Witam, zamierzam kupic Astre G 98rok, 1.7 TD, biala, kombi - do mtej pory byla Fka.

Cena tej asterki to 15.000 z tym ze dzis dzwonilem do wlasciciela i okazalo sie ze czasem (podobno rzadko) podczas jazdy wlacza sie tyb awaryjny komputera.

Wlasciciel powiedzial ze to dzieje sie podobno (i tu chcialem sie upewnic) poprzez blad EGRa. W sytuacji gdy astra przejdzie w tryb awaryjny (swieci mu sie pdoobno check - okolo 2-3 tydiace obrotow) dodaje silnie gazu - i problemy ustepuja. Komp wychodzi ze stanu awaryjnego podobno.

Czy mozliwe ze tryb awaryjny wlacza sie poprzez walniety EGR ? jesli tak to czy zaslepienie go w owym silniku pomoze? Czy trzeba go wymienic?

Pozdrawiam

i z gory dziekuje

> Witam, zamierzam kupic Astre G 98rok, 1.7 TD, biala, kombi - do mtej

> pory byla Fka.

> Cena tej asterki to 15.000 z tym ze dzis dzwonilem do wlasciciela i

> okazalo sie ze czasem (podobno rzadko) podczas jazdy wlacza sie

> tyb awaryjny komputera.

> Wlasciciel powiedzial ze to dzieje sie podobno (i tu chcialem sie

> upewnic) poprzez blad EGRa. W sytuacji gdy astra przejdzie w

> tryb awaryjny (swieci mu sie pdoobno check - okolo 2-3 tydiace

> obrotow) dodaje silnie gazu - i problemy ustepuja. Komp wychodzi

> ze stanu awaryjnego podobno.

> Czy mozliwe ze tryb awaryjny wlacza sie poprzez walniety EGR ? jesli

> tak to czy zaslepienie go w owym silniku pomoze? Czy trzeba go

> wymienic?

> Pozdrawiam

> i z gory dziekuje

tak to bardzo powszechny problem - pojawia sie w okolicach 2200obr i nie gasnie po gazowaniu tylko wtedy kiedy zechce wiaze sie to z bledami EGRa lub przeplywomierza. EGRa w tym modelu nie wywalisz. Przed kupnem zajedz na diagnostyke na zczytanie bledow... Nowy egr kosztuje kupe kasy a uzywka moze nie byc wcale lepsza od twego starego...

> tak to bardzo powszechny problem - pojawia sie w okolicach 2200obr i

> nie gasnie po gazowaniu tylko wtedy kiedy zechce wiaze sie to z

> bledami EGRa lub przeplywomierza. EGRa w tym modelu nie

> wywalisz. Przed kupnem zajedz na diagnostyke na zczytanie

> bledow... Nowy egr kosztuje kupe kasy a uzywka moze nie byc

> wcale lepsza od twego starego...

hmm.. rozumiem, czyli zaslepienie go nic tu nie da? Dalej bedzie komp w trybie awaryjnym latal ?

//aha, najpierw napisalem a potem zrozumialem.

Czyli nie da sie go poprostu usunac? Trzeba kupowac nowy ?

Zobaczymy, moze sprzedajacy na niego opusci.

A nie moge sam wymrugac bledow? W astrze Fce to robilem, czyzby tutaj sie nie dalo ?

> hmm.. rozumiem, czyli zaslepienie go nic tu nie da? Dalej bedzie komp

> w trybie awaryjnym latal ?

> //aha, najpierw napisalem a potem zrozumialem.

> Czyli nie da sie go poprostu usunac? Trzeba kupowac nowy ?

> Zobaczymy, moze sprzedajacy na niego opusci.

> A nie moge sam wymrugac bledow? W astrze Fce to robilem, czyzby tutaj

> sie nie dalo ?

zarowno cala astra g jak i egr jest bardziej skomplikowany niz efka...wiele trikow z efki ni zadziała...

> A nie moge sam wymrugac bledow? W astrze Fce to robilem, czyzby tutaj sie nie dalo ?

Nie wiem czy we wszystkich modelach ale w mojej G sie da.

Sporo o tym przypadku się pisze. Myśle, ze jak poszukasz to w końcu znajdziesz przyczynę. Przykładowe linki:

http://forum.opel24.com/astra-ii-17-dtl-model-2000-zawor-egr-vt5017.htm

http://forum.opel24.com/kontrolka-silnika-asra-g-17-td-vt9111.htm

http://forum.opel24.com/check-nieszczesny-vt14668.htm

http://forum.opel24.com/egr-w-17td-z-1999r-vt13588.htm

W eFce migały tylko benzynowe silniki. W G już żadne nie migają.

> W eFce migały tylko benzynowe silniki. W G już żadne nie migają.

Moj miga. Jak to dobrze mieć świadomość, że ma się jedyny i niepowtarzalny model

> W eFce migały tylko benzynowe silniki. W G już żadne nie migają.

pamiętam jak ktoś pisał kiedyś, że w x16xel w G migał błędy

Bo ten silnik był też w eFce. Niektóre G z pierwszych lat produkcji migały.