A było to tak.........

Oryginalna linka poszła się paść więc załozyłem siakiś Kager szit i po tygodniu nie dało się jeździć tak ciężko chodziła.....pojechałem więc do warsztatu coby wymienili na nową...warsztat wymienił na nową też Kager i chodziła idealnie przez tydzień, potem zaczęła ciężej chodzić, ale i tak o wiele mniej niż pierwsza......W sobotę postanowiłem poprawić komfort jazdy i oblookalem dokładnie o co biega ze tak ciężko chodzi....Patrząc od strony pedalów widać było że jak się naciska sprzęgło to linka idzie do góry i zaczyna ocerać o górną tulejkę przejśówki....więc linka za przegrodą ma iść w dół.......Co się okazało...od strony silnika przy przegrodzie jest taki uchwyt plastikowy w który trzeba zapodać linke i wtedy idzie ona prosto przes przejściówkę w przegrodzie......U mnie ten uchwyt poprostu się urwał sięc zastosowałem krawatke, poza tym wlałem troche oleju do oringów w te tulejke.....

Po tych zabiegach sprzęgło chodzi tak lekko ze na początku się mi głupio jeździło bo noga wpadała w podłogę.....

zastosowałem krawatke,

To znaczy ?

wlasnie jechalem ojca autem punto 1 i zdziwilo mnie jak tam lekko chodzi sprzeglo u mnie w porownaniu do punta sprzeglo jest jakby przyklejone ciezko je wcisnac i slabo odbija

a i czasem skrzypi psikalem wd40 od strony pedalow ale nic nie pomoglo

moze dal bys jakies foto zerknol bym:)

> psikalem wd40 od strony pedalow ale nic nie

> pomoglo

wyczep od strony skrzyni zalej strzykawka porzadnie i to nie WD 40 tylko normalnym olejem ja zmiescilem cale 10 cm3 zalej poruszaj zalej poruszaj zalej poruszaj az pczujesz jak ustepuje opor Niech ktos naciska pedal a Ty ciagnij w druga strone Zanim zalalem nie moglem jej wyciagnac

> wlasnie jechalem ojca autem punto 1 i zdziwilo mnie jak tam lekko

> chodzi sprzeglo u mnie w porownaniu do punta sprzeglo jest

> jakby przyklejone ciezko je wcisnac i slabo odbija

> a i czasem skrzypi psikalem wd40 od strony pedalow ale nic nie

> pomoglo

> moze dal bys jakies foto zerknol bym:)

Jak znajde chwilke to machne fotke......

Ale łatwo zobaczyć o co chodzi....lookamy pod pedał w miejsce gdzie wystaje ta gumowa tulejka przelotki linki...ja tam po troche wpuszczałem olej i pompowałem pedałem coby dostało się głębiej, potem z drugiej strony zająłem się linką tzn zamocowałem ją w miejscu fabrycznego mocowania krawatką tzn takim plastikowym spinaczem (w dziurkę i zaciąga się). Chodzi o to aby linka w przejściówce pracowała bez zagięcia tzn. przechodzi z kabiny do komory silnika w lini prostej nie może być wygięta bo zaczyna wtedy obcierać.

Po tych zabiegach byłem w szoku że sprzęgło może tak fajnie leciutko chodzić.

> Jak znajde chwilke to machne fotke......

> Ale łatwo zobaczyć o co chodzi....lookamy pod pedał w miejsce gdzie

> wystaje ta gumowa tulejka przelotki linki...ja tam po troche

> wpuszczałem olej i pompowałem pedałem coby dostało się głębiej,

> potem z drugiej strony zająłem się linką tzn zamocowałem ją w

> miejscu fabrycznego mocowania krawatką tzn takim plastikowym

> spinaczem (w dziurkę i zaciąga się). Chodzi o to aby linka w

> przejściówce pracowała bez zagięcia tzn. przechodzi z kabiny do

> komory silnika w lini prostej nie może być wygięta bo zaczyna

> wtedy obcierać.

> Po tych zabiegach byłem w szoku że sprzęgło może tak fajnie leciutko

> chodzić.

a to to jest krawatka opaska lektryczna nigdy bym nie wpadl co to takiego krawatka ale teraz ma sens zaciaga sie jak krawat

> zaciaga sie jak krawat

mniej więcej

prezesie zarzuc fotke tej krawatki

u mnie też tak Ciężko sprzęgło chodzi

pozdro

> prezesie zarzuc fotke tej krawatki

> u mnie też tak Ciężko sprzęgło chodzi

> pozdro

coś takiego tylko większy rozmiar.....

> coś takiego tylko większy rozmiar.....

do garnituru w sam raz

> coś takiego tylko większy rozmiar.....

Ty to krawatka nazywasz ?? no czego to sie czlowiek nie nauczy:D

> Ty to krawatka nazywasz ?? no czego to sie czlowiek nie nauczy:D

nie no dobre dobre :D "krawatka"

To znaczy ze prowadzenie linki ma byc tak ustawione jak na rysunku po prawej tak zeby linka sie nie zalamywala od strony nadwozia ?

to gdzie ta opaskie zalozyles ?

> To znaczy ze prowadzenie linki ma byc tak ustawione jak na rysunku po

> prawej tak zeby linka sie nie zalamywala od strony nadwozia ?

> to gdzie ta opaskie zalozyles ?

ma być dokładnie tak jak na rysunku po prawej....rysunek po lewej jest zły ... przelotka jest źle narysowana.

a krawatke trzeba umieścić tak aby linka biegła tak jak na rysunku po prawej ...jest tam dziurek który do tego można wykożystać......Ja w tym miejscu miałem fabryczne mocowanie, ale poprostu odpadło....

> ten uchwyt poprostu się urwał sięc zastosowałem krawatke, poza

Ja to nazywam "trytytka"

Ale z patentu skorzystam

Kanał pewnie potrzebny do przeprowadzenia operacji?

> Ja to nazywam "trytytka"

> Ale z patentu skorzystam

> Kanał pewnie potrzebny do przeprowadzenia operacji?

Kanał jest najwygodniejszy, ale można się też wkulać pod auto....

> Kanał jest najwygodniejszy, ale można się też wkulać pod auto....

Taaaa... A kto mnie potem wyjmie?

jak podniesiesz lewy przod to jest wygodniej niz z kanalu

> Ja to nazywam "trytytka"

Bo to zawsze była trytytka .

Przecierz robi trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr