Witam,

Czy możliwe jest założenie instalacji LPG do samochodu wyposażonego w:

1. OBD II

2. 2 sondy lambda (1 w kolektorze wydechowym a 2 za katalizatorem).

Większość sterowników (de facto regulatorów) LPG ma możliwość podpięcia sprzężenia zwrotnego tylko z 1 sondy lambda.

Po za tym, emulator ODB II. A co ze wskaźnikiem paliwa - będzie leciał...

Pomijam kwestie czy kolektor dolotowy jest wykonany ze stopów lekkich czy też plastiku.

tak wogóle to niebardzo wiem o czym mówisz

ale wiem tyle że mam 2 sondy lambda i LPG II generacji

> Witam,

> Czy możliwe jest założenie instalacji LPG do samochodu wyposażonego

> w:

> 1. OBD II

> 2. 2 sondy lambda (1 w kolektorze wydechowym a 2 za katalizatorem).

jest mozliwe

> Większość sterowników (de facto regulatorów) LPG ma możliwość

> podpięcia sprzężenia zwrotnego tylko z 1 sondy lambda.

bo druga sonda lambda to sonda kontrolna,a nie sterująca

> Po za tym, emulator ODB II. A co ze wskaźnikiem paliwa - będzie

> leciał...

w autach,ktorych ECU trudno oszukać inaczej - robi się to przez czujnik poziomu paliwa - chyba - bo wg standardu EOBD jego funkcje mogą być niekatywne ponizej bodajze 5% paliwa w baku...

> Pomijam kwestie czy kolektor dolotowy jest wykonany ze stopów lekkich

> czy też plastiku.

racja,to calkiem oddzielna kwestia

Ja mam II gen na silniku z EOBD. Kom to AL 700 natomiast dołozyli mi jeszcze jak to okreslili gaziarze zabezpieczenie na EOBD - tzn komputerek, który nie przepuszcza okreslonych kodów błędów i dzięki temu elektronika nie głupieje i nie wyrzuca Check Engine