centralce jest linia

> diagnostyczna??

Witam!

U Ciebie na pinie 12 powinno sie polaczyc z: centralny zamek, airbag, immo,licznik oraz alarm.

> No u mnnie niestety nie "gada" ani Opel Scanner ani oryginał Tech 2.

> A moze Panowie powiecie na którym pinie w centralce jest linia

> diagnostyczna??

Na centralce CZ: PIN A21 (inaczej złacze X61 PIN 21), przewód brązowo-biały.

Na złaczu X1 (lewy słupek): PIN 44, kolor jw.

Na złaczu diagnostycznym: PIN 12.

Sprawdź, czy nie masz gdzieś przerwy. Z moim CZ łaczę się bez problemu za pomocą: Tech2naPC, ABCom, Opelscanner.

Pozdr.

> Na centralce CZ: PIN A21 (inaczej złacze X61 PIN 21), przewód

> brązowo-biały.

> Na złaczu X1 (lewy słupek): PIN 44, kolor jw.

> Na złaczu diagnostycznym: PIN 12.

> Sprawdź, czy nie masz gdzieś przerwy. Z moim CZ łaczę się bez

> problemu za pomocą: Tech2naPC, ABCom, Opelscanner.

> Pozdr.

Dzięki za info jutro sprawdzę i napiszę o rezultatach. Pozdrawiam

> Na centralce CZ: PIN A21 (inaczej złacze X61 PIN 21), przewód

> brązowo-biały.

> Na złaczu X1 (lewy słupek): PIN 44, kolor jw.

> Na złaczu diagnostycznym: PIN 12.

> Sprawdź, czy nie masz gdzieś przerwy. Z moim CZ łaczę się bez

> problemu za pomocą: Tech2naPC, ABCom, Opelscanner.

> Pozdr.

Ja niestety nie mogę się połączy niczym. Dziś sprawdzałem i przejście jest do samej centralki, ale prócz tego zauważyłem dziwną zależność, że nie mogę się połaczyć Opel Scanner z niczym, co komunikuje się po 12 pinie w złączu diagnostycznym, więc pewnie to jest przyczyna choć nie wiem jak ją wyeliminować??? Na pozostałych pinach Opel Scanner pięknie śmiga. Dodatkowo sprawdzając przejście do centralki zobaczyłem, że ma dziwną centralkę, ale to pewnie dlatego, że mam fabryczny alarm. Poniżej zdjęcia.

Widać, że pin 12 w gnieździe diagnostycznym nie jest nigdzie podłaczony lub, co gorsze, może mieć zwarcie do masy. Sprawdzisz to omomierzem niczym nie ryzykując.

Pozostaje ci, po upewnieniu się, że nie ma zwarcia, podłaczyć pod ten pin 12 dodatkowy przewód, którego koniec podłączony będzie do jednego ze sterowników, obsługiwanych przez tę linię diagnostyczną. Wydaje mi się, że te urządzenia ze soba są podłaczone, problem dotyczy tylko pinu nr 12.

Pozdr.

> Widać, że pin 12 w gnieździe diagnostycznym nie jest nigdzie

> podłaczony lub, co gorsze, może mieć zwarcie do masy. Sprawdzisz

> to omomierzem niczym nie ryzykując.

> Pozostaje ci, po upewnieniu się, że nie ma zwarcia, podłaczyć pod

> ten pin 12 dodatkowy przewód, którego koniec podłączony będzie

> do jednego ze sterowników, obsługiwanych przez tę linię

> diagnostyczną. Wydaje mi się, że te urządzenia ze soba są

> podłaczone, problem dotyczy tylko pinu nr 12.

> Pozdr.

Wczoraj też na to wpadłem i sprawdzałem czy 12 pin nie ma zwarcia, ale wyszło, że jest ok., więc będę szukał dalej, a jeśli któryś z kolegów z czymś takim się spotkał to czekam na podpowiedzi. Pozdrawiam

> Wczoraj też na to wpadłem i sprawdzałem czy 12 pin nie ma zwarcia,

> ale wyszło, że jest ok., więc będę szukał dalej, a jeśli któryś

> z kolegów z czymś takim się spotkał to czekam na podpowiedzi.

