Szybkie pytanko. Jakie powinienem kupic pierścienie centrujące do felg alu BBS 6j? Tak na oko mierząc (bez suwmiarki) wychodzi że otwór w feldze wynosi coś około 59mm, a z tego co pamiętam piasta w cc ma 56,1mm. Muszę dopasować pierścień do tych dwóch wymiarów czy jak? Pierwszy raz się tym zajmuję i nie wiem za bardzo.

otwor centrujacy w cento to 58mm

> otwor centrujacy w cento to 58mm

i pol

> i pol

58.1

> Szybkie pytanko. Jakie powinienem kupic pierścienie centrujące do

> felg alu BBS 6j? Tak na oko mierząc (bez suwmiarki) wychodzi że

> otwór w feldze wynosi coś około 59mm, a z tego co pamiętam

> piasta w cc ma 56,1mm. Muszę dopasować pierścień do tych dwóch

> wymiarów czy jak? Pierwszy raz się tym zajmuję i nie wiem za

> bardzo.

Bedziesz musiał roztaczac felgi, bo tak cieńkiego pierscienia nie da rady zrobić

> otwor centrujacy w cento to 58mm

No wiedziałem że 50... coś tam...

> No wiedziałem że 50... coś tam...

z tego co mowisz to nie mierzyles jej na samochod tylko na oko oceniles linijka ze jest 59 skoro ma byc fabrycznie 58,"cos tam" to moze to twoje na oko wlasnie o "cos tam" zawyzylo ci pomiar i wszystko bedzie lux

> z tego co mowisz to nie mierzyles jej na samochod tylko na oko

> oceniles linijka ze jest 59 skoro ma byc fabrycznie 58,"cos

> tam" to moze to twoje na oko wlasnie o "cos tam" zawyzylo ci

> pomiar i wszystko bedzie lux

Ano wsio na oko było. Na auto jeszcze nie zakładałem, bo za oknem zima jeszcze. Może jak się zrobi cieplej to założę i zobacze jak będzie. Doszły mnie słuchy że będę musiał kupić pierścienie na te felgi więc się za wczasu pytam co i jak.

> Szybkie pytanko. Jakie powinienem kupic pierścienie centrujące do

> felg alu BBS 6j? Tak na oko mierząc (bez suwmiarki) wychodzi że

> otwór w feldze wynosi coś około 59mm, a z tego co pamiętam

> piasta w cc ma 56,1mm. Muszę dopasować pierścień do tych dwóch

> wymiarów czy jak? Pierwszy raz się tym zajmuję i nie wiem za

> bardzo.

zmierz dokładnie jaki jest otwór w feldze bo na oko to chłop w szpitalu umarł

> Ano wsio na oko było. Na auto jeszcze nie zakładałem, bo za oknem

> zima jeszcze. Może jak się zrobi cieplej to założę i zobacze jak

> będzie. Doszły mnie słuchy że będę musiał kupić pierścienie na

> te felgi więc się za wczasu pytam co i jak.

jak solidnie nie zmierzysz to sie nie dowiesz co i jak

co ty masz za bbsy ze taki duzy otwor centrujacy jest? oryginalnie to one mialy 57mm i trzeba pod fiata ten milimetr roztoczyc

> Szybkie pytanko. Jakie powinienem kupic pierścienie centrujące do

> felg alu BBS 6j? Tak na oko mierząc (bez suwmiarki) wychodzi że

> otwór w feldze wynosi coś około 59mm, a z tego co pamiętam

> piasta w cc ma 56,1mm. Muszę dopasować pierścień do tych dwóch

> wymiarów czy jak? Pierwszy raz się tym zajmuję i nie wiem za

> bardzo.

wez załóz tak jak jest

ja mialem tez bbs orginalne nieroztaczane i było ok

przejedziesz sie troche isam ocenisz czy jest bicie

zresztą juz przy montazu bedzie widac czy jest dopasowane

teoretycznie fiat ma 58,1mm

a bbs powienien miec 57,1 mm jesli pochodzi od vw i jest nierotaczany

Miałem takie, oryginały nieroztaczane :

Otwór był większy niż fiatowski,myślę że 59,1 mm ...

Pierścień 58,1/60,1 nie wchodził do felgi, a zmierzyć trudno bo suwmiarka się tam nie mieści

IMHO założone bez pierścienia mogą bić, trza by roztoczyć

A w sieci takie coś znalazłem:

4x100, otwór 52 - Volvo 340-480

4x100, otwór 54 - Toyota Corolla i mniejsze,Mazda (bez 121 po 1996),Suzuki Baleno i Wagon,Daihatsu Sirion

4x100, otwór 56 - Honda Civic i pochodne(w tym Rover 200/400),starsze Daihatsu, Kia Shuma/Sephia,małe Mitsubishi(w tym Proton)

4x100, otwór 57 - Opel,Volkswagen(do 1996),Daewoo(bez Matiza i Leganzy),Audi80(do 1990),BMW3(do 1991),Seat,Trabant i Skoda(oparte na VW)

4x100, otwór 59 - małe Nissany,Subaru Justy do 1996

4x100, otwór 60 - Renault

A już nie pamiętam, ale albo ty albo Oscar mieliście bbski ze stoczoną powierzchnią przylegania do piasty

Bo w oryginale strasznie grube tam są, ze dwa razy więcej niż w innych aluskach

> A już nie pamiętam, ale albo ty albo Oscar mieliście bbski ze

> stoczoną powierzchnią przylegania do piasty

> Bo w oryginale strasznie grube tam są, ze dwa razy więcej niż w

> innych aluskach

ja miałem staczane

ok7-8mm

przejechałem cały sezon, nic sie nie działo, idelanie proste byly, a przynajmniej nie wystawały poza obrys, ani nie tarły jak orginały

> ja miałem staczane

> ok7-8mm

> przejechałem cały sezon, nic sie nie działo, idelanie proste byly, a

> przynajmniej nie wystawały poza obrys, ani nie tarły jak

> orginały

O to dobrze pamiętałem

Ja z nich zrezygnowałem w końcu, wyglądało na to, że z takim ET i w 6' nie obejdzie się bez wyciągania błotników

> O to dobrze pamiętałem

> Ja z nich zrezygnowałem w końcu, wyglądało na to, że z takim ET i w

> 6' nie obejdzie się bez wyciągania błotników

z mniejszą oponą niz 175 165 moze by nie obcierało