Witam!

Mam Fiata Uno MK2 z silnikiem 1.4 8V i chciałem zasięgnąć rady mądrzejszych ode mnie w sprawie uturbienia silnika.

Swap 1.3T/1.4T mnie nie interesuje(choć go nie wykluczam), a jedynie przystosowanie tego co mam do turbo i ciśnienia rzędu 0,3-0,4; max: 0,5 bar. Myślę o zwiększeniu mocy ale bez przesady, a że szukajka niestety nie śmiga proszę o pomoc (choć pewnie ten temat maglowany był już setki razy).

Chciałbym zapytać o konkretne propozycje, czyli: jakie turbo, intercooler, no i ogólnie "co gdzie i jak"... co do kosztów itd. Może ktoś ma części/zestaw potrzebny do uturbienia;>?

W kwestii silnikow uno turbo jesli ktos ma jakis sprawny do zaoferowania lub osprzęt do niego, ktory potrzebuję do uturbienia mojego n/a prosze o kontakt:)

Pozdrawiam i mam nadzieję, że nie zostanę zjedzony Podobno kto pyta nie błądzi

Myślę że tutaj znajdziesz wszystko co Ci potrzebne

Dzięki ale szukałem czegoś bardziej konkretnego... dokładnych danych itd... tak czy inaczej dzieki za zainteresowanie

> Dzięki ale szukałem czegoś bardziej konkretnego... dokładnych danych

> itd... tak czy inaczej dzieki za zainteresowanie

To jeśli tak, to musiałbyś spotkać kogoś kto to zrobił przy tym konkretnym silniku, bo inaczej to będziesz czytał tylko same teoretyzowane wywody "wszystkowiedzących"

> Witam!

> Mam Fiata Uno MK2 z silnikiem 1.4 8V i chciałem zasięgnąć rady

> mądrzejszych ode mnie w sprawie uturbienia silnika.

> Swap 1.3T/1.4T mnie nie interesuje(choć go nie wykluczam), a jedynie

> przystosowanie tego co mam do turbo i ciśnienia rzędu 0,3-0,4;

> max: 0,5 bar. Myślę o zwiększeniu mocy ale bez przesady, a że

> szukajka niestety nie śmiga proszę o pomoc (choć pewnie ten

> temat maglowany był już setki razy).

> Chciałbym zapytać o konkretne propozycje, czyli: jakie turbo,

> intercooler, no i ogólnie "co gdzie i jak"... co do kosztów itd.

> Może ktoś ma części/zestaw potrzebny do uturbienia;

> W kwestii silnikow uno turbo jesli ktos ma jakis sprawny do

> zaoferowania lub osprzęt do niego, ktory potrzebuję do

> uturbienia mojego n/a prosze o kontakt:)

> Pozdrawiam i mam nadzieję, że nie zostanę zjedzony Podobno kto pyta

> nie błądzi

nieopłacalne kompletnie - doładowanie rzecu 0,3 - 0,4 bar i tak wymagan zmian kompletnego osprzetu silnika łącznie z całym wtryskiem (zwykłe 1,4 ma monowtrysk, turbo - wytrysk wielopunktowy) , do tego IC i chłodnica oleju, inny filtr powietrza - za duzo kombinacji.

zwłaszcza ze atmosferyczne Uno 1,4 nie ma chlodzenia olejem denka tłoków.

to co napisałem to tak na dzień dobry...

ogólnie nie polecam tego typu tunningu - za duzo trza włozyc w stosunku do uzyskanego efektu.

pozdr

> Chciałbym zapytać o konkretne propozycje, czyli: jakie turbo,

> intercooler, no i ogólnie "co gdzie i jak"... co do kosztów itd.

Nieopłacalne. Jedynie wymiana całego silnika na te z uno turbo.

> Nieopłacalne. Jedynie wymiana całego silnika na te z uno turbo.

dokładnie, sztuka dla sztuki

co innego silnik fire

> dokładnie, sztuka dla sztuki

> co innego silnik fire

a co da sie fire uturbić??

> a co da sie fire uturbić??

zapytaj na centomanii