Witam!

Orientuje sie ktoś może, czy raz zakodowany transponder da sie podpasować do innego auta? mam nieużywany kluczyk od jednego auta i chce zrobić przeszczep, ale jakoś nie chce go auto zapamiętać :/

Wystarczy czysty komputer + centralka FIAT CODE , przy odplaeniu podajesz nowy transponder w zasięgu RINGU i sie sam zaporgramuje ( tzn ECU na nowy "kluczyk" )

> Wystarczy czysty komputer + centralka FIAT CODE , przy odplaeniu

> podajesz nowy transponder w zasięgu RINGU i sie sam zaporgramuje

> ( tzn ECU na nowy "kluczyk" )

Ale ja to chciałem trochę mniejszym kosztem zrobić... mam dorobiony mechaniczny wzór kluczyka tylko mu transpondera brak i chcę go "uzupełnić" biorąc z innego kluczyka.

No to przekładasz ze starego kluczyka do nowego i gotowe

> No to przekładasz ze starego kluczyka do nowego i gotowe

niby tak, ale... robię tak:

- wkładam kluczyk matkę, przekręcam i wyjmuję...

-wkładam kluczyk "dorobiony" przekecam lampka CODE zapala się i gaśnie, poczym wyjmuję kluczyk

-wkładam "matkę", przekręcam i... świeci CODE ciągle- efekt: kluczyk dorabiany nie odpala auta :/ coś robię nie tak?

Zaraz zaraz , czy w nowym kluczyku jest nowy transporder czy stary przełożony ze starego kluczyka bo sie pogubiłem

Jak ze starego kluczyka to nic nie musisz robić po prostu odpalasz auto i jedziesz

> Zaraz zaraz , czy w nowym kluczyku jest nowy transporder czy stary

> przełożony ze starego kluczyka bo sie pogubiłem

> Jak ze starego kluczyka to nic nie musisz robić po prostu odpalasz

> auto i jedziesz

w nowym kluczyku jest transponder wydłubany z innego kluczyka od innego auta

A i wszystko jasne

Nie pamiętam już procedury programowania

> A i wszystko jasne

> Nie pamiętam już procedury programowania

właśnie świecąca lampka sygnalizuje że coś nie jest ok, ale ciekaw jestem czy taka przekładka jest wogóle możliwa, czy może transponder jest jednokrotnego zapisu

Nie , nie to ECU programujesz pod klucz

Spróbuj zakodować do ECu dwa klucze ten stary i nowy

Czyli:

1. Matka

2. Stary

3. Nowy

4. Matka

> Nie , nie to ECU programujesz pod klucz

> Spróbuj zakodować do ECu dwa klucze ten stary i nowy

> Czyli:

> 1. Matka

> 2. Stary

> 3. Nowy

> 4. Matka

Sęk w tym że dostałem do auta tylko matke i jeden klucz bez transpondera.

To zrób głupa i zaprogramuj ECU dwa razy na nowy klucz

Z tego co pamiętam to minimum trzeba dwa klucze podać

procedura programowania kluczy wygląda tak jak przedstawiono w załączniku

280524459-3.ElectricEquip.pdf

No tak jak pamiętałem 2 klucze trzeba zaprogramować w ECU

Temat ogólny dotyczący transpondera - więc się podepnę.

Zakupiłem sterownik do zamka centralnego z pilotem typu SCYZORYK

Posiadam Bravo i w kluczyku nie znajduje zaślepki która skrywała by transponder. Na śmietniku znalazłem opis do wydłubania go z kluczyków od Brava ale w przypadku Bravo czy ktoś z Was już może wydłubywał ten transponder ? Może jakieś inne rozwiązanie ?

Pozdrawiam

> To zrób głupa i zaprogramuj ECU dwa razy na nowy klucz

> Z tego co pamiętam to minimum trzeba dwa klucze podać

dwa razy z tym samym sam też sie nie da spróbuję jeszcze jeden zapożyczyć na próbę

> Temat ogólny dotyczący transpondera - więc się podepnę.

> Zakupiłem sterownik do zamka centralnego z pilotem typu SCYZORYK

> Posiadam Bravo i w kluczyku nie znajduje zaślepki która skrywała by

> transponder. Na śmietniku znalazłem opis do wydłubania go z

> kluczyków od Brava ale w przypadku Bravo czy ktoś z Was już może

> wydłubywał ten transponder ? Może jakieś inne rozwiązanie ?

> Pozdrawiam

przypuszczam że masz dorabiany kluczyk, gdzie transponder jest zatopiony w plastiku lub też występuje pod czerwoną zaślepką... co do wydłubania w całości, to raczej marne szanse!

Ja rozcinałem kluczyk

> w nowym kluczyku jest transponder wydłubany z innego kluczyka od

> innego auta

Zakodować na nowo możesz tylko parzystą liczbę kluczy i transpondery tego samego typu. Typ transpondera rozpoznasz po znaczku na kluczyku, w takim małym kwadraciku/prostokąciku masz: jedną kropkę, dwie kropki albo puste pole. Kup kluczyk do fiata z takim samym oznaczeniem i spokojnie go zakodujesz.

Ja wydłubując transponder niechcący go zniszczyłem, tu na forum dokupiłem stary kluczyk i bez problemów zakodowałem.

Oznaczenie kropkowe jest najłatwiejsze do identyfikacji. Możesz ustalić tez typ swojego transpondera i dokupić na allegro, kiedyś WaldiGSI o tym pisał.