Witam, to mój pierwszy post na forum.

Odrazu przejdę do rzeczy: Mam cinquecento 0,9 na gazniku z roku 1993. przejechane mam 130.000km i to jest wszystko co z tego silnika wyjąłem. Planuję teraz zakup urzywanego silnika od seja również 0,9 tyle że na wtrysku. Pojawiają się pytania.

Czy będę w stanie tak przerobić silnik aby na wtrysk założyć gażnik (chcę pominąć koszty komputera, i wiązek).

Czy 900-setka wtryskowa będzie pasować bez zbędnych przeróbek.

trzeba wziąść pod uwagę że wszystkie części od 900 na gaźniku mam.

Przedewszystkim chodzi mi o założenie do wtryskowego motoru z seja gażnika z cinquecento. Mowa oczywiście o silniku seja MPI.

Jakie ewentualnie jeszcze przeróbki muszę zastosować aby ten silnik spasował. Dzięki wszystkim za rady.

> Witam, to mój pierwszy post na forum.

> Odrazu przejdę do rzeczy: Mam cinquecento 0,9 na gazniku z roku 1993.

> przejechane mam 130.000km i to jest wszystko co z tego silnika

> wyjąłem. Planuję teraz zakup urzywanego silnika od seja również

> 0,9 tyle że na wtrysku. Pojawiają się pytania.

> Czy będę w stanie tak przerobić silnik aby na wtrysk założyć gażnik

> (chcę pominąć koszty komputera, i wiązek).

> Czy 900-setka wtryskowa będzie pasować bez zbędnych przeróbek.

> trzeba wziąść pod uwagę że wszystkie części od 900 na gaźniku mam.

> Przedewszystkim chodzi mi o założenie do wtryskowego motoru z seja

> gażnika z cinquecento. Mowa oczywiście o silniku seja MPI.

> Jakie ewentualnie jeszcze przeróbki muszę zastosować aby ten silnik

> spasował. Dzięki wszystkim za rady.

TEN wątek przeczytaj, potem pytaj o techniczne sprawy

PS. Czy naprawdę wszystkich młodych trzeba prowadzić za rączkę, rozbestwili się coś, ja zanim coś napisałem pierwszy raz to czytałem forum przez tydzień żeby wiedzieć co i jak

> TEN wątek przeczytaj, potem pytaj o techniczne sprawy

> PS. Czy naprawdę wszystkich młodych trzeba prowadzić za rączkę,

> rozbestwili się coś, ja zanim coś napisałem pierwszy raz to

> czytałem forum przez tydzień żeby wiedzieć co i jak

Stary ja potrzebuję pomocy jednorazowej bo jutro chcę kupić silnik i założyć go do auta, chcesz pomóc 7139162 moje gg chcesz doradzić napisz.

900 MPI

pierwsze słysze

...nie było SC 900 MPI tylko SPI- na jednopunkcie...

> Stary ja potrzebuję pomocy jednorazowej bo jutro chcę kupić silnik i

> założyć go do auta, chcesz pomóc 7139162 moje gg chcesz doradzić

> napisz.

kupujesz silnik, wtrysk, wiazke, komputer, bak, pompa i tyle

> Stary ja potrzebuję pomocy jednorazowej bo jutro chcę kupić silnik i

> założyć go do auta, chcesz pomóc 7139162 moje gg chcesz doradzić

> napisz.

No to jednorazowo przeczytaj sobie TEN wątek.

10min czytania, a nie kilkugodzinna wymiana zdań, psująca wielu nerwy.

Mpi sorry pomyłka oczywiście

> Witam, to mój pierwszy post na forum.

> Odrazu przejdę do rzeczy: Mam cinquecento 0,9 na gazniku z roku 1993.

> przejechane mam 130.000km i to jest wszystko co z tego silnika

> wyjąłem.

130tys km i to koniec tego silnika? Jestem w szoku!

Zobacz co jest do zrobienia, ile cię wyjdzie remont, może taniej niż kupno silnika od SC.

trochę tak i trochę nie auto było urzytkowane jako firmowe przez 6lat było katowane na maksa wycieki są z głowicy i dekla i misy pęknięta (delikatnie) głowica temp rzędu 120C. Muł niesamowity całowity brak mocy popychacze do wymiany zawory się tłuką bierze około 0,5l na 100km oleju.

pytanie moje jest takie czy urzywając elementów z 900 (gaźnika) mogę przerobić tak MPI aby pasował bez kupna pompy wiązki i komputera wykożystując tenże gaźnik. Innymi słowy mówiąc przerobić tak mpi aby chodził na gaźniku

Zrobilbym tak jak mowi kolega Wojtala kupic wszystko od SPI i poprzekladac......posprzedajesz wszystko co mozesz od Gaznikowca i mniej wiecej wychodzisz na zero

Kumpel we fiacie 127 próbował uruchomić silnik wtryskowy na gaźniku. Ale nie skompletował wszystkich części. Zabrakło pokrywy rozrządu. Ale dotarliśmy do osoby, która podobno tak zrobiła. Twierdziła że silnik nie pracował poprawnie i zawsze coś było nie tak. Coś podobno różni te silniki że nie da się to zrobić od tak sobie. Ale dokładnie nie wiem. Nie drążyłem dalej tematu bo łatwiej i szybciej było uruchomić te auto na wtrysku.

> Kumpel we fiacie 127 próbował uruchomić silnik wtryskowy na gaźniku.

> Ale nie skompletował wszystkich części. Zabrakło pokrywy

> rozrządu. Ale dotarliśmy do osoby, która podobno tak zrobiła.

> Twierdziła że silnik nie pracował poprawnie i zawsze coś było

> nie tak. Coś podobno różni te silniki że nie da się to zrobić od

> tak sobie. Ale dokładnie nie wiem. Nie drążyłem dalej tematu bo

> łatwiej i szybciej było uruchomić te auto na wtrysku.

jednym słowem nie opłaca się chyba że jesteś mechanikiem pasjonatem i masz trochę więcej gotówki bo jak na moje oko to wcale nie będzie tania zabawa...

ok dzięki wam za pomoc opisze co wykombinowałem.