Przeczyscilem dzisiaj egr ,zasyfiony był strasznie ,pewnie od nowosci nie ruszany po złożeniu wszystkiego wybrałem sie na jazde próbna i wydaje mi sie ze auto gorzej ciagnie od dołu dlaczego tak sie moze dziac ,no chyba ze mi sie tylko wydaje

jako ze nikt mi nie odpowiedzial mam nastepne pytanka

podczas zakladania weza metalowego przykreconego od dolu egr i idacego do nie wiem czego ustawilem go niezbyt równo i teraz lekko syczy ,autko moze slabiej ciagnac od dołu

a tak wogule istnieje jakis sposób by sprawdzic czy ma sie dobry egr

Hmm

Sprawdzenie szczelności:

Odkręcam ten metalowy przewód- rurke karbowaną od kolektora i EGR-a a następnie przykręcam go przestawiając o 90 stopni do góry tylko do EGR-a . no i dmucham w niego.... jeśli nic nie można przedmuchać to znaczy, że szczelny ....

Czyszczenie:

Odkręcasz 4 śrubki inbus cewki EGR-a i odkręcasz cewkę... wydłubujesz wszystko co jest w środku- sadza i sprawdzasz czy ten grzybek w cewce jak i w zaworze porusza sie i cofa...

Jeśli całego odkręciłeś i źle przykręciłeś to spaliny będą walić do srodka komory silnika i do wnętrza auta.... udusisz sie

Popraw to koniecznie

szczelny jest i grzybek tez sie cofa ,ta nieszczelnosc na wezu poprawie ,tylko czy ona ma jakis wplyw na prace silnika , bo czasami zamula go troszke tak przy 2000 -2200 obr ,musze jescze wyczysc overboost ,bo egr byl zawalony strasznie w sadzy a przy wlocie do kolektora to az taka maz byla

dzieki za odpowiedz

Zrobiłeś sobie częściową dziurę w wydechu i dolocie, są inne parametry pracy i może między innymi trochę zamulać. Zależy od wielkości nieszeczelności.