Wiem że temat był już wiele razy, sam go czytałem ale teraz nie mam możliwości odszukania...

Robie zawaias amory bedą Kayaby (przód i tył) olej-gaz.

I teraz pytanie jakie najlepiej dać springi żeby amory długo pochodziły (żeby nie wylały jak to gdzieś czytałem)

Coś konkretniej musisz napisać ... co znaczy "robię zawias" ?

Obniżasz, utwardzasz, podwyższasz w stosunku do serii ?

Ok

Obniżam w stosunku do serii

> Wiem że temat był już wiele razy, sam go czytałem ale teraz nie mam

> możliwości odszukania...

> Robie zawaias amory bedą Kayaby (przód i tył) olej-gaz.

> I teraz pytanie jakie najlepiej dać springi żeby amory długo

> pochodziły (żeby nie wylały jak to gdzieś czytałem)

zaczynasz od dupy strony. najsamprzód (:D) powiedz sobie jaki efekt chcesz osiągnąć i do czego furak ma służyć.

> zaczynasz od dupy strony. najsamprzód (:D) powiedz sobie jaki efekt

> chcesz osiągnąć i do czego furak ma służyć.

jesli do jazdy na codzien i zeby ladnie wygladal i sie prowadzil to podobno 60/40 niektorzy tak mowia ale slyszalem tez opinie ze przychaczają

to ma być maxymalne możliwe obniżenie na zwykłych amorach kayaby bez przerabianai amorów (max możliwe mam na myśli też żyworność amorów, tak jak napisałem u samej góry,żeby mi za chwile niw wylały)

> to ma być maxymalne możliwe obniżenie na zwykłych amorach kayaby bez

> przerabianai amorów (max możliwe mam na myśli też żyworność

> amorów, tak jak napisałem u samej góry,żeby mi za chwile niw

> wylały)

no to max 40/40 cy tak jak mowia zadna roznica sam mialem brac 40/40 ale w stosunku do seria prawie bez roznicy wiec wole pojezdzic jeszce troszke na serii i potem zapodac 60/40

> to ma być maxymalne możliwe obniżenie na zwykłych amorach kayaby bez

> przerabianai amorów (max możliwe mam na myśli też żyworność

> amorów, tak jak napisałem u samej góry,żeby mi za chwile niw

> wylały)

Do minus 40 nie trzeba skracać amorów. Poniżej mogą się wylać

> to ma być maxymalne możliwe obniżenie na zwykłych amorach kayaby bez

> przerabianai amorów (max możliwe mam na myśli też żyworność

> amorów, tak jak napisałem u samej góry,żeby mi za chwile niw

> wylały)

To se ne da Masz 900kę ... jak postawisz na równych to prawie na pewno będziesz narzekał, że masz motorówkę

Aż się prosi o 60/40 ... ale wtedy pożegnaj się z seryjnymi amorami ... chociaż ja miałem jamexy 35/35 i było równo

> To se ne da Masz 900kę ... jak postawisz na równych to prawie na

> pewno będziesz narzekał, że masz motorówkę

> Aż się prosi o 60/40 ... ale wtedy pożegnaj się z seryjnymi amorami

> ... chociaż ja miałem jamexy 35/35 i było równo

niektóre firmy robią zestawy sprężyn, podając np. 30/30 (eibach), a w rzeczywistości wychodzi 35/25 i wtedy jest równo - tak miałem na eibachach w sc900, mierzone odległości od koła do nadkola były równe co do milimetra

> jesli do jazdy na codzien i zeby ladnie wygladal i sie prowadzil to

> podobno 60/40 niektorzy tak mowia ale slyszalem tez opinie ze

> przychaczają

wiesz, da się przyhaczyć również na -30, zależy po jakich krawężnikach kto jeździ

imo 60/40 to niezły kompromis między niskością a przyhaczalnością

pozostaje jeszcze pytanie, jaką twardość / miękkość kolega preferuje...

