Gdy ruszam (oczywiście z jedynki) - przez moment autko jakby traciło moc.

Jakby się zadławiło, dopiero po chwili z jakby głośniejszym warkotem wchodzi

na obroty. Cazsem do tego dochodzi jeszcze dźwięk, taki

popiskująco-skrzypiący.Nie zawsze jednak. Bywa też, że udaje mi się ruszyć

normalnie. Na wyższych biegach wydaje się, że jest ok, choć na dwójce też

czasem jest ten moment

zawachanie silnika.

Ale boję się teraz sytuacji, gdzie jestem zmuszony ruszyć z przysłowiowym

piskiem opon, bo autko zamiast z tym piskiem ruszyć, przez sekundę, dwie toczy

się a później dopiero przyspiesza. Te sekundy być może mogą doprowadzić do

wypadku.

Co to może być?

Z góry dzięki za odpowiedzi i podpowiedzi oraz dobre rady...

> Gdy ruszam (oczywiście z jedynki) - przez moment autko jakby traciło

> moc.

> Jakby się zadławiło, dopiero po chwili z jakby głośniejszym warkotem

> wchodzi

> na obroty. Cazsem do tego dochodzi jeszcze dźwięk, taki

> popiskująco-skrzypiący.Nie zawsze jednak. Bywa też, że udaje mi się

> ruszyć

> normalnie. Na wyższych biegach wydaje się, że jest ok, choć na dwójce

> też

> czasem jest ten moment

> zawachanie silnika.

> Ale boję się teraz sytuacji, gdzie jestem zmuszony ruszyć z

> przysłowiowym

> piskiem opon, bo autko zamiast z tym piskiem ruszyć, przez sekundę,

> dwie toczy

> się a później dopiero przyspiesza. Te sekundy być może mogą

> doprowadzić do

> wypadku.

> Co to może być?

> Z góry dzięki za odpowiedzi i podpowiedzi oraz dobre rady...

Na początek przywitaj się proszę. Profilu nie każę uzupełniać, bo cośtam już jest wypełnione.

Może to sprzęgło? Może jakaś nie związana z mechaniką awari powoduje taki efekt? Podepnij VAGa i być może wyjdą błędy.

PZDR

> Gdy ruszam (oczywiście z jedynki) - przez moment autko jakby traciło

> moc.

> Jakby się zadławiło, dopiero po chwili z jakby głośniejszym warkotem

> wchodzi

> na obroty. Cazsem do tego dochodzi jeszcze dźwięk, taki

> popiskująco-skrzypiący.Nie zawsze jednak. Bywa też, że udaje mi się

> ruszyć

> normalnie. Na wyższych biegach wydaje się, że jest ok, choć na dwójce

> też

> czasem jest ten moment

> zawachanie silnika.

> Ale boję się teraz sytuacji, gdzie jestem zmuszony ruszyć z

> przysłowiowym

> piskiem opon, bo autko zamiast z tym piskiem ruszyć, przez sekundę,

> dwie toczy

> się a później dopiero przyspiesza. Te sekundy być może mogą

> doprowadzić do

> wypadku.

> Co to może być?

> Z góry dzięki za odpowiedzi i podpowiedzi oraz dobre rady...

napisz jeszcze jakie to dokladnie auto...

ale to nie skrzynia i chyba nie sprzeglo...

moze to byc awaria przeplywomierza... lub jeszcze cos innego...

tak jak Borbet polecam podpiecie pod VAG'a a jesli nic nie wykaze to zrobic diagnostyke...

> Na początek przywitaj się proszę. Profilu nie każę uzupełniać, bo

> cośtam już jest wypełnione.

> Może to sprzęgło? Może jakaś nie związana z mechaniką awari powoduje

> taki efekt? Podepnij VAGa i być może wyjdą błędy.

> PZDR

Oj przepraszam bardzo! Z rozpędu zapomniałem o podstawie...

Witam wszystkich serdecznie!

Co do mojego pytania..Hm też myslałem i w zasadzie myslę, ze to sprzęgło, lecz...ktos mi powiedział, ze przyczyn moze bys wiele, ale zaczalbym od wymiany swiec i sprawdzenia ukladu zaplonowego- przewody, cewka, aparat...

Sam nie wiem juz co mysleć a przed wizyta u mechanika wolałbym miec większa wiedzę na temat co jest mojemu autku, zeby mechanik nie miał okazji zrobic mnie w przysłowiowego "wała" i za być moze błachostkę zainkasować spore fundusze...

> napisz jeszcze jakie to dokladnie auto...

Autko to AUDI A3 1.8...

> Autko to AUDI A3 1.8...

125KM? Jak tak to padł komp noPB. Mieliśmy w firmie Toledo II 1.8 125KM i miał 2 razy wymieniane ecu.

PZDR

> 125KM? Jak tak to padł komp noPB. Mieliśmy w firmie Toledo II 1.8

> 125KM i miał 2 razy wymieniane ecu.

> PZDR

Tak 125 kM...Ale co to ten komp noPB???

> Tak 125 kM...Ale co to ten komp noPB???

Chodzi ECU silnika, czyli komputer silnika. Podepnij VAGa to może wyskoczy przyczyna problemów...