w sobote jestem umowiony w ASO na geometrie mojego SC

ale jak sie umawialem to pytali sie pod co maja go kalibrowac bo widza ze jest obnizony ale na sportinga to to nie wyglada

wiec powiedzcie mi czy ustawiac zbierznosc pod seria czy sportinga < i jakiego bo wg nich wyszlo ich wieeeeeeeele>

> w sobote jestem umowiony w ASO na geometrie mojego SC

> ale jak sie umawialem to pytali sie pod co maja go kalibrowac bo

> widza ze jest obnizony ale na sportinga to to nie wyglada

> wiec powiedzcie mi czy ustawiac zbierznosc pod seria czy sportinga <

> i jakiego bo wg nich wyszlo ich wieeeeeeeele

sporting czy seria tak samo sie ustawia

pewnie pytali czy nei zrobic w negatywie

> sporting czy seria tak samo sie ustawia

> pewnie pytali czy nei zrobic w negatywie

pytrali sie doslownie : jaka to wersja bo jest mocno obnizony i nie wiedza czy dobrze ustawia

a co to jest ten negatyw??

> pytrali sie doslownie : jaka to wersja bo jest mocno obnizony i nie

> wiedza czy dobrze ustawia

to powiedz jaka wersja (jak nei wiesz to spojrz w fakture zakupu , ksiazke auta , moze w dr)

> a co to jest ten negatyw??

zwyczajowa nazwa kata pochylenia koła , gdzie wyglada jakby miał sie rozpasc )

> to powiedz jaka wersja (jak nei wiesz to spojrz w fakture zakupu ,

> ksiazke auta , moze w dr)

> zwyczajowa nazwa kata pochylenia koła , gdzie wyglada jakby miał sie

> rozpasc )

hmmm to co mam im powiedziec??

samochod to sc hobby ale po nim to juz nie wiele zostalo szczegolnie zawias bo teraz mam -60/40

> hmmm to co mam im powiedziec??

> samochod to sc hobby ale po nim to juz nie wiele zostalo szczegolnie

> zawias bo teraz mam -60/40

zeby ustawiali pod seicento hobby

i tak bez fasolki na mcpersonie nie zmienia kata pochylenia kola

> zeby ustawiali pod seicento hobby

> i tak bez fasolki na mcpersonie nie zmienia kata pochylenia kola

czyli fakt ze mam samochod obnizony nie ma tu zadnego wplywu???

> czyli fakt ze mam samochod obnizony nie ma tu zadnego wplywu???

No zastanów się ... z przodu są stałe punkty mocowania i samo obniżenie na nic nie wpływa, ustawiasz jak serię ...

Z tyłu po obniżeniu koła idą w /--\ i żadna regulacja na to nie pomoże.

> pytrali sie doslownie : jaka to wersja bo jest mocno obnizony i nie

> wiedza czy dobrze ustawia

> a co to jest ten negatyw??

pytali o wersje bo chodzilo im o silnik czyli jaka waga/ jakie jest obiazenie na przodzie wtedy wbija inny progam na kompie ktory pokazuje jak ustawic kola, jesli jest to regulacja komputerowa jak bylem swoim podalem ze maja zrobic jak w sportingu bo dla 700 i 900 mieli inne nastawy

> zeby ustawiali pod seicento hobby

> i tak bez fasolki na mcpersonie nie zmienia kata pochylenia kola

teoretycznie nie, ale kilka razy byly akcje ze sie zmienily, moze dlatego ze czasem auto bylo dzwonione ale jednak

> teoretycznie nie, ale kilka razy byly akcje ze sie zmienily, moze

> dlatego ze czasem auto bylo dzwonione ale jednak

jak dzwonione to nie ma dziwne że coś się w kontach zmienia.

ja tam u siebie mam troszkę otwory w zwrotnicach rozbite więc ustawiam sobie kąt w negatywie i tak samo robie delikatnie rozbieżne autko oczywiście w granicach tolerancji