> Pozdrawiam

Dziś znów się bawiłem innym fejsem - tech 2 na kompa i poszło po 12 pinie wszysko nawet fabryczny alarm prócz cetralnego zamka, więc co to może oznaczać??? dodam, że central działa idealnie:-)

> Dziś znów się bawiłem innym fejsem - tech 2 na kompa i poszło po 12

> pinie wszysko nawet fabryczny alarm prócz cetralnego zamka, więc

> co to może oznaczać??? dodam, że central działa idealnie:-)

To pytanie: byles na orginalnym Techu o ktorym piszesz w pierwszej wiadomosci tego watku??

Mam rozne interfejsy na Com i USB, juz kiedys pisalem ze jedne mi lacza sie a inne nie.

Co ciekawe po zmianie laptopa te na USB co laczyly sie na nowszym P-4 lapku, nie lacza sie na P-II.

> To pytanie: byles na orginalnym Techu o ktorym piszesz w pierwszej

> wiadomosci tego watku??

> Mam rozne interfejsy na Com i USB, juz kiedys pisalem ze jedne mi

> lacza sie a inne nie.

> Co ciekawe po zmianie laptopa te na USB co laczyly sie na nowszym P-4

> lapku, nie lacza sie na P-II.

To mam rozumieć, że to może zależeć od nowości komputera na jakim diagnozuje auto??? Pozdrawiam

> To mam rozumieć, że to może zależeć od nowości komputera na jakim

> diagnozuje auto??? Pozdrawiam

Ponawiam pytanie: byles na orginalnym Techu o ktorym piszesz w pierwszej wiadomosci tego watku??

> Ponawiam pytanie: byles na orginalnym Techu o ktorym piszesz w

> pierwszej wiadomosci tego watku??

Tak byłem i tam łaczył się z wszystkim prócz centrala, który też działa prawidłowo.

> Tak byłem i tam łaczył się z wszystkim prócz centrala, który też

> działa prawidłowo.

To dziwne ze nie polaczyl sie, mozliwe ze maja stare oprogramowanie .

U mnie lacze sie jak wspomnialem roznymi interfejsami i programami.

To ze sie lacza na roznych laptopach moze wynikac z predkosci transmisji, mocy procesora itp. Nie zaglebialem sie za mocno w ten temat.

Jedne na USB lacza mi sie tylko na pinie 12, wyswietlajac wszystko co zwiazane jest z nim a nie zrobie pina 7 - to znaczy silnika.

A te na Com zrobia silnik a nie wszystko na pin12.

W Twoim przypadku trzeba by metoda prob i bledow podlaczac rozne interfejsy, przy ktoryms powinnien nawiazac komunikacje.

Gdzies w Twojej okolicy poszukaj kolege co bedzie posiadal rozne interfejsy.

Wyjdzie Ciebie to taniej jak jezdzenie na Techa do ASO czy innego warsztatu w ktorym i tak nie zrobia Ci pelnej diagnostyki.

> To dziwne ze nie polaczyl sie, mozliwe ze maja stare oprogramowanie .

> U mnie lacze sie jak wspomnialem roznymi interfejsami i programami.

> To ze sie lacza na roznych laptopach moze wynikac z predkosci

> transmisji, mocy procesora itp. Nie zaglebialem sie za mocno w

> ten temat.

> Jedne na USB lacza mi sie tylko na pinie 12, wyswietlajac wszystko co

> zwiazane jest z nim a nie zrobie pina 7 - to znaczy silnika.

> A te na Com zrobia silnik a nie wszystko na pin12.

> W Twoim przypadku trzeba by metoda prob i bledow podlaczac rozne

> interfejsy, przy ktoryms powinnien nawiazac komunikacje.

> Gdzies w Twojej okolicy poszukaj kolege co bedzie posiadal rozne

> interfejsy.

> Wyjdzie Ciebie to taniej jak jezdzenie na Techa do ASO czy innego

> warsztatu w ktorym i tak nie zrobia Ci pelnej diagnostyki.

Czyli to że może się nie łączyć na pinie 12 zależy od kompa??

> Czyli to że może się nie łączyć na pinie 12 zależy od kompa??

U mnie tak. A w ASO nie wiem, dlaczego. Omijam ich szerokim lukiem.