Witam,

Nabyłem Citroena Berlingo 1,9 D z podobno małym przebiegiem 67.000km z 2003 roku (dokumenty są na ile prawdziwe to nikt nie wie) Autko przyjechało z Belgii i nie ma zadnych informacji jaki był lany tam olej, chciałem zmienić ale nie wiem na jaki 5W40 czy moze 10W30 a moze jeszcze cos innego ??? Kto Ma jakieś sugestie i rady dla nowego posiadacza Cytyny ??

> Witam,

> Nabyłem Citroena Berlingo 1,9 D z podobno małym przebiegiem 67.000km

> z 2003 roku (dokumenty są na ile prawdziwe to nikt nie wie)

> Autko przyjechało z Belgii i nie ma zadnych informacji jaki był

> lany tam olej, chciałem zmienić ale nie wiem na jaki 5W40 czy

> moze 10W30 a moze jeszcze cos innego ??? Kto Ma jakieś sugestie

> i rady dla nowego posiadacza Cytyny ??

Witam ja mam co prawda Partnera z tego rocznika z tym silnikiem i na najechane 215000 km, kupiłem używany miał ok 140000 . Też nie widziałem jaki olej był lany. Ja zalewam półsyntetykiem i jest ok

Pozdrawiam

> Witam ja mam co prawda Partnera z tego rocznika z tym silnikiem i na

> najechane 215000 km, kupiłem używany miał ok 140000 . Też nie

> widziałem jaki olej był lany. Ja zalewam półsyntetykiem i jest

> ok

> Pozdrawiam

Czyli moze byc jakis 10W40 czy moze 5W40 ? a moze jeszcze jakas firma oleju ???

> Czyli moze byc jakis 10W40 czy moze 5W40 ? a moze jeszcze jakas firma

> oleju ???

Wlej 10W40 - jakiś Mobil na ten przykład ... a te francuzy fabrycznie na czym jeżdżą ?

> Wlej 10W40 - jakiś Mobil na ten przykład ... a te francuzy fabrycznie

> na czym jeżdżą ?

Citroen napewno fabrycznie na oleju Total

> Citroen napewno fabrycznie na oleju Total

To szukać tego Totala czy lac jakis inny tak zebym sie w 200zł ze wszystkim zamknął

ja sie podepnę.

Zalalismy takiego elfem 10w40. A pytanie mam jeszcze.

ten silnik ma zawory zdaje się regulowane ręcznie - jakie powinny być luzy zaworów?

> być luzy zaworów?

hmmm to jest DW8 silnizek i chyba ma kasatory w kazdym razie moj do aktualnego przebiegu nic z zaworami nie mial robionego... a jezdzi na lotosie polsyntetyku dobry olej za mala kaske... osobiscie polecam...

pozdr.

M.

> hmmm to jest DW8 silnizek i chyba ma kasatory w kazdym razie moj do

> aktualnego przebiegu nic z zaworami nie mial robionego... a

> jezdzi na lotosie polsyntetyku dobry olej za mala kaske...

> osobiscie polecam...

> pozdr.

> M.

Hej

Zalałem Mobila 10W40 mam nadzieje ze bedzie OK. Koledzy jeszcze takie pytanie mocno mnie zastanawiajace. Wczoraj pierwszy raz po zarestrowaniu jezdzilem tym autkiem i przyznam ze osiagi sa masakrycznie slabe. Bardzo slabo przyspiesza a jak juz rozpedzilem go do 120km/h to juz nie za bardzo chcial isc dalej. Silniczek byl ciepły bo przejchalem ponad 20 km po miescie. I jeszcze tak dziwnie delikatnie kopci na niebiesko czy to czasami nie sa wstryskiwacze, świece albo jeszcze cos innego??? Proszę o odpowiedz bo to pierwsza moja cytryna i pierwszy w życiu Desel.

