Witam,

Podłączyłem się Tech2 (na PC) i pobawiłem się w odczytywanie różnych rzeczy. Wcześniej auto było na diagnozie w pewnym warsztacie i stwierdzili tam padniętą pompę (jakiś tłoczek od ustalenia "początkowej" dawki wtrysku zatarty niby). Mam poważne wątpliwości, bo auto jeździ i chociaż silnik idzie do (mam nadzieję) małego remontu - to nie ma jakiś problemów, no może na zimno ciężej odpala, ale to pewnie wina słabej kompresji na cylindrach (na jednym z nich bardzo słabej).

Ale wracając do istoty mojego pytania - czy poniższy obrazek jest w stanie w jakiś sposób wyeliminować podejrzenie "padu" pompy?

Pozdrawiam,

G.

Kolega Azja proszony do tablicy

> Kolega Azja proszony do tablicy

a ciemu ja?

Kolega już mnie na priv zapytał, ale ja diesli ni w ząb, wiesz przecież

odpisałem mu, że Ty jesteś specem w tej dziedzinie

> a ciemu ja?

> Kolega już mnie na priv zapytał, ale ja diesli ni w ząb, wiesz

> przecież

> odpisałem mu, że Ty jesteś specem w tej dziedzinie

Ale w dziedzinie diagnostyki programami diagnostycznymi masz największe doświadczenie ja nigdy z tego programu nie korzystałem nie miałem potrzeby tak głęboko szukać a do tego ni w ząb angielskiego nie znam

Już Ci pisałem ze jak by tłoczek był zatarty to by poszedł sterownik sie Skoro autko pali i jeździ pompa jest OK!!

Co do tych parametrów to wydaje mi sie ze są ok! Ponieważ wartości zapotrzebowane są zbliżone do aktualnych. Jeżeli sie mylę niech mnie ktoś poprawi. Ciężko czytać po angielsku posługując sie słownikiem

> Już Ci pisałem ze jak by tłoczek był zatarty to by poszedł sterownik

> sie Skoro autko pali i jeździ pompa jest OK!!

I tej wersji się trzymajmy

> Co do tych parametrów to wydaje mi sie ze są ok! Ponieważ wartości

> zapotrzebowane są zbliżone do aktualnych. Jeżeli sie mylę niech

> mnie ktoś poprawi. Ciężko czytać po angielsku posługując sie

> słownikiem

Dla mnie zagadką jest parametr pierwszy ("Start of Delivery" - początek dostarczenia?) oraz szósty ("Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Value" - pulsacyjny współczynnik Solenoidu ciśnienia doładowania?)

Wybaczcie moje tłumaczenia - na pewno nie są doskonałe, ale mam nadzieję, że bliskie prawdy

> Dla mnie zagadką jest parametr pierwszy ("Start of Delivery" -

> początek dostarczenia?)

start delivery raczej bym celowal w dawke rozruchowa czy cos w ten desen

> I tej wersji się trzymajmy

> Dla mnie zagadką jest parametr pierwszy ("Start of Delivery" -

> początek dostarczenia?)

Tak jak pisze kolega DamianB jest to dawka rozruchowa

> oraz szósty ("Pulse Ratio Boost Pressure

> Solenoid Value" - pulsacyjny współczynnik Solenoidu ciśnienia

> doładowania?)

Dotyczy to elektrozaworu sterowania turbiną

> Wybaczcie moje tłumaczenia - na pewno nie są doskonałe, ale mam

> nadzieję, że bliskie prawdy

> Tak jak pisze kolega DamianB jest to dawka rozruchowa

> Dotyczy to elektrozaworu sterowania turbiną

jak zwał tak zwał

a wygląda to:

a) raczej dobrze

b) raczej źle

?

> jak zwał tak zwał

> a wygląda to:

> a) raczej dobrze

> b) raczej źle

> ?

Odpowiedz A .......ile wygrałem

> Odpowiedz A .......ile wygrałem

W tym przypadku ja wygrywam

kupiłem vectre 2.0 dti 2003 i niewiem czy jest pasek czy łańcuszek

> kupiłem vectre 2.0 dti 2003 i niewiem czy jest pasek czy łańcuszek

Jeżeli pytasz o rozrząd to jest łańcuch.

> kupiłem vectre 2.0 dti 2003 i niewiem czy jest pasek czy łańcuszek

Mam w garażu głowice z silnika 2.0 Dti od Viki z 2003 roku i na 100% jest tam łańcuch, Głowica pozatym dokładnie pasuje do wszystkich starszych modeli 2.0 z Astry i Zafiry,Napewno do rocznika 2002. Nie pasuje tylko osprzęt na kolektorze ssącym, ale to kwestia wymiany tylko takiej podkładki na całej szerokości kolektora o grubości około 1 cm i ....głowica pasuje na każdy silnik 2.0 Dt lub DTi.