Czy w zderzaku modelu bez fabrycznie montowanych halogenów jest instalacja? Wystarczy wyciąć otwory i kable będą?

> Czy w zderzaku modelu bez fabrycznie montowanych halogenów jest

> instalacja? Wystarczy wyciąć otwory i kable będą?

A se zobacz czy jest czy nie

> A se zobacz czy jest czy nie

No ale mi odpowiedz Coś mi się kojarzy, że ktoś pisał, że są...

> No ale mi odpowiedz Coś mi się kojarzy, że ktoś pisał, że są...

Jak są to są a jak nie są to nie są. Tak samo z mocowaniami do koszyków. Bez zajrzenia się niestety nie dowiesz. Tu na powtarzalność wyposażenia nie można liczyć

> No ale mi odpowiedz Coś mi się kojarzy, że ktoś pisał, że są...

Bo to jest prawo Kima : Raz są, a raz ich nima

Dobrze Ci napisał - weź i sprawdź. Tu nawet nie można określić wersji czy tez modelu, które miały gotową instalkę.

> Czy w zderzaku modelu bez fabrycznie montowanych halogenów jest

> instalacja? Wystarczy wyciąć otwory i kable będą?

W moim według numeru z dowodu rej.,nie ma nic.A od wewnątrz zderzaka chyba to są uchwyty na koszyki halogenów,wiszą jakieś kabelki koło chłodnicy,w listwie z przyciskami też wystarczy że kupię przycisk bo są kabelki,w desce jest mnóstwo pustych kontrolek-ale bez piktogramu.

Sam jeszcze nie próbowałem z miernikiem tego sprawdzić-czy jest napięcie itp.

> Czy w zderzaku modelu bez fabrycznie montowanych halogenów jest

> instalacja? Wystarczy wyciąć otwory i kable będą?

1. Zderzak jest typowy dla wszystkich - wzór fabryczny posiada słupki pod mocowanie , tylko otwór trzeba wycinać i pasować.

2. Nawet jeżeli jakieś kable są, to na wiele ci sie nie zdadzą. Spora moc hausów wymaga solidnego montażu, przewodów prądowych o większym przekroju (2,5 mm2), wręcz koniecznie odrębnego przekaźnika, odrębnego bezpiecznika. A wykorzystując istniejące kabelki (zwykle za cienkie, jak to w uno) i tworząc dodatkową pajęczynę łatwo o przegrzanie jakiegoś kabla, przeciążenie i uszkodzenie styków np. przełącznika zespolonego, że nie wspomnę o groźbie pożaru i jednocześnie o potrzebie Twego spokojnego snu po odejściu od autka. Powodzenia

Mysle, że należy zajrzeć na http://team.fiatuno.pl/index.php?id=wiev&news=23

Mówimy o oryginalnych halogenach z oryginalnym przełącznikiem.

> 1. Zderzak jest typowy dla wszystkich - wzór fabryczny posiada słupki

> pod mocowanie , tylko otwór trzeba wycinać i pasować.

No chyba że się trafi na wyrób rzemieślnika, który miał tańszą formę i robi bez słupków W Uno pojęcie typowy nie istnieje

> 2. Nawet jeżeli jakieś kable są, to na wiele ci sie nie zdadzą.

Jeśli jest fabryczna instalacja to jest ona przystosowana do halogenów więc czemu ma się nie nadać?

I jeszcze pytanko. Jutro będę grzebał czy jest tam ta instalacja czy nie. Gdzie szukać??? Poprostu pomacać czy pod zderzakeim w miejscu na halogeny sa kable? Co jak co ale zdolności elektrycznych to ja nie mam Podłączenie panelu z przyciskami do halogenów jest takie samo jak standard? Wtyczki i kostki nie trzeba przerabiać? W poniedziałek i tak autko pojedzie do elektromechanika i przy okazji podłączony będzie zegareczek ale tak wolę zapytać