> niektóre firmy robią zestawy sprężyn, podając np. 30/30 (eibach), a w

> rzeczywistości wychodzi 35/25 i wtedy jest równo - tak miałem na

> eibachach w sc900, mierzone odległości od koła do nadkola były

> równe co do milimetra

Masz moze jakies zdjecia na tych eibachach? To byla 900?

> Masz moze jakies zdjecia na tych eibachach? To byla 900?

łomatko jak to dawno było

> To se ne da Masz 900kę ... jak postawisz na równych to prawie na

> pewno będziesz narzekał, że masz motorówkę

> Aż się prosi o 60/40 ... ale wtedy pożegnaj się z seryjnymi amorami

> ... chociaż ja miałem jamexy 35/35 i było równo

Mówisz żę na Jamexach -35 było równo?? Bo właśnie do Jamexów się przynierzam

http://www.allegro.pl/item319533048__jamex_sprezyny_obnizajace_fiat_seicento.html

A gaz butle z tyłu miałeś ???

> Mówisz żę na Jamexach -35 było równo?? Bo właśnie do Jamexów się

> przynierzam

> http://www.allegro.pl/item319533048__jamex_sprezyny_obnizajace_fiat_seicento.html

> A gaz butle z tyłu miałeś ???

Sam oceń :

Gazu nigdy nie miałem. To jest zdjęcie po mniej więcej 10 tysiącach przebiegu, ułożenie auta zaraz po montażu sprężyn widać w galerii na klubowiczach.

> Sam oceń :

> Gazu nigdy nie miałem. To jest zdjęcie po mniej więcej 10 tysiącach

> przebiegu, ułożenie auta zaraz po montażu sprężyn widać w

> galerii na klubowiczach.

Kurcze to one tak osiadły po 10 tys ale ładnie jest

Tylko że ja mam bytle w kole.. to pewniw bedzie motorówka i nie wiem co teraz...

a ma ktoś zaiwas i butlę z tyłu jak to wygląda?

> Kurcze to one tak osiadły po 10 tys ale ładnie jest

> Tylko że ja mam bytle w kole.. to pewniw bedzie motorówka i nie

> wiem co teraz...

> a ma ktoś zaiwas i butlę z tyłu jak to wygląda?

Teraz są jeszcze niższe, bob_best na nich jeździ jako na zimowych Może nawet -45 jest ... jak masz LPG to chyba 60/40 się kłania.

Jak amortyzatory sa tej samej dlugosci co fabryczne to najlepiej i tylko sprawdza sie seryjne sprezyny.

kurde 60/40 mi się nie uśmiecha bo to skracanie amorów a 2 to nie tylko ja tym czasem jeżdze i bedzie za nisko

bartekk nie bardzo rozumiem możesz jaśniej

Ma ktoś może foto seja na zawiasie -35/-35 z gaz butlą w bagolu, jak to bedzie wyglądało

I najlepiej na Jamexach jak by jeszcze było ale nie koniecznie

Prosta sprawa.Jezeli pakujesz krotsze sprezyny to i amortyzatory musza byc krotsze.Czasem wystarczy skrocic samo tloczysko a czasem trzeba skracac rowniez obudowe amortyzatora.Ale to juz przy wiekszych obnizeniach.

sorki ale co ozxnacza 60/40??

> sorki ale co ozxnacza 60/40??

Przód -60 w stosunku do serii, tył -40.

> łomatko jak to dawno było

co tu tak wysoko ??

> Sam oceń :

> Gazu nigdy nie miałem. To jest zdjęcie po mniej więcej 10 tysiącach

> przebiegu, ułożenie auta zaraz po montażu sprężyn widać w

> galerii na klubowiczach.

No bop jamex jest dobry na co dzień ja mam i nie narzekam, a jeżdżę tez po dziurach więc nie mogę zejść więcej i tak na podłodze jest masakra

A jest duzo lepiej niż na serii, ale mi chyba bardziej usiadł.a tył to już mi sie w ogóle tarza chociaż nie jest motorówka

alle nie umiem zdjęć zamieszczać

Trzeba pamiętać o skróceniu odbojów amora bo sie zrobi dziwnie

> co tu tak wysoko ??

to były takie daaawne czesy, gdy na pokładzie znajdowały się eibachy -30

Dzięki za info

Zdecydowałem się (przynajmniej na razie ) na Jamexy -35/-35 zobaczymy jak to bedze.

