Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z instalacją LPG

Featured Replies

Napisano

Witam.

Proszę Was o radę. Mam duży problem z instalacją LPG w swojej Astrze.

Instalacja zamontowana w samochodzie składa się tylko z butli, reduktora, przełącznika gaz/benz, miksera i śruby regulującej.

Problem jest w tym, że na LPG ciągle pali się kontrolka silnika (sonda - mieszanka uboga/bogata), a spalanie w mieście wychodzi ok 18-19 l/100km, poza 14-15 l/100km. Benzyny pali tyle ile powinien (a jest to automat): miasto 11l/100, poza 7l/100km.

Byłem u kilku magików od gazu i takie usłyszałem rady na rozwiązanie problemu (regulacja OK):

1. zmienić całą instalacje - koszt ok 1800 - 2200 zł

2. zamontować sterownik gazu, emulator - koszt 500 zł

3. zostawić tak jak - lepiej nie będzie, to jest jednopunkt wiec 'bajerów' mu nie trzeba, a problem leży po stronie silnika, nie instalacji.

Dodam jeszcze że reduktor jest sprawny, instalacja szczelna, wszystkie filtry, przewody, świece wymienione.

Proszę o jakieś rady, co zrobić, co wymienić, co dokupić i założyć, bo mi już ręce opadają.

Napisano

> Witam.

> Proszę Was o radę. Mam duży problem z instalacją LPG w swojej Astrze.

> Instalacja zamontowana w samochodzie składa się tylko z butli,

> reduktora, przełącznika gaz/benz, miksera i śruby regulującej.

> Problem jest w tym, że na LPG ciągle pali się kontrolka silnika

> (sonda - mieszanka uboga/bogata), a spalanie w mieście wychodzi

> ok 18-19 l/100km, poza 14-15 l/100km. Benzyny pali tyle ile

> powinien (a jest to automat): miasto 11l/100, poza 7l/100km.

> Byłem u kilku magików od gazu i takie usłyszałem rady na rozwiązanie

> problemu (regulacja OK):

> 1. zmienić całą instalacje - koszt ok 1800 - 2200 zł

> 2. zamontować sterownik gazu, emulator - koszt 500 zł

> 3. zostawić tak jak - lepiej nie będzie, to jest jednopunkt wiec

> 'bajerów' mu nie trzeba, a problem leży po stronie silnika, nie

> instalacji.

> Dodam jeszcze że reduktor jest sprawny, instalacja szczelna,

> wszystkie filtry, przewody, świece wymienione.

> Proszę o jakieś rady, co zrobić, co wymienić, co dokupić i założyć,

> bo mi już ręce opadają.

ja bym zastosował punkt 2. Oczywiście jest to jednopunkt ale jak bedzie emulator to przynajmniej nie będzie się świeciła kontrolka silnika, a sterownik do lpg plus atturator ustali odpowiednio mieszanke lpg , powinien palić około 20% więcej lpg niż benzyny

Napisano
  • Autor

> ja bym zastosował punkt 2. Oczywiście jest to jednopunkt ale jak

> bedzie emulator to przynajmniej nie będzie się świeciła

> kontrolka silnika, a sterownik do lpg plus atturator ustali

> odpowiednio mieszanke lpg , powinien palić około 20% więcej lpg

> niż benzyny

Ok, 20% więcej to normalnie bajka.

Teraz tylko jaki sterownik wybrać i jak go samemu podłączyć. Co to jest atturator? Do zakładu nie pojade montować, bo większość w okolicy to partacze, tylko jeden budzi moje zaufanie, ale oni mają tyle roboty, że mi tego na chwile obecną nie założą.

Napisano

punkt 2 - stag50, BingoM

Napisano

> Ok, 20% więcej to normalnie bajka.

> Teraz tylko jaki sterownik wybrać i jak go samemu podłączyć. Co to

> jest atturator? Do zakładu nie pojade montować, bo większość w

> okolicy to partacze, tylko jeden budzi moje zaufanie, ale oni

> mają tyle roboty, że mi tego na chwile obecną nie założą.

attuator,aktuator,actuator - czyli elektryczny zawór z silnikiem krokowym, elektronika reguluje nim skład mieszanki czytając sygnał z sondy lambda

Napisano

500 zł??? Kup Bingo M pasuje do twojego silnika kilka godz i zostanie Ci kilka stówek w kieszeni

Napisano

Czy w tym silniku nie ma przypadkiem sondy 5V? Jeżeli tak to z tego co wiem sa trudności z prawidłowym zestrojeniem elektroniki i zakład montujący musi wiedziec co robi. Da się ale, wymaga to odpowiednich zabiegów. Chyba że sonda jest 1V wtedy nie ma żadnego problemu.

Napisano

> Czy w tym silniku nie ma przypadkiem sondy 5V?

zwykła 1V ok.gif

w 1993 był tylko jeden model 1.8, taki jak mój, czyli C18NZ skromny.gif

Napisano

> zwykła 1V

> w 1993 był tylko jeden model 1.8, taki jak mój, czyli C18NZ

czyli strachu nie ma, sprawa jest prosta ok.gif

  • 1 miesiąc później...
Napisano
  • Autor

Witam.

To się podziele moimi spostrzeżeniami i może inni też z tego skorzystają.

Złożyłem Bingo M. Silnik chodzi lepiej na gazie niż wcześniej (lepsza kultura pracy, przyśpieszenie), żadnych błędów. A co najważniejsze spadło spalanie, w mieście do ok 13, w trybie mieszanym ok 10, a poza miastem nie miałem okazji sprawdzić, czyli jest bajka (biorąc po uwagę że to silnik 1,8 automat).

Jako że miesięcznie robie ponad 1000km i to głównie po mieście to już zauważyłem że mniej wizytuje na stacjach z LPG.

Dziękuję wszystkim za rady IThankYou.gif

Pozdrawiam

t9radek

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.