Pozdrawiam

> Hej

> Zalałem Mobila 10W40 mam nadzieje ze bedzie OK. Koledzy jeszcze takie

> pytanie mocno mnie zastanawiajace. Wczoraj pierwszy raz po

> zarestrowaniu jezdzilem tym autkiem i przyznam ze osiagi sa

> masakrycznie slabe. Bardzo slabo przyspiesza a jak juz

> rozpedzilem go do 120km/h to juz nie za bardzo chcial isc dalej.

> Silniczek byl ciepły bo przejchalem ponad 20 km po miescie. I

> jeszcze tak dziwnie delikatnie kopci na niebiesko czy to czasami

> nie sa wstryskiwacze, świece albo jeszcze cos innego??? Proszę o

> odpowiedz bo to pierwsza moja cytryna i pierwszy w życiu Desel.

> Pozdrawiam

Niebieskie kopcenie nie wróży nic dobrego

No i to osłabienie

Zaprowadź do mechanika niech przyjrzy mu się

Wczoraj pierwszy raz po

> zarestrowaniu jezdzilem tym autkiem i przyznam ze osiagi sa

> masakrycznie slabe. Bardzo slabo przyspiesza...

wielka buda z oporami powietrza i aerodynamika kiosku ruchu (stad potoczna nazwa kiosk wlasnie) kolo 110 powinienes odczuc takie jakby zamulenie a potem powinien isc wlasnie od tego momentu opory powietrza daja znac o sobie... moj spokojnie jezdzil do prawie 160 licznikowych... gdzie teoretycznie V max wynosi 142 km/h... owszem ten samochod to nie wyscigowka...

Nie moze Ci autko dymic na niebiesko...

pozdr.

M.

> Wczoraj pierwszy raz po

> wielka buda z oporami powietrza i aerodynamika kiosku ruchu (stad

> potoczna nazwa kiosk wlasnie) kolo 110 powinienes odczuc takie

> jakby zamulenie a potem powinien isc wlasnie od tego momentu

> opory powietrza daja znac o sobie... moj spokojnie jezdzil do

> prawie 160 licznikowych... gdzie teoretycznie V max wynosi 142

> km/h... owszem ten samochod to nie wyscigowka...

> Nie moze Ci autko dymic na niebiesko...

> pozdr.

> M.

Teraz zaleje na jakiejś innej stacji jakiejs markowej i zobacze co to zmieni. Zastanawiam sie jeszcze nad filtrem paliwa. Tak do 80km/h to zbiera sie normalnie pozniej jest z kazdym kilometrem gorzej. Gdyby komuś nasuneły sie jakies pomysły to prosze smiało pisać

> Wlej 10W40 - jakiś Mobil na ten przykład ... a te francuzy fabrycznie

> na czym jeżdżą ?

na elf'ie chyba

> na elf'ie chyba

na totalu...

> na totalu...

elf jest marka total

> elf jest marka total

napisalem co jest podane w instrukcji do tego bolidu... total quartz bla bla bla chyba 7000

pozdr.

M.

> Niebieskie kopcenie nie wróży nic dobrego

> No i to osłabienie

> Zaprowadź do mechanika niech przyjrzy mu się

Dzwoniłem dzis do serwisu Cytryny w Warszawie i koleś mówi zeby sie nie martwić dymieniem przy mocnym przygazowaniu bo w tych silnikach (diesel 1,9 51KW) no normalne i nie ma się czym martwić. Dzwoniłem rownież w związku ze sprawdzeniem autentyczności przebiegu ale autko z Belgii i nie da sie po numerze VIN. Zastanawiam sie jeszcze z tym przyśpieszaniem co moze byc ale moze to tylko moje zbyt wygórowane oczekiwania

Pozdrawiam

> numerze VIN. Zastanawiam sie jeszcze z tym przyśpieszaniem co

> moze byc ale moze

powyzej 130 nie przyspiesza... albo prawie nie przyspiesza... ja bym sie nadmiernie nie przejmowal moze autko zamulone i sie odmuli jak nim troszke pojezdzisz...

pozdr.

M.