Już są czerwoniutkie czekają teraz na amory Kayaby

> Dzięki za info

> Zdecydowałem się (przynajmniej na razie ) na Jamexy -35/-35

> zobaczymy jak to bedze.

> Już są czerwoniutkie czekają teraz na amory Kayaby

na gazówkach będzie prawie tak wysoko jak seria

> na gazówkach będzie prawie tak wysoko jak seria

To co proponujesz dać wzamian?

> To co proponujesz dać wzamian?

a to nie jest czasem za puźno na jakieś propozycje???

widziałem ostatnio na spocie seja na springach -40+kayaby i niestety wyglądał na serie

z twardością na pewno jest lepiej,ale nie wiem na 100% bo nie miałem okazji jechać

> a to nie jest czasem za puźno na jakieś propozycje???

> widziałem ostatnio na spocie seja na springach -40+kayaby i niestety

> wyglądał na serie

> z twardością na pewno jest lepiej,ale nie wiem na 100% bo nie miałem

> okazji jechać

na takim zestawieniu auto wysoko stoi ale mozna troszke poszalec w winklach

jesli ktos potzebuje auta na codzien i czasem musi poleciec tez gdzies za miasto, albo w nieznany teren to najlepsza rodzaj zawiasu nizej to juz raczej na miasto

> a to nie jest czasem za puźno na jakieś propozycje???

> widziałem ostatnio na spocie seja na springach -40+kayaby i niestety

> wyglądał na serie

> z twardością na pewno jest lepiej,ale nie wiem na 100% bo nie miałem

> okazji jechać

Pytałem o propozycje bo sprężnyny są ale amory jescze nie kupione. Ale i tak niżej niż te -35 to nie chcę teraz tylko kwestja amorów. Muwisz że na gaz bedzie wysoko . To jakie?

> Pytałem o propozycje bo sprężnyny są ale amory jescze nie kupione.

> Ale i tak niżej niż te -35 to nie chcę teraz tylko kwestja

> amorów. Muwisz że na gaz bedzie wysoko . To jakie?

biorac pod uwage ze wzioles i tak seryjne obnizenie to ja bym bral gazowki jazda o niebo lepsze niz na olejowkach

> biorac pod uwage ze wzioles i tak seryjne obnizenie to ja bym bral

> gazowki jazda o niebo lepsze niz na olejowkach

z kolei na olejowych deczko niżej będzie

> z kolei na olejowych deczko niżej będzie

-30 to nie obnizenie

> -30 to nie obnizenie

Robię zawias a nie obniżenie (pacz strona 1 wiadomość 1 ) ale to nie zmienia faktu że w stosunku do serii bedzie ciut niżej i nad amorami można pomyśleć

Nie robię niżej z 2 powodów:

1 nie jężdżę tym tylko ja i nie potrzebuję mieć za chwilę cos urwane (jak kupie 2 auto to sej bedzie tylko do eksperymentów )

2 che mieć jakiś komfort jazdy a nie tylko patrzeć gdzie dziura a ich nie brakuje itp )

> Ma ktoś może foto seja na zawiasie -35/-35 z gaz butlą w bagolu, jak

> to bedzie wyglądało

> I najlepiej na Jamexach jak by jeszcze było ale nie koniecznie

http://siec_sw.republika.pl/jamexy_3.JPG

tak to wygladalo u mnie na jamexach + b4 po 3tys km z lpg z tylu

bierze kayaby exel-g i bedziesz zadowolony

sztywniej duzy komfort i naprawde mozna czasem przycisnac

pozatym sporo chlopakow latalo na tych amorkach w kjs'ach i amorki wytrzymywaly to w seryjnym urzytkowaniu jeszcze wiecej zniosa

> z kolei na olejowych deczko niżej będzie

I znacznie większa szansa że wyleją

> I znacznie większa szansa że wyleją

i tego wykluczyś się nie da